正常! D擋下踩剎車時(shí),車子既有前進(jìn)的動(dòng)力也有剎車阻止前進(jìn)的的力 兩種力互相作用發(fā)生抖動(dòng)很正常,其實(shí)英朗的抖動(dòng)算是很輕微的了
正常的,小排量的自動(dòng)檔都這樣,因?yàn)樽詣?dòng)檔在掛擋狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)依然在給變速箱輸出動(dòng)力。
我們長(zhǎng)測(cè)的英朗GT和英朗XT都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)明顯的問(wèn)題,磨合期和保養(yǎng)周期后段發(fā)生怠速抖動(dòng)明顯的現(xiàn)象確實(shí)有,但也要視情況而定。首保過(guò)后如果依然明顯的建議讓4S店找原因。滿意請(qǐng)采納
按照你的描述,上述現(xiàn)象車輛基本并無(wú)異常,只是駕駛過(guò)程新車的性能不熟悉導(dǎo)致感覺(jué)上不適應(yīng)而已。 1、1檔由于其減速比較大,發(fā)動(dòng)機(jī)輕加油門以及收油門時(shí)都會(huì)使車輛有明顯的頓挫感,這個(gè)是正常的,幾乎所有車輛低檔位都有不同程度
是車身抖還是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),這都是不一樣的,一般來(lái)說(shuō),傳感器的故障幾率并不是很高,如果是新車,節(jié)氣門,油路等系統(tǒng),出現(xiàn)故障的幾率也是極低的,最常見(jiàn)的,跟油的品質(zhì)有關(guān),如果非常確定,油的品質(zhì)沒(méi)問(wèn)題,那應(yīng)該就是變速箱內(nèi)部的問(wèn)題,
到四S店去免費(fèi)升級(jí)一下就可以了,我確定,我之前也是一樣的,升級(jí)之后就正常了。
我的車也是這種情況,有時(shí)有,有時(shí)又沒(méi)有,去4S店檢測(cè)也沒(méi)事,師傅開(kāi)出去試又沒(méi)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象了,這是別克變速箱的通病嗎?
這個(gè)問(wèn)題第一考慮檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng):節(jié)氣門有沒(méi)有臟堵,節(jié)氣門電機(jī)有沒(méi)有故障。進(jìn)氣系統(tǒng)有沒(méi)有漏氣,如真空管路等。第二考慮點(diǎn)火系統(tǒng):檢查火咀,看看沒(méi)有漏電,火咀的點(diǎn)火極燒成什么色,這個(gè)很重要。點(diǎn)火線圏有沒(méi)有故障,如漏電,短路
手動(dòng)擋的車輛,怠速一般在750-850轉(zhuǎn),一般1-3擋換擋只要在1500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋都會(huì)比較省油,切記在換擋過(guò)程中猛踩油門,應(yīng)該在換擋時(shí)先給點(diǎn)油門,使轉(zhuǎn)速上升,在迅速換擋,再次勻速給油勻速行駛,不要一腳油門踩到底,在紅燈或
您好,我的GT擁有者,也是個(gè)愛(ài)車的人,給你一個(gè)簡(jiǎn)要的講一下了 GT內(nèi)飾在同級(jí)別車型中,就不多說(shuō)了,你自己看 “性能”,畢竟,汽車在那里,在低轉(zhuǎn)速的速度優(yōu)勢(shì)并不明顯,但個(gè)人感覺(jué)還是很強(qiáng)大的,甚至一度飆得過(guò)我的車(加速