一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
波羅的發(fā)動(dòng)機(jī)更好些吧。大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛榮獲2013年度全球10大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第二名！ 美國(guó)通用的1.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)獲得全球10大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)第一名，但通用別克英朗沒(méi)有用1.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 不過(guò)別克英朗GT1.6提
估計(jì)是汽油的問(wèn)題。 先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著(或偶爾閃爍)，但短時(shí)間車(chē)還可勉強(qiáng)行駛; 長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息，
英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，但是英朗的自動(dòng)變速箱不行，這個(gè)級(jí)別的車(chē)第一推薦新�？怂�
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)是上海生產(chǎn)的 全新英朗配置的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率與扭矩方面媲美進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)優(yōu)化調(diào)校扭矩輸出甚至實(shí)現(xiàn)了更大的低速扭矩范圍，提高了駕駛樂(lè)趣，最大額定功率106kW/4900-60
不是，與科魯茲1.8發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的。
正常怠速是700-900 每小時(shí)40公里的話差不多在1700轉(zhuǎn)左右，你說(shuō)的2000轉(zhuǎn)應(yīng)該是要換擋的時(shí)候
油門(mén)踩得過(guò)猛，油一時(shí)過(guò)不去，不猛踩油門(mén)就好了
英朗發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用煙臺(tái)東岳基地生產(chǎn)的，屬于德國(guó)技術(shù)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為別克品牌銷(xiāo)量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上總能看見(jiàn)它的身影。但是正所謂當(dāng)你變的強(qiáng)大，你的對(duì)手將會(huì)更強(qiáng)大。如今同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中賣(mài)的風(fēng)生水起的軒逸和市場(chǎng)表現(xiàn)極佳的朗逸也開(kāi)始頻頻向別克的這款主打品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。就在去年年底，別克對(duì)英朗進(jìn)行了前所未有的大幅改款，除了外觀內(nèi)飾全新升級(jí)外，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是...
多年來(lái)，緊湊型家轎作為國(guó)人最為喜愛(ài)的熱門(mén)車(chē)型之一，一直受到各大車(chē)企的關(guān)注。而緊湊型家轎市場(chǎng)也自然成為了各大車(chē)企的兵家必爭(zhēng)之地，那么如何才能在這個(gè)市場(chǎng)脫穎而出自然也需要更多的調(diào)整與升級(jí)。其中去年年底上市的2018款別克新英朗就進(jìn)行了調(diào)整，并搭載了1.0/1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，曾經(jīng)的“銷(xiāo)冠王”別克新...
隨著購(gòu)車(chē)群體的年輕化，很多車(chē)企對(duì)旗下車(chē)型的外觀和動(dòng)力做了很大的調(diào)整優(yōu)化，不難看出，許多車(chē)型都在向年輕和運(yùn)動(dòng)方向化方向邁進(jìn)。同時(shí)，隨著目前地球資源的緊缺，很多車(chē)企不得不推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)順應(yīng)趨勢(shì)。一直以來(lái)，人們談到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)想起三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的固有形象-抖動(dòng)、噪音和動(dòng)力不足等方面，因此有很多...
作為別克品牌銷(xiāo)量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上總能看見(jiàn)它的身影。但是正所謂當(dāng)你變的強(qiáng)大，你的對(duì)手將會(huì)更強(qiáng)大。如今同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中賣(mài)的風(fēng)生水起的軒逸和市場(chǎng)表現(xiàn)極佳的朗逸也開(kāi)始頻頻向別克的這款主打品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。就在去年年底，別克對(duì)英朗進(jìn)行了前所未有的大幅改款，除了外觀內(nèi)飾全新升級(jí)外，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是...
別克作為在中國(guó)市場(chǎng)中一次性推出最多搭載小排量3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的車(chē)企，可以說(shuō)在3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用上比較超前。特別是在2017年年底，全系換裝3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗全新上市，讓不少人感到驚訝。為何別克會(huì)選擇讓曾經(jīng)的“銷(xiāo)冠王”車(chē)型來(lái)搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟人們對(duì)3缸還持懷疑態(tài)度，別克對(duì)產(chǎn)品線的調(diào)整果真如此草率？...
談到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型當(dāng)然非精品中級(jí)家用轎車(chē)莫屬了，長(zhǎng)期以來(lái)這種車(chē)型受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而對(duì)于各主流車(chē)企來(lái)說(shuō)，精品家轎這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是它們長(zhǎng)期所重點(diǎn)關(guān)注的。所以為了不斷滿足消費(fèi)者對(duì)精品中級(jí)家用轎車(chē)的需求，一些主流車(chē)企也在不停地對(duì)旗下的精品中級(jí)家用轎車(chē)進(jìn)行升級(jí)換代。近兩年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、渦輪...
凱迪拉克CT4以其靈巧的車(chē)頭設(shè)計(jì)和五邊形格柵，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸4760/1815/1421mm，軸距2775mm，車(chē)側(cè)線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100k...
寶馬車(chē)在無(wú)故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問(wèn)題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)...
GSX250R、GPR150和小忍者250三款摩托車(chē)各有特點(diǎn)，沒(méi)有絕對(duì)的好壞之分。川崎忍者250由于小忍者400的引入，選擇理由并不充分。GPR150是一款純賽道設(shè)定的小排量跑車(chē)，性能出色，操控和提速給力，適合入門(mén)級(jí)車(chē)友。春風(fēng)250SR在玩法上可以和GPR150抗衡。GSX250R是一款大眾化的入門(mén)...
