你好，英朗車型比較時(shí)尚，油耗不錯(cuò)，一般在7/8左右，保有量大，雙連桿獨(dú)立懸掛，配有esp/eps，上坡輔助，胎壓監(jiān)測(cè)，
英朗耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因?yàn)檐圀w輕，因此才會(huì)比較省油。其實(shí)現(xiàn)在汽車技術(shù)都比較先進(jìn)了，多耗油少耗油也不就那么2-5個(gè)，一年下來(lái)也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是建議
英朗油耗會(huì)
這個(gè)基本上差不多，當(dāng)然還要看你具體的路況，可有你城市的擁堵情況，不過(guò)別克英朗在這個(gè)區(qū)間的油耗是有可能的，我身邊的朋友就在這個(gè)范圍之內(nèi)，別克英朗還是比大眾捷達(dá)更加省油的。
英朗這車本來(lái)油耗就高!當(dāng)時(shí)買這車時(shí)怎么沒(méi)有考慮油耗問(wèn)題!比這車底一個(gè)檔次的凱越都12個(gè)油!別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的!都知道科魯茲小馬拉大車費(fèi)油，而別克英朗車重比科魯茲還重!你在考慮一下油耗!別克英朗10-13個(gè)油正
很正常，如果是自動(dòng)擋那你算是比較省油的，如果是手動(dòng)擋你算是稍高一點(diǎn)的。下面是小熊油耗APP車主的平均油耗統(tǒng)計(jì)供參考。英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型 1.5L 114馬力 L4 1225 6.92
對(duì)于油耗的話，其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)比較確定的數(shù)值，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏啵癜l(fā)動(dòng)機(jī)具體排量、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、具體的道路情況等！只能給出你這款車的大體油耗區(qū)間！英朗這款車的話油耗大約是7到9個(gè)左右的！
你好, 2016款英朗采用1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī), 比較重視對(duì)油耗的調(diào)教, 而且整車重量也降低不少, 目前綜合油耗在7個(gè)左右是比較正常的, 當(dāng)然路況和駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也有一定的影響~
嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，車況正常的情況下英朗行駛6萬(wàn)能公里左右油耗不會(huì)有明顯的改變，英朗自動(dòng)擋這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國(guó)道路況良
這兩款車油耗基本一樣的，都在9L左右，英朗新款油耗在8.5L左右
前不久，2021款別克英朗輕混動(dòng)車正式與大家見(jiàn)面，共有兩款可以選擇，1.3T輕混動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬(wàn)元，1.3T輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬(wàn)元。作為“別克藍(lán)”新能源家族的新晉成員，新車搭載48V輕混技術(shù)，為用戶帶來(lái)更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗(yàn)。廢話不多說(shuō)，就請(qǐng)跟隨我一起去看看吧。別克英朗輕...
【58車衡陽(yáng)訊】在造車?yán)砟钌�，美系車一向奉承“大力出奇跡”的設(shè)計(jì)理念，當(dāng)初別克英朗借此著實(shí)火了一把。不過(guò)后來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后，英朗全系淪為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，引來(lái)了全民吐槽。在今年的3月份，別克終于拿出了“殺手锏”！那就是2021款別克英拉，起售價(jià)11.99萬(wàn)，這次新車終于搭載了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在市場(chǎng)上...
SUV輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常位于2.2-2.5bar之間，但具體氣壓需參照車輛用戶手冊(cè)或車門旁標(biāo)志上的廠商推薦值。過(guò)高氣壓易引發(fā)爆胎，加劇磨損，降低制動(dòng)效果；過(guò)低則導(dǎo)致油耗上升，異常磨損。備胎氣壓需高于2.5bar。胎壓還需根據(jù)季節(jié)、行車環(huán)境調(diào)節(jié)，如長(zhǎng)途行駛或路面不平需適當(dāng)調(diào)整。合理使用胎壓可確保行車安全...
