按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒有與亞盤分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
C4L的THP發(fā)動(dòng)機(jī)在同級車當(dāng)中是很不錯(cuò)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)本來就已經(jīng)在寶馬1系和寶馬MINI上使用，全球銷量也過了150萬，而且C4L獨(dú)有的變排量機(jī)油泵以及機(jī)油溫控系統(tǒng)等技術(shù)可以更好的控制機(jī)油溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的潤
應(yīng)該是不會(huì)的，東風(fēng)雪鐵龍的車本來就是以維修保養(yǎng)便宜、保養(yǎng)周期長為特點(diǎn)，C4L也不例外。而且C4L獨(dú)有的變排量機(jī)油泵以及機(jī)油溫控系統(tǒng)等技術(shù)可以更好的控制機(jī)油溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的潤滑，同時(shí)還有獨(dú)立的水泵水冷循環(huán)保障
家用當(dāng)然是明銳而且要買老款。c4l1.6的動(dòng)力不夠1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷噪音大故障率高，1.6t不在乎售價(jià)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，要是玩操控可以考慮。英朗沒有推薦的理由，動(dòng)力油耗保值故障率均不占優(yōu)勢。如果就喜歡外觀也可以看。
C4L總體質(zhì)量是OK的，車是最重最扎實(shí)的，把誰保險(xiǎn)杠碰掉了都只掉點(diǎn)漆，抓喲毛病有3個(gè)：1、油耗太高，百公里10幾；2、后排太窄（發(fā)動(dòng)機(jī)太大，把駕駛室往后推，最后只能壓縮后排空間）3、很多老款的金屬件換成塑料件了，幾年后小
是雪鐵龍自己生產(chǎn)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)國產(chǎn)化。優(yōu)點(diǎn)是：1、技術(shù)成熟 2、故障少 3、省油 缺點(diǎn)是： 1、技術(shù)老舊 2、動(dòng)力相對不足。新世嘉依舊搭載1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V兩款型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配
大眾車最近幾乎全系列都在發(fā)生變速箱故障,,,請小心 另外,不推薦渦輪增壓車型.后期保養(yǎng)貴,易出故障,,,,使用成本高 ----------------安全請別信謠言，參考： 1，記者調(diào)查北京交通案， 稱車內(nèi)喪
1.6THP刷ecu可以
EC8發(fā)動(dòng)機(jī) EC8是PSA集團(tuán)跟神龍合作設(shè)計(jì)的一款新型發(fā)動(dòng)機(jī)，主打中國及拉美北非市場，定位是經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然命名方式上看EC系列比較新，但實(shí)際上EC8很大程度上承襲了TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是目前東風(fēng)雪鐵龍1.6升車
2016年6月1日，在德國斯圖加特舉行的第十八屆國際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式上，由國際專業(yè)媒體組成的評委會(huì)將1-1.4升級別“2016年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”頒發(fā)給PSA集團(tuán)研發(fā)的1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在頒獎(jiǎng)儀式上，PSA集團(tuán)動(dòng)力總成與底盤總監(jiān)ChristianChapelle表示：連續(xù)兩年獲得這個(gè)...
自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽(yù)，各種獎(jiǎng)項(xiàng)紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)T動(dòng)力“一腳就有”的特性，更是成為了各大獎(jiǎng)項(xiàng)的“寵兒”。事實(shí)上，C4L的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在全球贏得贊譽(yù)。最近，在素有發(fā)動(dòng)機(jī)殿堂級盛會(huì)的EngineExpo2013大展上，東風(fēng)雪鐵龍C4L搭載的...
自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽(yù)，各種獎(jiǎng)項(xiàng)紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)T動(dòng)力“一腳就有”的特性，更是成為了各大獎(jiǎng)項(xiàng)的“寵兒”。事實(shí)上，C4L的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在全球贏得贊譽(yù)。最近，在素有發(fā)動(dòng)機(jī)殿堂級盛會(huì)的EngineExpo2013大展上，東風(fēng)雪鐵龍C4L搭載的...
自上市以來，C4L就受到了市場的高度認(rèn)可與贊譽(yù)，各種獎(jiǎng)項(xiàng)紛至沓來，尤其是1.6THP車型，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)T動(dòng)力"一腳就有"的特性，更是成為了各大獎(jiǎng)項(xiàng)的"寵兒"。事實(shí)上，C4L的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)在全球贏得贊譽(yù)。最近，在素有發(fā)動(dòng)機(jī)殿堂級盛會(huì)的EngineExpo2013大展上，東風(fēng)雪鐵龍C4L搭載的...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C4L1.2T自動(dòng)領(lǐng)先型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.2L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4675*1780*1500軸距(mm)2710車身結(jié)構(gòu)三廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C4L1.2T自動(dòng)精英型2018款雪鐵龍C4L350THP自動(dòng)精英型2018款雪鐵龍C4L230THP自動(dòng)精英型2018款雪鐵龍C4L230THP手動(dòng)領(lǐng)先型廠商東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.2L136馬力L3...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C4L1.6T自動(dòng)旗艦型2018款雪鐵龍C4L350THP自動(dòng)精英型2018款雪鐵龍C4L350THP自動(dòng)領(lǐng)先型2018款雪鐵龍C4L230THP自動(dòng)領(lǐng)先型廠商東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L167馬力L4...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C4L1.2T自動(dòng)精英型廠商東風(fēng)雪鐵龍級別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.2L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4675*1780*1500軸距(mm)2710車身結(jié)構(gòu)三廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
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