哈弗h6自動擋百公里平均油耗為6.9-12L,這款車從整體來看屬于高耗油類型,實際使用中油耗會比官方測試的油耗高,具體的油耗標準應(yīng)以實際使用為準。以哈弗H62015款 運動版 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型工信部油耗為例：
2。0的費油。1。5就是1。5的油耗，只不過車重，相對比其實小硚車要費油點。但是如果在市區(qū)的話會比2。0費油，動力不相上下，出1。5的意思就是小排量大動力，以低油耗來吸引消費者，謝謝！
H6的胎壓氣壓最低1.7最高2.7就會報警，官方的說法是建議2.0-2.4為最佳，胎壓太高了有爆胎危險，而且舒適性減弱，胎壓太低了費油但是同樣對輪胎壽命也不好。胎壓高一點省油，但是太高會有爆胎危險。特別是夏天，要注意上限
汽油-優(yōu)點： 便宜，噪音小，加油方便，維護便宜，高速性能好。 缺點：費油，起步、爬坡動力稍微不足。柴油- 優(yōu)點：省油（省錢），低速、爬坡性能好。缺點 ：價高，噪音大，有些地區(qū)、季節(jié)加油不方便，維護費用稍高，
10W夠嗆，得11W大幾 家用完全夠，這車越野性能差點兒，不過你用不上 空間大，做工在這個價格算是細膩的了，動力還行，車有點兒重，1.5T家用足夠了，起步不快，高速能強點兒，油耗相當?shù)停贿^手自一體的話能更低，1.5
市區(qū)和高速兩驅(qū)的就可以了，H6是適時前置四驅(qū)，平時只有前面兩驅(qū)工作，路況復雜的冰雪路面和山路四驅(qū)才能體現(xiàn)出與兩驅(qū)不同的效果。缺點是照比兩驅(qū)費油后期保養(yǎng)也要高與兩驅(qū)。這個看你平時主要行駛的路況決定。 尊貴型除了四驅(qū)外還有
中華沒開過 長城h6親身體驗 10個油
哈弗H6整備質(zhì)量1.5噸,2.0的夠用了,2.4的發(fā)動機H6現(xiàn)在沒有,以后有沒有不知道,現(xiàn)在有2.0T的柴油機H6,家用的話,還是選個汽油車更適合些. --------------------------------
H6自動擋只有2.4L的，油耗至少在12-14左右。 到搜車客二手車論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
只是在城市路和高速路上，兩驅(qū)車足夠了，四驅(qū)車比較費油，你的路況沒有必要選擇4驅(qū)。 至于1。5T動力也足夠用了
近日李寧品牌因一個暖心舉動，股價單日暴漲7%，且仍然有繼續(xù)上揚態(tài)勢。但也許很多人不知道，這個全球第四大體育用品品牌，曾經(jīng)連續(xù)三年虧損30多個億。而當時扭轉(zhuǎn)這一局勢的除了互聯(lián)網(wǎng)外，更重要的是它帶來了“國潮”風格。近幾年“國潮”盛行，除了李寧以“悟道”主題服飾刷屏紐約時裝周外，國內(nèi)化妝品、零食、數(shù)碼等各...
如今,各大IP、品牌與國潮融合的案例已屢見不鮮,但隨之消費者也對其產(chǎn)生了審美疲勞。當國潮與SUV相融合,究竟會碰撞出怎樣的火花?怎樣才能玩轉(zhuǎn)國潮,真正把國潮文化的精髓融入產(chǎn)品之中?對此,國民神車給出了完美的答案。3月23日,哈弗H6國潮版在古都西安領(lǐng)潮上市,以全新的國潮風格令人眼前一亮,并受到了行業(yè)...
請問買衣服時你最在意什么？我想大多數(shù)人是衣服是否合身；品牌是不是你喜歡的；價格又是否合理？通過這幾個維度，基本可以確定這件衣服要不要購買，其實，買車和買衣服在某種程度上是類似的。買一輛車，你需要考慮空間舒適、品牌口碑和性價比這些因素，都契合，最終才會買單。本期，小編以第三代哈弗H6為例，親身驗證買車...