汽車空調(diào)溫度控制在26℃左右，2擋風(fēng)量最省油。如果將空調(diào)的溫度設(shè)置到最低，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，此時(shí)油耗不會(huì)更省，相反會(huì)加大。以下是開空調(diào)省油的方法：1、選擇時(shí)機(jī)：一般選擇把熱氣排出去之后打開空調(diào)。2、風(fēng)向向上：開空調(diào)時(shí)，風(fēng)向要向上，因?yàn)槔錃馔鲁�，可以和往上升的熱氣中和，這樣...
軒逸的排量是1598mL。軒逸的排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)缸進(jìn)氣行程所吸入的混合氣體積，排量與動(dòng)力成正比。通常情況下，如果軒逸的排量越大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量就越大，也就是動(dòng)力強(qiáng)，當(dāng)然排量也和油耗也成正比，軒逸排量大、動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，油耗自然也會(huì)上升。2022款軒逸經(jīng)典依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
在汽車市場(chǎng)，10萬(wàn)元上下的A級(jí)家轎一直都是銷量最大和競(jìng)爭(zhēng)最激烈的板塊，也是最能體現(xiàn)汽車消費(fèi)和技術(shù)趨勢(shì)的板塊。在上一代消費(fèi)者看來(lái)，朗逸作為德系經(jīng)典一直有著不錯(cuò)的口碑，但隨著購(gòu)車主力人群越來(lái)越年輕化，他們對(duì)家用車的理解和需求也變得更有時(shí)代感，相比空間、油耗等傳統(tǒng)的考量因素，年輕化、智能化等上升為他們選車...
作者|郭巖編輯|王鑫來(lái)源|汽車預(yù)言家有關(guān)MHEV、PHEV、HEV技術(shù)路線問(wèn)題的討論從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，指出到2025年混合動(dòng)力占比分別達(dá)到40%，同時(shí)2025年油耗目標(biāo)為每百公里5.6L，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，僅通過(guò)48V輕混技術(shù)難以達(dá)到油耗，需要使用擴(kuò)大HEV強(qiáng)混技術(shù)...
日前，我們從北京越野官方獲悉，新款BJ90正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為99.8-128.8萬(wàn)元。與舊款車型相比，新車在售價(jià)上有所上升，依舊搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀上，作為小改款車型，新車延續(xù)了舊款的設(shè)計(jì)，五孔的家族式格柵配上硬朗的車身線條看上去相當(dāng)剛硬。新車的尺寸非常...
上市即爆單，熱度有增無(wú)減，秦PLUSDM-i已成2021年現(xiàn)象級(jí)單品。自3月8日上市以來(lái)，秦PLUSDM-i憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百、可油可電等顛覆性產(chǎn)品力，叫好又叫座，訂單量持續(xù)上升。為了盡快滿足用戶提車需求，比亞迪開足馬力提高產(chǎn)能，目前正在全國(guó)各地開展秦PLUS...
日前，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型——CR-V插電式混合動(dòng)力版+動(dòng)力電池組成。其中，動(dòng)力電池上升至16.3kWh，可以支持最大85km的純電行駛里程。而在饋電狀態(tài)下，CR-V插混版仍然可以保持4.7L/100km的超低油耗水平，可以說(shuō)是有電沒(méi)電都很省油�？偨Y(jié)東風(fēng)本田CR-V插電式混合動(dòng)力版的上市，不僅...
提到美式肌肉車，很多人都會(huì)想到美式肌肉車的經(jīng)典代表之作福特野馬。二戰(zhàn)之后，美國(guó)的汽車行業(yè)快速發(fā)展，其用途已經(jīng)從代步工具上升到了娛樂(lè)工具，各種汽車比賽開始流行，于是美國(guó)的汽車廠商將天馬行空的想象力融入到汽車設(shè)計(jì)，擁有強(qiáng)大馬力，硬朗外觀的美國(guó)肌肉車應(yīng)運(yùn)而生。福特公司也順勢(shì)推出了福特野馬Mustang，它...
