長安CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于長安自己開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116KW/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm ；1.8L
長安CS75搭載的1.8T、2.0L（JL486Q5）發(fā)動(dòng)機(jī)都是由長安自主研發(fā)的Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)；脫胎于長安汽車吃透了80年代引進(jìn)自日本鈴木JL462Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后的技術(shù)積淀，和福特沒有關(guān)系。
新聞都報(bào)了：邁銳寶內(nèi)飾垃圾材料，致癌成份嚴(yán)重超標(biāo)，多年車檢測(cè)致癌成份依舊，在加上高費(fèi)油新車銹蝕和缺缸通病，沒人敢碰了
雖說目前長安CS75有2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有手動(dòng)和自動(dòng)兩種。但它的動(dòng)力組合并非二二得四，而是采用了手動(dòng)擋單配2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋單配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種動(dòng)力組合，稍顯呆板，
CS75車型搭載了長安自主開發(fā)的BlueCore 1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩達(dá)到230Nm；從賬面數(shù)據(jù)上看，比2.0L車型在最大功率和扭矩方面均有所提升。另外值得注意的是，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)
0L自然吸氣 雖說目前長安CS75有2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種動(dòng)力組合、自動(dòng)變速箱.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均來自PSA。其中而2，望廠家今后能給兩種排量都搭配上手動(dòng)。但它的動(dòng)力組合并非二二得四，變速箱也有手動(dòng)和
您好，長安CS75 2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于長安最新的BLUE CORE系列發(fā)動(dòng)機(jī)。是長安發(fā)動(dòng)機(jī)廠江陵廠產(chǎn)的，4缸86mm缸徑。
CS75的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW/5000-5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm。和現(xiàn)在最新一批歐洲的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，長安這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出數(shù)字實(shí)在算是一般，但面對(duì)目前同級(jí)
CS75升溫很快，夏天一兩分鐘就上來了，冬天要長一些。不過專家說過，不要等水溫表達(dá)到上限才走車，只要看到表針一動(dòng)或者有了顯示，就可以出發(fā)了。沒有必要去等，一是費(fèi)油，二是容易產(chǎn)生更多的積碳。
長安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)BLUECORE動(dòng)力品牌是長安汽車集所有動(dòng)力研發(fā)與創(chuàng)新成就，并融入極具前瞻性的未來創(chuàng)想，打造的高效節(jié)能環(huán)保動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱)的解決方案。是集長安汽車“五國九地”研發(fā)高端人
日前，長安汽車官方發(fā)布了一組CS75藍(lán)鯨版的官圖，新車最大的變化就是換裝了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，此外新車的前臉也相應(yīng)會(huì)有輕微的修改。據(jù)悉，長安CS75藍(lán)鯨版將于9月27日正式上市。從官圖來看，新車外觀最大的變化主要是前臉，前格柵變得更大，另外兩側(cè)的進(jìn)氣格柵也相應(yīng)發(fā)生了變化，整體會(huì)比現(xiàn)款車型更顯運(yùn)動(dòng)。至...
選車看重什么?品牌、外觀、內(nèi)飾……不同的人有不同的側(cè)重點(diǎn),但誰都不能忽視的其實(shí)是,有著“汽車心臟”之稱的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,發(fā)動(dòng)機(jī)也有好和差之分,什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī),才算好發(fā)動(dòng)機(jī)呢?小編認(rèn)為,能夠經(jīng)過層層篩選、過五關(guān)斬六將最終征服評(píng)委的發(fā)動(dòng)機(jī),可稱之為良“芯”之作。加載在長安新CS75上的新一代藍(lán)鯨280T直...
提到“‘中國心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選，汽車界可謂是無人不曉。創(chuàng)立于2006年的“‘中國心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”與“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”以及“世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)”并列為世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，作為國內(nèi)最權(quán)威的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，每年“‘中國心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榜單，都會(huì)成為國內(nèi)汽車用戶的選購汽車的重要參考。11月2...
11月29日，“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮在上海隆重舉行，長安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，展現(xiàn)了中國品牌車企在汽車動(dòng)力領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。最強(qiáng)“中國心”驗(yàn)證長安汽車研發(fā)絕對(duì)實(shí)力發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最為核心、最具技術(shù)含量的核心部件，也是...