人的一生中總會遇到無數(shù)個糾結(jié)的瞬間,尤其像我這樣的選擇困難癥患者,每一次選擇時都要花費很長的時間,這不最近由于工作調(diào)動,我又面臨了選車的難題。人生第一輛車可是一等一的大事,所以這一次我糾結(jié)了很長時間,在好幾款車型中搖擺不定,特別是最近國產(chǎn)的熱門車型——哈弗H6和長安CS75PLUS。經(jīng)過一番糾結(jié)后我...
什么是儀式感？有人說儀式感像戀愛中的調(diào)味劑，讓生活充滿浪漫情趣；有人說儀式感就是周末的一捧鮮花，工作日的燭光晚餐；還有人說，儀式感就是定期旅行，生活再忙碌，我們也需要給自己放個假。人們對儀式感的定義可能千人千面，而出行的儀式感，往往都是從一輛車開始。那么，你現(xiàn)在是否擁有一款能讓自己出行充滿儀式感的愛...
競爭加劇、消費降級，種種因素的共同作用下的國內(nèi)SUV產(chǎn)品增速出現(xiàn)減緩現(xiàn)象，雖然很多人因此認為SUV市場開始進入嚴冬，但是在剛剛過去的十月份，哈弗H6還是憑借超高性價比以及多年來積累的市場口碑。據(jù)悉，長城汽車剛剛公布的十月份銷量數(shù)據(jù)顯示，始終處于自主品牌SUV神壇的哈弗H6憑借41132的月銷量實現(xiàn)累...
核心提示：正如其它企業(yè)宣揚的得90后得天下一樣，越來越多的車企把目光鎖定在剛需階層的90后，他們更多的注重個性、功能、性價比，猶如購房一樣，作為現(xiàn)代交通的汽車，猶如娶老婆的先決條件，不得不買！據(jù)統(tǒng)計，這些新新人類選擇SUV的意愿更為強烈，廣闊的內(nèi)部空間、舒適的座駕體驗、超高的性價比，以及外觀的優(yōu)越性...
哈弗H6Coupe史上最低價！這事我只告訴你2015剛過，你是否被年底狂轟濫炸的促銷信息弄的頭暈?zāi)X脹？你是否為優(yōu)惠不給力而黯然神傷？還是在懊惱瞬間的猶豫就錯過愛了很久的哈弗H6Coupe？今天，這些問題都不是問題。偷偷告訴你，哈弗H6Coupe迎來史上最低價！特惠5000——10000元！詳情請電話...
哈弗H6作為長城哈弗的旗艦車型，憑借其獨特的外觀設(shè)計和內(nèi)飾風格，在中國SUV市場占據(jù)了一席之地。其外觀融合了美式SUV的霸氣與現(xiàn)代感，內(nèi)飾則以簡潔和科技感著稱。動力系統(tǒng)在高速行駛時表現(xiàn)出色，但城市駕駛體驗一般。駕駛視野和懸架的柔軟性可能會影響舒適度。空間方面，后排頭部空間和后備廂設(shè)計有待改進。盡管存...
每個人都向往一場說走就走的旅行，但出發(fā)不僅要有勇氣，更要有充足的底氣。一輛新能源SUV，不應(yīng)被太遠的距離束縛，更不應(yīng)被艱難的道路阻礙。一場暢快的自駕旅行，需要用更長的續(xù)航和更好的駕駛體驗，來消除人們對里程的焦慮。而搭載了檸檬混動DHT技術(shù)的哈弗H6新能源，用一場長途高速路接續(xù)山路和水上公路的自駕旅行...
12月26日，首屆“燃戰(zhàn)凜冬馭電未來”哈弗新能源用戶體驗營活動在北京延慶冬奧園圓滿落幕，哈弗品牌通過此次活動深挖車主需求、獲取用車體驗的同時，進一步加深了與用戶的聯(lián)結(jié)。來自全國的15位車主自北京朝陽望京集結(jié)出發(fā)，通過城市道路、高速公路和國道鄉(xiāng)道等多路況試駕，親身體驗了第三代哈弗H6DHT-PHEV出...
在同級別轎車市場中，本田思域一直都是性能、運動的“代名詞”，如今，運動風也逐漸蔓延到SUV市場，比如哈弗H6S就以強勁的動力和出色的駕控實力，成為13萬級別性能轎跑SUV車型的杰出代表。那么問題來了，如果把本田思域和哈弗H6S放在一起，從運動性能角度來進行比較的話，究竟誰會更強一些？運動設(shè)計比拼哈弗...