當(dāng)冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車(chē)型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車(chē)型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)后氧傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，并且會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)有頓挫感、動(dòng)力不足、排氣有突突聲、有濃烈難聞的氣味、汽車(chē)頓挫、提速慢、跑不起來(lái)以及油耗增加等癥狀。后氧傳感器就是檢測(cè)凈化后廢氣中的氧含量，并將它反饋給ECU，電腦就會(huì)對(duì)比前氧給的數(shù)據(jù)，如果前氧傳感器和后氧傳感器給出的數(shù)據(jù)一樣，那么就可以判...
如果說(shuō)SUV此前主要憑借良好的通過(guò)性、越野性和寬敞的空間這“三板斧”打天下,那么如今來(lái)看,SUV也可以在性能和操控上帶來(lái)更多驚喜。比如集超強(qiáng)動(dòng)力和極致駕控于一身的哈弗H6S,在運(yùn)動(dòng)實(shí)力上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田思域的超越。百公里加速6.8s哈弗H6S性能更澎湃哈弗H6S燃油版搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力...
創(chuàng)富之路布滿荊棘，行進(jìn)艱難，對(duì)于各行各業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō)，選對(duì)一輛經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的皮卡車(chē)，定能省事不少！長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡作為民生車(chē)典范，旗下高性價(jià)比車(chē)型風(fēng)駿5干飯版，定位于6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、超強(qiáng)裝載和全新升級(jí)的多項(xiàng)實(shí)用配置，成為新一代創(chuàng)富者的最佳伙伴。今天，小編就和大家細(xì)聊一下！強(qiáng)動(dòng)力低油耗...
性能體驗(yàn)性能體驗(yàn)：動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)悍，底盤(pán)舒適又不失操控打開(kāi)引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動(dòng)力配置足矣令人怦然心動(dòng)。開(kāi)上飛行家，第一感覺(jué)是出乎意料的輕快。雖然是車(chē)重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會(huì)拖泥帶水，油門(mén)初段...
歲序更新，華章再啟�；⒛暝�(jié)已過(guò)，無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者正懷揣夢(mèng)想，再啟事業(yè)新征程。新的一年，長(zhǎng)城風(fēng)駿5干飯版超值型、精英型作為新時(shí)代干飯人的專(zhuān)屬座駕，也將繼續(xù)助力民生，助攻虎年創(chuàng)富路。黃金動(dòng)力助力創(chuàng)富一路向前迎著朝陽(yáng)，開(kāi)啟新一天的奮斗之路，當(dāng)然要元?dú)鉂M滿，動(dòng)力無(wú)限。風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
機(jī)會(huì)往往是留給有準(zhǔn)備的人！新時(shí)代的“干飯人”，除了一腔奮斗致富的熱情，更需要一輛經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的商用皮卡，當(dāng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的得力助手。因此，為了滿足創(chuàng)業(yè)新青年的“干飯”需求，風(fēng)駿皮卡推出6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡風(fēng)駿5干飯版，其指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元起，堪稱(chēng)性價(jià)比天花板。接下來(lái)，跟小編一起看看風(fēng)駿5干飯版的實(shí)力如何吧！...
小雪已過(guò)，寒風(fēng)蕭瑟，出行的不適感與日俱增。因此，不少年輕人將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提速，想讓自己在寒風(fēng)中也依舊保持瀟灑。但是冬季購(gòu)車(chē)到底哪款車(chē)型更合適呢？本文為大家推薦兩款車(chē)型，分別是艾瑞澤5PLUS和英朗。兩款車(chē)型都是大廠出品，具有優(yōu)秀銷(xiāo)量與口碑，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，至于它們誰(shuí)更適合購(gòu)入，我們不妨來(lái)做個(gè)比較，因此艾...
在汽車(chē)圈中一直有這樣一個(gè)“共識(shí)”，衡量一輛車(chē)的性能好壞，最簡(jiǎn)單的方式，只需要將汽車(chē)?yán)礁咚倥芤惶耍崴俚?20km/h，觀察車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就能夠大致判斷這輛車(chē)的性能優(yōu)異。那么一輛在高速上性能表現(xiàn)優(yōu)異的車(chē)應(yīng)該是什么樣子的呢？作為傳承30余年、全球累計(jì)銷(xiāo)量超900萬(wàn)輛的索納塔車(chē)型帶著它第十...
近年來(lái)，為了更好的助力國(guó)民創(chuàng)富路，風(fēng)駿皮卡接連推出多種不同車(chē)型，以滿足各行各業(yè)的多元化需求。如今，風(fēng)駿皮卡再度推出風(fēng)駿5干飯版車(chē)型，以低價(jià)格、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗等綜合產(chǎn)品力，為創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡高性價(jià)比之選，是名副其實(shí)的“干飯伙伴”。強(qiáng)動(dòng)力低油耗更經(jīng)濟(jì)風(fēng)駿5干飯版車(chē)型采用1.5T渦輪增壓發(fā)...
5月10日，以“中國(guó)品牌，世界共享；聚力雙循環(huán)，引領(lǐng)新消費(fèi)”為主題的2021年中國(guó)品牌日活動(dòng)在上海開(kāi)幕。“潤(rùn)滑新動(dòng)能擎動(dòng)新時(shí)代——昆侖天潤(rùn)全線產(chǎn)品升級(jí)發(fā)布”同期開(kāi)展，中國(guó)石油昆侖潤(rùn)滑攜17款新品亮相，其中包括8款冬奧紀(jì)念產(chǎn)品，以嶄新的形象展現(xiàn)出民族自主品牌卓越的氣質(zhì)和風(fēng)采。產(chǎn)品升級(jí)，展現(xiàn)中國(guó)品牌創(chuàng)新...