7月13日，2019年第二批C-NCAP車型碰撞結(jié)果于中國天津正式公布。長安歐尚科賽，峰值扭矩為265牛•米，動(dòng)力性能達(dá)到2.5升自然吸氣合資車型級(jí)別。毋庸置疑，1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)曾在長安CS75、CS95等車型上已得到充分的實(shí)踐和認(rèn)可，目前已經(jīng)達(dá)到國產(chǎn)標(biāo)桿級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)水平。綜合來看，科賽...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長安汽車級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長安汽車級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長安汽車級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動(dòng)車單速變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
CS75是長安旗下緊湊級(jí)SUV，為迎接該車突破一百萬銷量，長安汽車推出長安CS75百萬版車型。58秒快速了解一下。#這款車是什么來頭？長安CS75作為緊湊級(jí)SUV市場的熱門車型，CS75為長安汽車作出的貢獻(xiàn)是沒得說，也是眾多車型中首款銷量累計(jì)突破百萬的車型。百萬版共推兩款車型，并搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，...
說起長安CS55，應(yīng)該是大家非常熟悉的一款SUV，平時(shí)在路上就可以經(jīng)常看到這款車的身影。在SUV市場中，長安CS55的銷量表現(xiàn)是有目共睹的，月銷輕松過萬，對(duì)于這樣一款高人氣的SUV來說，車主買回去會(huì)遇到哪些問題？這車到底怎么樣？帶你聽聽賣車銷售和買車車主的真實(shí)口碑。#長安CS55是款什么車？賣的怎么...
CS75是長安旗下緊湊級(jí)SUV，為迎接該車突破一百萬銷量，長安汽車推出長安CS75百萬版車型。58秒快速了解一下。#這款車是什么來頭？長安CS75作為緊湊級(jí)SUV市場的熱門車型，CS75為長安汽車作出的貢獻(xiàn)是沒得說，也是眾多車型中首款銷量累計(jì)突破百萬的車型。百萬版共推兩款車型，并搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，...
作為緊湊級(jí)SUV市場的熱門車型，長安CS75的每一條消息都牽動(dòng)著潛在消費(fèi)者的神經(jīng)。近日，從相關(guān)渠道，搶“鮮”獲得一組長安CS75百萬版的主要配置信息，新車共計(jì)兩款車型，不僅延續(xù)長安家族的超大空間基因，搭載新一代藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)更有inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航等優(yōu)于同級(jí)的貼心...
本屆上海車展前夕，58車針對(duì)全新瑞虎8進(jìn)行了實(shí)拍，新車基于現(xiàn)款車型打造而來，外觀細(xì)節(jié)有多變化，內(nèi)飾整體采用全新的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面則換裝了由奇瑞自主研發(fā)的第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速濕式雙離合變速器在油耗表現(xiàn)上同樣值得期待。Q：全新一代瑞...
汽車產(chǎn)業(yè)一直是一個(gè)國家工業(yè)的重要組成,這其中,被稱為“汽車的心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)制造無疑是這一行業(yè)的重中之重。在多數(shù)人的固有印象中,技術(shù)先進(jìn)且動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是歐日美等國的專利,但如今,中國汽車品牌經(jīng)過長時(shí)間的不懈努力,也不乏發(fā)動(dòng)機(jī)上乘佳作,以長安汽車為例,長安新CS75搭載的新一代藍(lán)鯨280T直噴...
“得中場者得天下”,足球場上的中場球員無疑是整個(gè)球隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。他們即可以隨時(shí)殺向中前場,為鋒線助攻;又可及時(shí)退回中后場補(bǔ)位防守,解球隊(duì)之危。擁有什么樣的中場,就會(huì)踢出什么樣的比賽。足球賽場如此,汽車賽場上亦是如此。當(dāng)下汽車每月銷量排行榜上的熱銷車型,之所以受廣大消費(fèi)者青睞,除了外觀、配置等因素,“三...
節(jié)能減排是當(dāng)下汽車行業(yè)的主旋律，2.0T已經(jīng)算是大排量了，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是越來越多。目前最主流的發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是1.5T，這個(gè)排量可以說是百搭，上至中型SUV，下至緊湊級(jí)轎車都有1.5T排量的車型。今天我們推薦的是四款自主緊湊級(jí)SUV，它們都搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)都低于15萬元，它們分別是領(lǐng)克02、傳祺...
