自動(dòng)擋么。英朗的自動(dòng)擋油耗確實(shí)不低，你的車多少公里了，有沒換過空氣濾清器，我的英朗手動(dòng)2012進(jìn)取，在三保后也出現(xiàn)油耗增加，我處理有三方面：1換了道達(dá)爾7000，5W30的SN級(jí)機(jī)油，二自己清洗節(jié)氣門并且做了節(jié)氣門復(fù)位，
這款車的油耗還是可以的，大約是7到9個(gè)油，你的油耗過高可能是駕駛習(xí)慣和路況的原因！建議養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，在擁堵路段盡量勻速行駛！
你好，英朗車型比較時(shí)尚，油耗不錯(cuò)，一般在7/8左右，保有量大，雙連桿獨(dú)立懸掛，配有esp/eps，上坡輔助，胎壓監(jiān)測(cè)，
英朗這車本來油耗就高!當(dāng)時(shí)買這車時(shí)怎么沒有考慮油耗問題!比這車底一個(gè)檔次的凱越都12個(gè)油!別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的!都知道科魯茲小馬拉大車費(fèi)油，而別克英朗車重比科魯茲還重!你在考慮一下油耗!別克英朗10-13個(gè)油正
英朗油耗會(huì)
英朗耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因?yàn)檐圀w輕，因此才會(huì)比較省油。其實(shí)現(xiàn)在汽車技術(shù)都比較先進(jìn)了，多耗油少耗油也不就那么2-5個(gè)，一年下來也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是建議
這個(gè)基本上差不多，當(dāng)然還要看你具體的路況，可有你城市的擁堵情況，不過別克英朗在這個(gè)區(qū)間的油耗是有可能的，我身邊的朋友就在這個(gè)范圍之內(nèi)，別克英朗還是比大眾捷達(dá)更加省油的。
很正常，如果是自動(dòng)擋那你算是比較省油的，如果是手動(dòng)擋你算是稍高一點(diǎn)的。下面是小熊油耗APP車主的平均油耗統(tǒng)計(jì)供參考。英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型 1.5L 114馬力 L4 1225 6.92
對(duì)于油耗的話，其實(shí)并沒有一個(gè)比較確定的數(shù)值，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩赜泻芏啵癜l(fā)動(dòng)機(jī)具體排量、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、具體的道路情況等！只能給出你這款車的大體油耗區(qū)間！英朗這款車的話油耗大約是7到9個(gè)左右的！
嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，車況正常的情況下英朗行駛6萬能公里左右油耗不會(huì)有明顯的改變，英朗自動(dòng)擋這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良
前不久，2021款別克英朗輕混動(dòng)車正式與大家見面，共有兩款可以選擇，1.3T輕混動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元，1.3T輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元。作為“別克藍(lán)”新能源家族的新晉成員，新車搭載48V輕混技術(shù)，為用戶帶來更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗(yàn)。廢話不多說，就請(qǐng)跟隨我一起去看看吧。別克英朗輕...
家用轎車輪胎胎壓值通常維持在2.4至2.5bar，這是確保行車安全的關(guān)鍵。胎壓有其最大和最小值，超出這個(gè)范圍都會(huì)影響安全。夏季高溫時(shí)，胎壓可略降，冬季則稍高，但都需在正常范圍內(nèi)。過高的胎壓會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；過低則會(huì)導(dǎo)致輪胎過熱、變形，增加油耗，縮短輪胎壽命。因此，定期檢查胎壓...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
SUV輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常位于2.2-2.5bar之間，但具體氣壓需參照車輛用戶手冊(cè)或車門旁標(biāo)志上的廠商推薦值。過高氣壓易引發(fā)爆胎，加劇磨損，降低制動(dòng)效果；過低則導(dǎo)致油耗上升，異常磨損。備胎氣壓需高于2.5bar。胎壓還需根據(jù)季節(jié)、行車環(huán)境調(diào)節(jié)，如長途行駛或路面不平需適當(dāng)調(diào)整。合理使用胎壓可確保行車安全...
春風(fēng)650GT650摩托車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)為前輪胎220-250千帕，后輪胎250-280千帕。胎壓過高或過低都會(huì)對(duì)行車安全和車輛性能產(chǎn)生不良影響。胎壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎中心磨損、附著力降低、減震效果變差，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；胎壓過低則會(huì)導(dǎo)致輪胎兩邊磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向沉重、油耗增加，同樣可能引發(fā)爆胎。因此，保持合適的胎...
文章總結(jié)：探岳1.4t車型采用濕式雙離合變速箱，與干式雙離合有所不同。在駕駛過程中，需要注意換擋時(shí)的操作細(xì)節(jié)，如輕快、準(zhǔn)確、柔和地操作變速桿，避免硬拉硬推造成損壞。此外，掛倒擋前應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行，降擋升擋時(shí)也要注意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相匹配，避免過高或過低速切換。在正確操作的基礎(chǔ)上，盡量使用高速擋，以...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測(cè)，只保留了胎壓報(bào)警功能。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容...
“過去二十年，北京現(xiàn)代有過高光的輝煌，也有過低谷時(shí)期的挫折，但我們從沒動(dòng)搖自己的堅(jiān)持：堅(jiān)持為客戶帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品、堅(jiān)持推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持的背后是北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)的友好合作以及對(duì)北京現(xiàn)代堅(jiān)定長期的投入�！痹谏虾＼囌拱l(fā)布會(huì)上，北京現(xiàn)代以兩個(gè)“堅(jiān)持”概括性地解釋了20年來的發(fā)展精髓。...
