鳳凰新聞：據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克英朗以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動系統(tǒng)異響
GT和XT一個(gè)是兩箱的，一個(gè)是三箱的，優(yōu)惠有，不多，由于各個(gè)地方的優(yōu)惠幅度不一樣，可以去當(dāng)?shù)?S店問問。至于油耗嘛，通用汽車油耗普遍高點(diǎn)的。看你買車用途了，家用代步，不建議買，追求時(shí)尚，吸引眼球則是不錯(cuò)的選擇。 這個(gè)也不
朋友您別克英朗XT1.6T發(fā)機(jī)GT及科魯茲,新君威滴.功率135kw/5800rpm,扭矩235Nm/2200-5600rpm,力基本2.4L自吸氣式發(fā)機(jī)相.帶T1.6L功率89kw/6000rpm,扭矩150Nm/38
,對于別克英朗車型發(fā)動機(jī)采用三種不同的排量,而根據(jù)上述行駛公里數(shù)出現(xiàn)的故障排除,結(jié)合保修政策,還是建議您通過維修店進(jìn)行維修,或去另一個(gè)別克專營店進(jìn)行維修,保修政策是一樣的。
你好 這個(gè)肯定是別克英朗質(zhì)量好了 不過總體而言比亞迪s7 的性價(jià)比不錯(cuò)
別克英朗發(fā)動機(jī)是上海生產(chǎn)的 全新英朗配置的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在功率與扭矩方面媲美進(jìn)口發(fā)動機(jī)，經(jīng)優(yōu)化調(diào)校扭矩輸出甚至實(shí)現(xiàn)了更大的低速扭矩范圍，提高了駕駛樂趣，最大額定功率106kW/4900-60
別克英朗GT發(fā)動機(jī)在同級別的車型里算是中上水平，這車運(yùn)動感不錯(cuò)，質(zhì)量也比較穩(wěn)定。唯一不足的是美國車的通病，油耗會比別的車高，但這車安全性好。發(fā)動機(jī)開個(gè)20萬公里不用大修的，所以這車還是比較值得考慮
你好，英朗發(fā)動機(jī)滲油是由于氣門室墊密封不良引起的，算是通病...短時(shí)間內(nèi)危害不大，但是長期拖著不處理的話會有次生危害，就是滲出來的油會進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)其他部件。
你好，三菱的發(fā)動機(jī)好點(diǎn)，小毛病很少。英朗和科魯茲的LDE發(fā)動機(jī)一樣，小毛病特別多。新款英朗的發(fā)動機(jī)改款了，不知道以前特別多的小毛病有沒有解決。建議你選擇三菱的發(fā)動機(jī)，希望能幫到你。
今年4月8日，一汽歷時(shí)5年研發(fā)、突破了526項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的紅旗品牌“旗幟”超級架構(gòu)下第三大平臺——紅旗混動平臺HMP正式對外發(fā)布。8月18日，由汽車與運(yùn)動雜志社和一汽研發(fā)總院聯(lián)合主辦的“中國一汽紅旗動力品鑒會”在一汽研發(fā)總院拉開帷幕，來自“中國心”的專家團(tuán)隊(duì)一行，通過紅旗動力技術(shù)交流、創(chuàng)新技術(shù)展參觀、...
作為別克品牌銷量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上總能看見它的身影。但是正所謂當(dāng)你變的強(qiáng)大，你的對手將會更強(qiáng)大。如今同級別車型當(dāng)中賣的風(fēng)生水起的軒逸和市場表現(xiàn)極佳的朗逸也開始頻頻向別克的這款主打品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。就在去年年底，別克對英朗進(jìn)行了前所未有的大幅改款，除了外觀內(nèi)飾全新升級外，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是...
多年來，緊湊型家轎作為國人最為喜愛的熱門車型之一，一直受到各大車企的關(guān)注。而緊湊型家轎市場也自然成為了各大車企的兵家必爭之地，那么如何才能在這個(gè)市場脫穎而出自然也需要更多的調(diào)整與升級。其中去年年底上市的2018款別克新英朗就進(jìn)行了調(diào)整，并搭載了1.0/1.3T三缸發(fā)動機(jī)。所以，曾經(jīng)的“銷冠王”別克新...
隨著購車群體的年輕化，很多車企對旗下車型的外觀和動力做了很大的調(diào)整優(yōu)化，不難看出，許多車型都在向年輕和運(yùn)動方向化方向邁進(jìn)。同時(shí)，隨著目前地球資源的緊缺，很多車企不得不推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)來順應(yīng)趨勢。一直以來，人們談到三缸發(fā)動機(jī)，就會想起三缸發(fā)動機(jī)的固有形象-抖動、噪音和動力不足等方面，因此有很多...
作為別克品牌銷量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上總能看見它的身影。但是正所謂當(dāng)你變的強(qiáng)大，你的對手將會更強(qiáng)大。如今同級別車型當(dāng)中賣的風(fēng)生水起的軒逸和市場表現(xiàn)極佳的朗逸也開始頻頻向別克的這款主打品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。就在去年年底，別克對英朗進(jìn)行了前所未有的大幅改款，除了外觀內(nèi)飾全新升級外，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是...
別克作為在中國市場中一次性推出最多搭載小排量3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型的車企，可以說在3缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)用上比較超前。特別是在2017年年底，全系換裝3缸發(fā)動機(jī)的英朗全新上市，讓不少人感到驚訝。為何別克會選擇讓曾經(jīng)的“銷冠王”車型來搭載3缸發(fā)動機(jī)，畢竟人們對3缸還持懷疑態(tài)度，別克對產(chǎn)品線的調(diào)整果真如此草率？...
談到中國汽車市場最暢銷的車型當(dāng)然非精品中級家用轎車莫屬了，長期以來這種車型受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而對于各主流車企來說，精品家轎這個(gè)細(xì)分市場也是它們長期所重點(diǎn)關(guān)注的。所以為了不斷滿足消費(fèi)者對精品中級家用轎車的需求，一些主流車企也在不停地對旗下的精品中級家用轎車進(jìn)行升級換代。近兩年來，發(fā)動機(jī)小型化、渦輪...
說到小排量三缸發(fā)動機(jī)，近一兩年來全新推出的三缸發(fā)動機(jī)可謂目不暇接，較早推出的像寶馬1.5T、PSA1.2T、福特1.0T當(dāng)時(shí)都處于一個(gè)輿論頂峰的狀態(tài)。直到現(xiàn)在，小排量三缸發(fā)動機(jī)對于消費(fèi)者來說還是需要一段時(shí)間來接受。不過隨著這幾年的技術(shù)進(jìn)步，小排量三缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)日趨完善，并且即將進(jìn)入全面應(yīng)用階段了。對...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型國V廠商上汽通用別克級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)LI61.3L163馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4609*1798*1486軸距(mm)2640車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1800-4400最大功率(kW...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型國V廠商上汽通用別克級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)LI61.3L163馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4609*1798*1486軸距(mm)2640車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1800-4400最大功率(kW...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型國V廠商上汽通用別克級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)LI61.3L163馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4609*1798*1486軸距(mm)2640車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1800-4400最大功率(kW...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款英朗18T自動互聯(lián)精英型國V廠商上汽通用別克級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)LI61.3L163馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4609*1798*1486軸距(mm)2640車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1800-4400最大功率(kW...
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