故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
可以，你去汽配城就可以解決了！但是花銷很貴。我見過一個(gè)手動(dòng)夏利改裝自動(dòng)夏利的！
英朗最終減速比太小了，90公里的時(shí)候6檔正好是渦輪開一點(diǎn)不開一點(diǎn)，完全是軟趴趴的，你只能人手降一檔讓轉(zhuǎn)速到2500左右再往上踩。3000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力就開始爆發(fā)了，但是這時(shí)候扭力轉(zhuǎn)換器又開始打滑了，繼續(xù)踩棉花。所以英朗在12
把換擋桿處弄些油潤滑下即可。58車
”據(jù)說變速箱反映有延遲，換擋頓挫感明顯“指的是自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱還可以 英朗的6速手自一體變速箱有嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷和質(zhì)量問題，可以百度搜索“英朗 變速箱 模塊”，有大量的投訴案例，維修費(fèi)上萬元，其中當(dāng)然包括1.6T新
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
2500轉(zhuǎn)時(shí)再換擋
英朗的變速箱的反應(yīng)積極，換擋迅速并且連貫性好，駕駛過英朗的人都會(huì)對(duì)這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)滿意。英朗的6速變速箱本是很先進(jìn)的產(chǎn)品，遠(yuǎn)比對(duì)手還在使用的5速或是4速變速箱優(yōu)秀得多。
開了一年多 沒有這個(gè)聲音，除了別克變速箱老毛病，頓挫 其他都o(jì)k 到暨陽社區(qū)網(wǎng)站查看回答詳情>>
此前，一直有人對(duì)于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點(diǎn)小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護(hù)的問題，導(dǎo)致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時(shí)候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
別克英朗自動(dòng)進(jìn)取型后視鏡并非自動(dòng)接疊，只有頂配車型才配備電動(dòng)折疊功能。頂配車型通過向下?lián)軇?dòng)后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕即可實(shí)現(xiàn)折疊，而非頂配車型則需手動(dòng)操作。英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，提供1.0升和1.3升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速手動(dòng)/雙離合和6速手自一體變速箱。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購車有...
2023年9月25日，采埃孚在嘉興變速箱生產(chǎn)基地正式發(fā)布了為中重卡打造的全新“傳盈”品牌自動(dòng)變速箱。中國城市、城際運(yùn)輸工況較為復(fù)雜，堵車等問題常見，相比長途運(yùn)輸?shù)闹乜�，中重卡車主更需要通過自動(dòng)化緩解高頻換擋的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)降低油耗、提高車輛出勤率，從而降低運(yùn)輸成本。傳盈中重卡自動(dòng)變速箱是基于采埃孚歐...
日前，長安凱程官方發(fā)布了凱程F70自動(dòng)擋車型。作為全系車型的新增版本，其2.4T+6AT的組合打破了凱程F70全系僅有手動(dòng)擋的狀態(tài)，并且大幅降低了用戶駕車出行的疲勞程度，更加偏向家用車而非工具車的屬性。這次，我們有幸受邀對(duì)這款即將上市的全新車進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)，接下來我就給大家說說這款車型。對(duì)于凱程F70...
【58車衡陽訊】隨著電氣化時(shí)代的到來，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢(shì)，在發(fā)展這類新能源車型時(shí)，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對(duì)這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會(huì)，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷...
隨著電氣化時(shí)代的到來，主機(jī)廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢(shì)，在發(fā)展這類新能源車型時(shí)，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對(duì)這樣的問題，大眾集團(tuán)以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會(huì)，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷程，以及未來電氣...
作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限�？粗匈徺I的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。不過沒有自動(dòng)擋車型也一直是個(gè)問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
【58車衡陽訊】美國通用汽車給人的感覺一直都是沉重，油耗高，肉，這樣的印象，上一輩人或者公務(wù)車輛別克的車還是很多的，像GL8、君越、林蔭大道，正經(jīng)的公務(wù)車，像英朗、君威這樣偏小的車還是比較家用的，樣子都大同小異。但如今的君威可能還是以前的君威，君威GS已經(jīng)不再是以前的君威GS了！2.0T車型擁有著2...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市廣汽傳祺經(jīng)銷商(安徽博馭汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)傳祺GS4火熱開售，購GS4部分車款優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍�。傳祺GS4最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，外觀上采用鷹式設(shè)計(jì)，頗顯大氣與宏偉，但內(nèi)飾做得比較簡單，風(fēng)格過于單調(diào)，...
動(dòng)力篇：近年來，美系車在動(dòng)力方面頻頻發(fā)力，全新君威便使用了通用集團(tuán)的最新動(dòng)力總成。其中20T與28T車型分別搭載了1.5T及2.0TSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，而30H車型則使用了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的全混合動(dòng)力總成。試駕篇：正常駕駛時(shí)，變速箱在2000rpm左右完成換擋，60km/h變速箱基本已經(jīng)可...
日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年12月15日起，召回部分2010至2013款雪佛蘭賽歐EMT汽車，共計(jì)75287輛。召回范圍：2009年9月26日至2013年3月20日期間生產(chǎn)的2010至2013年款部分雪佛蘭賽歐EMT...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動(dòng)力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不是很給力，不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，平順且及時(shí)的換擋動(dòng)作即便是在激烈的場地試駕中，也沒有遲疑和頓挫。總結(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
近日，小編在濮陽地區(qū)永杰汽車4S店內(nèi)得知，奇瑞EQ現(xiàn)車銷售中，購車奇瑞EQ無現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)奇瑞EQ現(xiàn)車充足，顏色齊全。歡迎對(duì)奇瑞EQ感興趣的朋友到店咨詢購買,更多優(yōu)惠信息詳情請(qǐng)致電：13781328129。奇瑞EQ最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，往返不成問題。動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞eQ搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)...
悅納RV整體的駕駛感受在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尚可，動(dòng)力方面作為一款只有1.4L排量的車型來說基本夠用，低速下發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)比較靈敏，但又不會(huì)像其他車型那樣會(huì)有起步竄車的現(xiàn)象，而高速由于排量的限制還是會(huì)感受到動(dòng)力稍顯疲軟，但總的來說滿足家用不成問題。這臺(tái)6AT變速箱在正常駕駛時(shí)升擋十分積極，早早的便會(huì)將檔位升...
BMWi3提供了兩種動(dòng)力選擇，今天我們?cè)囻{的純電動(dòng)版車型搭載電動(dòng)機(jī)的最大功率125kw，最大扭矩250N·m，搭配單級(jí)變速箱，i3完全告別了換擋這一說，任何時(shí)候加速都是一氣呵成，沒有頓挫及延遲，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，最高車速150km/h。BMWi3是那種從你看到它的第一眼...
△動(dòng)力方面，本次試駕的奧迪Q3搭載了1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm�！髋c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱�！鲬壹芊矫�，奧迪Q3采用了前麥弗遜及后多連桿式獨(dú)立懸架的組合�！鲗�(duì)于體重超過1.5噸的Q3來說，在正常模式...
上海旌逸名車匯目前店內(nèi)現(xiàn)在店內(nèi)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠12萬，可到店咨詢，可全額貸款，0首付購車，購車即送千元油卡及隨手禮一份。更有巴厘島雙人游等著你！有興趣的網(wǎng)友可到店內(nèi)詳談。具體降價(jià)明細(xì)如下表：車型介紹：路虎攬勝擁有剛勁硬朗的外觀形象，與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到形神統(tǒng)一。LED前大燈、兩輻式格柵和進(jìn)氣格柵刻畫...
