一汽馬自達原廠和4S店使用的是相同的防凍液，阿特茲和馬6使用的也相同。
是水壺的蓋子松，還是散熱水箱的蓋子松，如果是水壺，那個圓圓的小蓋子，不要緊的，找個透明膠帶粘一下就行了，就算沒有那個蓋子，影響也不大。
基本都是一樣的防凍液，品質(zhì)還算可以，2年以后再考慮更換。如果水溫沒什么異常，4年一換也無所謂。
你好，朋友這個應該是綠色祝用車愉快如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
馬自達6有三代 第一代：馬自達6 第二代：馬自達6睿翼 第三代：馬自達6atenza阿特茲 如果單單說馬自達6，默認指的是第一代
具體看是那款發(fā)動機，阿特茲采用的是馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，之前的老款車型比如用在馬6上的那款就與阿特茲不一樣，如果是CX-5的那款就與阿特茲同款。后續(xù)出來的新款車型基本會用阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。
阿特茲發(fā)動機是全進口一汽馬自達官微正式發(fā)布了,發(fā)動機和變速箱是完全進口的。
相當?shù)牟诲e。省油，環(huán)保，性能高，穩(wěn)定性高。轉(zhuǎn)自百度百科 創(chuàng)馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內(nèi)推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍天技術(shù) 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù) 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低，但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬；同樣 缺點也是它太前衛(wèi)太激情了，犧牲了一點
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機器相比較馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)落后不少1、朗逸是四缸八氣門，阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴，阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體，阿特茲是全鋁缸
搭載了馬自達全新創(chuàng)馳藍天節(jié)油技術(shù)的全新一代馬自達6阿特茲已經(jīng)在石家莊地區(qū)熱力登場。阿特茲在油耗方面可謂是亮點十足。來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.0L車型最大功率116KW，最大扭矩202N·m，百公里綜合油耗6.3L;2.5L排量車型最大功率為141KW,最大扭矩252N·m，百公里綜合油耗僅為...
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