死磕是一種精神，在即將迎來全新劇場版上映的灌籃高手中，櫻木告訴你我死磕到底才能守護每一場勝利；作為復仇者一員的鋼鐵俠則用死磕的精神完成了一次又一次的救贖。而在我看來，死磕是向上挑戰(zhàn)的呈現(xiàn)，最近我與愛車哈弗H6S也是開啟了一次帶有死磕挑戰(zhàn)精神的自駕之旅。旅途的起因，只是我在社交平臺看到了#哈弗H6S死...
前些年國內(nèi)SUV市場剛開始發(fā)展時，一些車型憑借捷足先登的優(yōu)勢，在一片藍海市場中迅速穩(wěn)固根基，成為當紅爆款，哈弗H6就是其中的典型。直到現(xiàn)在，哈弗H6依然是自主品牌SUV中最熱門的車型之一。不過，歷史的經(jīng)驗告訴我們，沒有永遠的贏家，哈弗H6的實力地位并非永恒不變，在瞬息萬變的汽車市場中，不斷有“后來者...
國潮崛起,既有老牌國貨的出圈,也有大量新品牌的一鳴驚人,而現(xiàn)在,精密復雜的大型工業(yè)制造領(lǐng)域汽車也加入了國潮標簽。例如,哈弗H6國潮版,為車名鐫刻“國潮”二字,一是由于產(chǎn)品設(shè)計本身具備中國美學元素;二是其蟬聯(lián)95個月中國SUV銷冠的實力代表中國品牌實力的市場地位;三是源于對時代潮流精準把脈之后,體現(xiàn)出...
心心念念的五一假期馬上就要到了，“補償式”旅游早聞風而動。從年初就地過年的“宅家人“，到年后開工大吉忙碌至今的”打工人”，終于開心迎來玩出自我的“人上人”。要想玩得嗨，出行是關(guān)鍵！火車票秒沒、機票價格大漲的信息讓人頭疼。相比之下，自駕出行則備受追捧，加之節(jié)假日高速路通行免費，才是真正地說走就走。那究...
近日，高德地圖聯(lián)合全國多地交管部門共同發(fā)布了《2021年清明出行預(yù)測》，預(yù)測顯示，由于疫情防控持續(xù)平穩(wěn)、高速免費通行以及出行需求集中的影響，預(yù)計4月3日。“一個人開車最怕無聊和孤獨，開著開著就困了，可是現(xiàn)在不怕了，因為我能跟車‘吵架’”陸先生向小編表示，之前他并不喜歡在假期自駕出行，因為一個人長途駕...
經(jīng)歷了之前十余年的高速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量在迅速壯大，截止2020年，國內(nèi)汽車保有量已超過兩億輛，這其中，SUV車型是絕對的增長主力。中汽協(xié)統(tǒng)計的銷量數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，國內(nèi)SUV產(chǎn)銷量均增長迅猛，一直是所有車型中發(fā)展最快的。而要論其中貢獻最大的車型，肯定是非哈弗H6莫屬了,作為國內(nèi)SUV市場...
當今是信息技術(shù)高速發(fā)展的時代,多元傳播媒體相互之間交鋒、融合、重建,不斷改變著營銷格局與態(tài)勢。尤其在消費者更加注重個人價值實現(xiàn)的當下,共創(chuàng)、精準的營銷方式才是汽車品牌與用戶更為緊密鏈接的“新路由”。簡而言之,就是在新傳播語境下,緊緊圍繞“以用戶為中心”的思想,才是汽車品牌重要營銷利器。自主品牌中,長...
日前,長城汽車獲得了工信部頒發(fā)的“無線電發(fā)射設(shè)備型號核準證”,成為全球首家也是唯一一家可量產(chǎn)搭載并銷售5G車載無線終端的車企。長城汽車擁有獨家使用權(quán)的5G車載無線終端將率先搭載于第三代哈弗H6,這將使第三代哈弗H6能以5G通信的方式,與用戶和外界進行更高速的互聯(lián)互通,為用戶出行生活帶來更多前所未有的...
