發(fā)動機(jī)沒有熄火就說明防凍液只是虧欠不會完全沒有防凍液了，徹底沒有防凍液即使是在冬季寒冷的氣溫中發(fā)動機(jī)會馬上抱死熄火，馬上停車將防凍液加滿之后啟動車輛，只要沒有異響，怠速平穩(wěn)不抖動，起步加速正常，排氣管不冒煙，就說明發(fā)動機(jī)
新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，與之匹配的有手動變速箱和CVT變速箱，入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時可輸
國產(chǎn)三菱勁炫 1.6L發(fā)動機(jī)是沈陽東安三菱發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92，國外沒1.6 2.0L發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的 手動變速箱是國產(chǎn)的日本愛信 CVT是原裝進(jìn)口的 這些和三菱翼神是一樣的
做工一般，日系里品質(zhì)算差的，不過比大眾維修低！發(fā)動機(jī)變速箱都是進(jìn)口的，整個車比較小，相比其他合資日系suv就是價(jià)格優(yōu)勢了，個人建議看看啟辰T70或者風(fēng)度MX6
勁炫搭載的是1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為91kW/6000rpm，峰值扭矩為149Nm/4000rpm；2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為123kW/6000rpm（進(jìn)口版為110kw/rpm），峰值
外觀造型動感時尚，整車線條流暢；內(nèi)飾布局合理，簡潔實(shí)用；空間寬敞充裕，儲物能力也比較不錯；操控舒適，通過性好；定價(jià)合理，性價(jià)比不錯。 內(nèi)飾用料一般，做工有待提升；1.6L動力一般；但是各類異響、噪音等小毛病比較多
2.0的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口貨，1.6的發(fā)動機(jī)是國內(nèi)組裝的。但都是正時鏈條免更換的
廣汽三菱勁炫asx最大亮點(diǎn)就是增加了4a921.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款來自沈陽三菱的機(jī)器最大功率達(dá)到了91kw/6000rpm，最大扭矩為149n.m/4000rpm。雖然動力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只
不1樣，勁炫是日本3菱，景逸是中國東風(fēng) 58車>>
三菱公司是日本的，其旗下車型有：歐藍(lán)德、奕歌、帕杰羅、翼神、勁炫asx等。以2020款三菱歐藍(lán)德為例，其車身尺寸是：長4705mm、寬1810mm、高1710mm，軸距為2670mm，油箱容積為63l，整備質(zhì)量為1485kg。2020款三菱歐藍(lán)德前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其...
三菱勁炫ASX市場指導(dǎo)價(jià)：12.88～21.88萬兩年前，勁炫ASX以進(jìn)口的身份初入國內(nèi)市場，由于價(jià)格較高所以市場銷量表現(xiàn)平平。今年國產(chǎn)之后，增加了一款1.6L發(fā)動機(jī)+5MT組合的車型，由此拉低ASX勁炫入門級售價(jià)，這一做法也確實(shí)有不錯的市場效果。與直接競爭對手逍客相比，同樣的發(fā)動機(jī)排量，同樣的手動...
中控臺上并沒有出現(xiàn)非常實(shí)用的導(dǎo)航系統(tǒng)，僅僅用一條狹窄的單色顯示屏代替，稍顯遺憾；同時，下方的多媒體控制區(qū)域，按鍵并不是非常豐富�？照{(diào)控制區(qū)的旋鈕設(shè)計(jì)與低配大致相同，但是自動空調(diào)使用起來還是很方便的。在中控面板、車門扶手等細(xì)節(jié)的做工用料還是保持了三菱原版的水平。動力篇廣汽三菱勁炫ASX最大亮點(diǎn)就是增加...
陜西華興新世紀(jì)榮獲上海通用雙五星榮譽(yù)稱號，在此喜慶之際特回饋廣大別克車主，凡介紹后在我店購買昂科拉的客戶，均可獲得我店送出的感恩大禮一份，機(jī)會不容錯過，詳情請致電029-86528001進(jìn)行詳詢。在新一輪換車潮中，SUV受到人們的追捧，大有取代轎車之勢。而當(dāng)油價(jià)高企、霧霾作祟、車位難尋，車身緊湊、小...
廣汽三菱將攜ASX勁炫登陸2012年11月23日-12月2日第十屆廣州國際車展，屆時歡迎各位汽車愛好者到場與勁炫零距離接觸。目前武漢地區(qū)開始接受預(yù)訂，售價(jià)13.5萬—23萬。勁炫搭載以高性能、低油耗及輕量化著稱的2.0LMIVEC發(fā)動機(jī)，配裝INVECS-Ⅲ6速運(yùn)動模式CVT變速器，在兼顧節(jié)能需求的...
三菱ASX勁炫ASX勁炫與歐藍(lán)德勁界同平臺，所以軸距相同均為2670mm，但勁炫的車身比勁界要小一圈，其長寬高分別為：4295mm；1770mm；1625mm。外形上，勁炫不負(fù)其名，車身的線條感很強(qiáng)，運(yùn)動氣息濃厚，車身整體顯得霸氣而動感。前臉依然是三菱標(biāo)志性的鯊魚嘴造型，發(fā)動機(jī)艙上的兩條深棱線向前延...
三菱ASX勁炫高配車型車內(nèi)配備了無鑰匙操作系統(tǒng)及一鍵式啟動、彩色行車電腦、主動轉(zhuǎn)向氙氣大燈、整體式全景天窗等。動力方面搭載的了以高性能、低油耗及輕量化著稱的4B11的2.0LMIVEC發(fā)動機(jī)，搭配INVECS-Ⅲ配合帶有6速運(yùn)動模式的CVT變速器，在兼顧節(jié)能減排需求的同時，也充分發(fā)揮了卓越強(qiáng)悍的駕駛...
三菱ASX勁炫預(yù)計(jì)上市日期：9月1日三菱緊湊型全新SUV車型ASX勁炫將在今年8月以進(jìn)口形式引入中國，并于9月1日在上市。為了使消費(fèi)者能夠更好的體會到原汁原味的進(jìn)口車駕駛體驗(yàn)及售后服務(wù)，ASX勁炫不會考慮國產(chǎn)。三菱ASX勁炫之前的國產(chǎn)推斷主要都是基于ASX勁炫與已經(jīng)國產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟翼神在發(fā)動機(jī)、變速箱...
日前三菱進(jìn)口車官方正式予以回應(yīng)，北京車展上中國首發(fā)的ASX勁炫新款車型將于今年8月以進(jìn)口形式正式在國內(nèi)上市，“為了使消費(fèi)者能夠更好的體會到原汁原味的進(jìn)口車駕駛體驗(yàn)及售后服務(wù)，ASX勁炫不會考慮國產(chǎn)�！敝暗膰a(chǎn)推斷主要都是基于ASX勁炫與已經(jīng)國產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟翼神在發(fā)動機(jī)、變速箱配置等環(huán)節(jié)上完全相同作出...
動力性方面，或許是為了與本田CR-V、豐田RAV4等國產(chǎn)同價(jià)位車型站在同一起跑線上，三菱ASX勁炫特意為中國市場放棄了原有的1.8L發(fā)動機(jī)改用2.0L發(fā)動機(jī)。對于這款用在歐藍(lán)德EX和國產(chǎn)藍(lán)瑟翼神身上的2.0L16氣門MIVEC發(fā)動機(jī)，國內(nèi)消費(fèi)者當(dāng)然不會感到陌生。其最大功率、扭矩分別可以達(dá)到110kw...
