i-stop燈是智能啟停系統(tǒng)，作用是在等紅綠燈等臨時停車的情況下關閉發(fā)動機，要走的時候踩一下油門發(fā)動機就會啟動，以達到省油環(huán)保的目的。 其作用如下： i-stop指示燈滅燈時：表示發(fā)動機或變速器尚未達到一定溫度，不
這四款車都是側(cè)重駕駛感覺的車型，同級車中應屬性能素質(zhì)較高一類，所以姑且都理解成都選大排量、高功率車款，思鉑睿、阿特茲追求的方向大致相同，都是自然吸氣發(fā)動機標榜一些運動特性，相比之下，思鉑睿的8速雙離合匹配2.4直噴機在性
東風標致408：是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代東風標致408（車長475
剎車停下后i-stop會閃綠燈，再踩到底車熄火，發(fā)動機停止工作。待方向盤有操作或者抬起制動踏板，發(fā)動機重新點火工作。啟停系統(tǒng)關閉發(fā)動機大概只有40秒左右，然后重新打火。
啟動發(fā)動機后按取消開關直至鈴響，既關閉了i-stop功能。如在這種i-stop關閉的情況下關閉發(fā)動機，然后再啟動發(fā)動機，就能自動恢復到i-stop功能開啟狀。另外你可能是因為不適應這個功能而想關閉它，其實這個功能是挺好用
果斷的沒用了啊 你 啟停的話發(fā)動機不工作了 發(fā)動機不工作的話你壓縮機怎么工作 為了保證壓縮機的工作 啟停就關掉了啊
自動檔車用的是一般用的是液力變速箱 不啟動發(fā)動機 根本搬不動變速手柄、強行搬會損壞變速箱。 正確的起步應該是 . 接通電路 --> 踩住腳剎，啟動發(fā)動機-->掛D檔 --> 放開腳剎，控制油門并松開手剎 停車：
“i-stop”系統(tǒng)的發(fā)動機重啟原理則完全不同。當變速箱擋位掛在D擋，駕車者踩下剎車，且CX-5完全停止的時候，引擎控制系統(tǒng)會切斷發(fā)動機的供油，使得發(fā)動機完全停止，發(fā)動機怠速降為0；這個時候“i-stop”系統(tǒng)就會根據(jù)4
喜歡動力，操控，不怕發(fā)動機聲音，買阿特茲。喜歡舒適，動力要求低，家庭代步的話，買雅閣。
馬自達CX-5是馬自達最新第六代車型的一款緊湊型SUV，大小跟市場上的大眾途觀、福特冀虎、本田CR-V、豐田CRV4差不多，搭載的是馬自達最新推出且最引以自豪的創(chuàng)馳藍天技術(shù)（包括SKY-G發(fā)動機、相應變速器、車身結(jié)構(gòu)及底
搭載了馬自達全新創(chuàng)馳藍天節(jié)油技術(shù)的全新一代馬自達6阿特茲已經(jīng)在石家莊地區(qū)熱力登場。阿特茲在油耗方面可謂是亮點十足。來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.0L車型最大功率116KW，最大扭矩202N·m，百公里綜合油耗6.3L;2.5L排量車型最大功率為141KW,最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗僅為...
創(chuàng)馳藍天技術(shù)一直是讓Mazda在市場上和其他品牌保持優(yōu)越競爭力的核心技術(shù)。超高的壓縮比(13:1)、4-2-1排氣歧管,以控制氣門關閉時間來實現(xiàn)“類阿特金森”循環(huán)來達到高效低耗的目的。馬自達在發(fā)動機上的匠心獨運一直追求到完美�？萍计珗�(zhí)狂的精神,讓馬自達在追求完美的駕駛體驗上,越走越遠。第一代創(chuàng)馳藍天...
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