馬自達-阿特茲有2.0L和2.5L兩款發(fā)動機,都是自然吸氣汽油發(fā)動機!
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動機最大馬力192PS,最大扭矩252N·m,數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平,但還是得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù),它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點,在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)
沒有區(qū)別,都是skyactiv-G 后綴P5表示1.5排量,PE表示2.0排量,PY表示2.5排量。 阿特茲2.0版與昂克塞拉2.0版都使用的是同一款PE發(fā)動機,連發(fā)動機功率和最大馬力都一樣。(昂克塞拉1.5版和阿
1、自檢亮是正常的2、您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車,啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮,要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼,看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障,要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍天技術(shù) 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低,但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬;同樣 缺點也是它太前衛(wèi)太激情了,犧牲了一點
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機器相比較馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)落后不少1、朗逸是四缸八氣門,阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴,阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體,阿特茲是全鋁缸
阿特茲發(fā)動機是進口的,擁有馬自達最新科技,創(chuàng)馳藍天技術(shù)。非常成熟的發(fā)動機技術(shù),而且阿特茲的發(fā)動機還運用了創(chuàng)世藍天的新技術(shù),環(huán)保,省油。
i-stop燈是智能啟停系統(tǒng),作用是在等紅綠燈等臨時停車的情況下關(guān)閉發(fā)動機,要走的時候踩一下油門發(fā)動機就會啟動,以達到省油環(huán)保的目的。 其作用如下: i-stop指示燈滅燈時:表示發(fā)動機或變速器尚未達到一定溫度,不
一般三大件是:發(fā)動機,變速箱,底盤(懸掛) 阿特茲是不是都是進口就不知道了
搭載了馬自達全新創(chuàng)馳藍天節(jié)油技術(shù)的全新一代馬自達6阿特茲已經(jīng)在石家莊地區(qū)熱力登場。阿特茲在油耗方面可謂是亮點十足。來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示,阿特茲2.0L車型最大功率116KW,最大扭矩202N·m,百公里綜合油耗6.3L;2.5L排量車型最大功率為141KW,最大扭矩252N·m,百公里綜合油耗僅為...
怎樣有效地利用燃油產(chǎn)生的能源,是提升發(fā)動機效率的一大關(guān)鍵,自發(fā)動機誕生之日起,這個課題就一直在進行。從19世紀(jì)末的阿特金森循環(huán),到上世紀(jì)40年代的米勒循環(huán),壓縮比這個原本恒定的數(shù)值,被一種“另類”的運轉(zhuǎn)機制打破。話題又一次扯到“壓縮比”這個問題上。想要提升動力,提高壓縮比是一個手段。想要提高燃油經(jīng)濟...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款阿特茲2.0L藍天尊貴版2018款阿特茲2.0L藍天豪華版2018款阿特茲2.5L藍天運動版廠商一汽馬自達一汽馬自達一汽馬自達級別屬性中型車中型車中型車發(fā)動機2.0L158馬力L42.0L158馬力L42.5L192馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式...
今天我們的主角是一汽馬自達全新阿特茲,提到馬自達,能想起轉(zhuǎn)子發(fā)動機、RX-7、高橋涼介的朋友都已經(jīng)暴露了年齡,第一代阿特茲2014年國產(chǎn),5年后迎來中期改款,那改款后的阿特茲有哪些亮點?一起看看!粳F(xiàn)款阿特茲】全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。其LED遠光燈分割成40個單獨的光...
2019年7月10日,一汽馬自達全新一代阿特茲在北京亮相。這款新車是馬自達2019年中國市場新車元年首款車型。新車在外觀內(nèi)飾方面進行了升級。動力上仍搭載2.0L/2.5L發(fā)動機,且滿足最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款新車的變化不只是表面看得見的“魂動紅”那么簡單,更多的變化是不易發(fā)現(xiàn)的。內(nèi)在修煉,外在改變!...
全新一代馬自達6海外版已經(jīng)上市兩年了,但是國內(nèi)版一汽馬自達6阿特茲,一直沒有動靜!盼星星盼月亮,2019新款阿特茲昨晚終于亮相了,新車將于8月份正式上市。新車在外觀方面做了一定的調(diào)整,整體設(shè)計風(fēng)格與海外版馬自達6保持了同步。新款阿特茲依舊的是2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機,并且滿足國V...
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剛剛過去的2018年,是汽車行業(yè)的動蕩之年,“寒冬”成為了2018年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞,車市表現(xiàn)整體比較低迷,各廠商及品牌銷量下滑明顯。不過,也還是有一些汽車廠商經(jīng)歷住了市場寒冬,產(chǎn)品贏得了消費者的認(rèn)可,在主流汽車媒體獲得口碑第一。這就是一汽馬自達的阿特茲。B級運動標(biāo)桿車型操控、動力表現(xiàn)優(yōu)異一汽馬自達...
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