買了就湊合開吧，神聾不會(huì)理你的。
暫時(shí)來看,C4L發(fā)動(dòng)機(jī)異響還不會(huì)影響到實(shí)質(zhì)行車,只是聽著讓人覺得不舒服。但畢竟汽車屬于不便宜的大商品,在提前知道有這種問題下,還是建議避開購買。其它選擇可以考慮豐田新卡羅拉、豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸等。
現(xiàn)在不存在這種問題了，已經(jīng)解決了。希望我的回答能幫到你
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
你好 你車子異響你先要判斷是內(nèi)飾異響或者是其他部位異響才能針對(duì)不同的異響去處理 如若覺得我的回答有用請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案 謝謝
樓主，具體的還沒有解決方案，如果您急于購車并追求后備箱空間，可以考慮一下明銳這款車，而如果您不急于購車，可以等到15款速騰上市，恢復(fù)了原有的獨(dú)立懸架，使速騰的定價(jià)物有所值。兩款車的售后維修費(fèi)用與油耗大同小異。
你說的問題屬于個(gè)性問題，并不是共性問題。不過，發(fā)動(dòng)機(jī)異響這個(gè)情況的確在C4L1.8上表現(xiàn)比較突出，很慶幸，我買的是1.6T的，沒有這種現(xiàn)象。這個(gè)毛病也是14年才出來的，估計(jì)廠家還沒有拿出有效的解決方案吧！��！
你好，相信廠家已經(jīng)解決了，建議去試駕感受下。
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■C4L1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就開始工作對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首先想到的就是渦輪遲滯現(xiàn)象�，F(xiàn)在我們能看到的搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，基本上都是在1400轉(zhuǎn)左右渦輪開始工作，雖然已經(jīng)縮短了渦輪的反應(yīng)時(shí)間，但遲滯現(xiàn)象還是存在的。單渦輪雙渦管1.6THP配備了獨(dú)有的Twinscrol...