近年來，“后備箱經(jīng)濟(jì)”成了不少創(chuàng)業(yè)者矚目的焦點(diǎn)，平日里的家用車打開后備箱，便可以支起一個(gè)一個(gè)后備箱攤位。一臺(tái)性價(jià)比高，空間足夠的車型是創(chuàng)業(yè)者們所看重的重點(diǎn)。而云度π1lite輕享版，就能同時(shí)滿足價(jià)格實(shí)惠與空間寬裕這兩大需求。低投入無壓力，輕享后備箱集市作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，車本身的價(jià)格自然不能過高，尤其對(duì)于...
細(xì)數(shù)當(dāng)下新能源市場(chǎng),動(dòng)力電池和電池管理技術(shù)依舊沒有出現(xiàn)突破性革新。這就導(dǎo)致,有的車企“退而求其次”選擇增程式或混合動(dòng)力的技術(shù)方案,推出PHEV車型供消費(fèi)者選擇。但增程式動(dòng)力虧電時(shí)油耗過高,混合動(dòng)力起步時(shí)卻動(dòng)力表現(xiàn)較差,總是不能完全滿足消費(fèi)者所需。而3月1日熱力上市的魏牌摩卡DHT-PHEV卻給這一局...
很多準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者認(rèn)為，選車應(yīng)該最先關(guān)注外觀和內(nèi)飾，而對(duì)于動(dòng)力來說，一方面他們對(duì)精密且專業(yè)的動(dòng)力科技并不了解，另一方面他們認(rèn)為作為日常通勤用車，動(dòng)力夠用足矣。而當(dāng)他們?cè)谡嬲某鲂羞^程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過高，平時(shí)不舍得開空調(diào)、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內(nèi)人員“前仰后合”這些...
年輕人對(duì)汽車的需求是貪婪的，你的定位可以不高，但是尺寸一定不能太小，坐起來憋屈那就是你的不對(duì)了；你的價(jià)格不能過高，因?yàn)槟贻p人的存款本就不多，賣貴了就是沒誠意；關(guān)于配置問題，該有的一定不能少，不然就是沒有競(jìng)爭(zhēng)力。作為汽車的生產(chǎn)廠家，造出一臺(tái)符合年輕人要求的車究竟有多難？客觀需求+大背景影響對(duì)于大部分年...
還在為汽車起步肉、加速無力而煩惱嗎？還在因變速箱頓挫而不爽嗎？還在為油耗過高而擔(dān)憂嗎？“想要猛，上動(dòng)力+”，1月7日，國貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動(dòng)力+汽車動(dòng)力系列升級(jí)產(chǎn)品正式上市，售價(jià)3499元，為汽車動(dòng)力升級(jí)提出了性價(jià)比極高的解決方案，給予消費(fèi)者不一樣的汽車改裝體驗(yàn)。汽車動(dòng)力系列...
中國首款豪華SUV品牌WEY創(chuàng)立的處女座車型VV7自誕生起，就不缺話題性，“網(wǎng)紅車”、“終結(jié)合資暴利時(shí)代”、“安全豪華”……就是這樣一款話題神車在被萬眾矚目的同時(shí)，也飽受“油耗過高”的爭(zhēng)議。為了讓更多喜愛和關(guān)注VV7的大眾對(duì)VV7油耗有一個(gè)更加真實(shí)的了解，WEY品牌于8月起，在全國陸續(xù)舉辦了“智鑒W...
昨日，某車評(píng)人在直播VV7油耗測(cè)試的過程中，爆出VV7油耗過高，言辭可謂“相當(dāng)激烈”，將VV7再一次推上了風(fēng)口浪尖。紅人是非多，但單一媒體的測(cè)評(píng)結(jié)果真的能代表所有VV7的油耗都高嗎？并不見得。8月下旬，VV7在成都舉辦了“智鑒WEY來WEYVV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”，13量VV7從成都市區(qū)出發(fā)前往西嶺雪山，...
2018年9月1日，第三代悅翔河南區(qū)域上市暨媒體評(píng)測(cè)會(huì)在開封匯金隆重舉行，并通過高速、市區(qū)、山路三種路況對(duì)第三代悅翔進(jìn)行實(shí)測(cè)，行駛105KM，最低油耗僅5.68L，長安汽車粉絲與眾多媒體朋友參加了本次活動(dòng)，共同見證第三代悅翔的優(yōu)秀表現(xiàn)�；顒�(dòng)伊始，主持人對(duì)第三代悅翔進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。長安悅翔從2009...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英朗15T雙離合精英型廠商上汽通用別克級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)LJI1.0L125馬力L3變速箱6擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4609*1798*1486軸距(mm)2640車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速170/2000-3600最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英朗15T雙離合精英型廠商上汽通用別克經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.69-12.69萬廠商報(bào)價(jià)12.69萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2018排量(L)1.0L最高車速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗5.1L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款英朗15N自動(dòng)豪華型廠商上汽通用別克級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)L2B1.5L114馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4587*1798*1463軸距(mm)2640車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速143/4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速84/60...