【58車衡陽(yáng)訊】自1918年，蓄電池被首次應(yīng)用于汽車后，電壓從最初的6V上升至12V，并一直應(yīng)用至今。雖然此后行業(yè)研發(fā)人員也曾嘗試36V、42V電壓系統(tǒng)升級(jí)方案，但均沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。如今，在全球油耗和排放法規(guī)日趨嚴(yán)格的趨勢(shì)下，輕混被重新“激活”，并在一系列技術(shù)研發(fā)和優(yōu)化之后，最終確定48V輕混在性...
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,直接決定了一輛車的動(dòng)力性能。以前,發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越好。但到了“渦輪增壓”的時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與實(shí)際排量之間不再起關(guān)鍵性作用。特別是中國(guó)品牌近年來(lái)的突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,也在很多“品牌的保值率”直線遞增的上升趨勢(shì)。消費(fèi)者可供選擇的汽車品牌也越來(lái)越多。小排量車型在車...
近日，百度地圖正式發(fā)布了《2019年第3季度中國(guó)城市交通擁堵榜單》，報(bào)告顯示，重慶以2.058的通勤高峰擁堵指數(shù)，位居全國(guó)百城擁堵榜單榜首，貴陽(yáng)分列第二、三位。交通擁堵是城市病的重要體現(xiàn)之一，也是上班族們不得不面對(duì)出行問(wèn)題。在堵車的情況下，車主們需要頻繁起步、換擋、加速、減速，不僅增加了開車疲累，而...
馬上過(guò)年了又到了汽車年審的小高峰但隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格年審及路測(cè)時(shí)，尾氣排放總很難達(dá)標(biāo)那么汽車尾氣年檢超標(biāo)了怎么辦？到底是哪里出問(wèn)題了呢？最主要的原因是三元催化器阻塞導(dǎo)致的失效和損壞由于國(guó)內(nèi)的燃油與閉環(huán)電噴車不配套油中含硫量高，汽車行駛一段時(shí)間后必然會(huì)發(fā)生大量化學(xué)絡(luò)合物堵塞的情況而三元催化...
大眾邁騰二手車到底要不要買？看看大家都怎么說(shuō)！�。�09款大眾邁騰現(xiàn)在還值得買嗎？8萬(wàn)左右0109款大眾邁騰距離現(xiàn)在車齡已經(jīng)快接近10年了，10年車輛的二手車也是可以買的，但是一定要注意檢查車況，畢竟可能存在零配件老化，動(dòng)力不足，油耗上升等問(wèn)題，這些都需都需要考慮到的。而且大眾燒機(jī)油的問(wèn)題09款邁騰應(yīng)...
2018年最讓有車一族的頭疼的消息莫過(guò)于油價(jià)的一次次上漲了…….總體來(lái)說(shuō)今年的油價(jià)比起去年每升上漲了一塊多。如果按照私家車50L油箱計(jì)算，加滿一箱油起碼要多花上40-50塊錢。如果車主朋友每年跑的里程數(shù)較多，或者上班離家里比較遠(yuǎn)，油價(jià)的上升必定會(huì)加重經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)。因而，消費(fèi)者在選購(gòu)車的時(shí)候大多會(huì)將油...
日前，我們從某海外媒體獲取了一組全新昂科拉的路試諜照。據(jù)悉，新車將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸略有增長(zhǎng)，未來(lái)還有望推出Avenir版本。外媒預(yù)計(jì)，新車將于2019年上半年亮相。測(cè)試車采用了較厚的偽裝，不過(guò)通過(guò)輪廓我們可以看出，新車一改老款車型圓潤(rùn)的車身造型，硬朗的線條營(yíng)造出更強(qiáng)的SUV氣場(chǎng)。而其車窗...
