故障現(xiàn)象: 用戶在外地更換前剎車盤及前剎車片,使用的時間不長出現(xiàn)輕踩剎車時嘎嘎聲響,重踩時響聲消失。車在每小時80km以上時,踩剎車有抖動的現(xiàn)象。故障原因:①剎車盤圓周方向厚度發(fā)生變化。②剎車盤發(fā)生變形或裝配不當(dāng)。③輪轂
我的和你一樣的問題,我才6000多,感覺下來倒車慢點,先把離合踩到底,再踩剎車剎車好的多,不管怎樣,也不應(yīng)該有這樣的聲音啊 我的是有的時候有,有的時候沒有,有的時候聲音大,有的時候聲音小,還就倒車的時候有。我正
剎車盤問題。 這個是比亞迪的通痛。你可以去換一換或者去調(diào)一下。不過說白了,調(diào)應(yīng)該不太可能。但換應(yīng)該還是可以的。你自己如果有條件就去換一個本田二手的或者其它品牌的。這樣對你自己也安全。比亞迪L3以及F3,的剎車是有問
不知道怎么個響,方向打死了有響是正常的 有可能是壓力軸承 或者是支臂球頭 轉(zhuǎn)向拉桿、球頭;蜣D(zhuǎn)向柱。橫向穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)向機等。 3000多公里建議到4s店查一下
外觀:朗逸車頭長,線條硬朗,車頭像狼;朗動車頭短,線條太多太亂,車頭像青蛙 操縱:朗逸方向盤剎車什么的都較重,地盤也很硬,走凹凸不平的路很難受;朗動輕很多,地盤調(diào)教也很好,不過變速箱朗逸順暢很多 其他:朗動b柱異
2500公里。車子有可能還在磨合期。不要緊張,以后要是響聲大 ,可以找4S店索賠的,沒事的
方向最好不要打死,是方向機球籠發(fā)出的聲音,磨損比較厲害了。 打著火后滴答正常沒關(guān)系的,俺的就有,不響就不是圖圖了。
此時你應(yīng)該先把車放平,自己拔尺出來檢查變速箱的油夠嗎,臟嗎!很多時候都是油引起的問題,依你這么說,不是油的問題的話,那就快要修變速箱了
是不是拉著手剎、或者踩著剎車時響?原地打盤,車輪會產(chǎn)生位移的,如果剎車沒有松開,轉(zhuǎn)向助力那個力量完全可以把車身拉動,發(fā)出那種嘎嘎嘎的聲音。你松開剎車再試試。 58車>>
那應(yīng)該是左邊的外球籠故障(或是因為球籠防塵套破損引起),建議你去4S店做,看是否還在質(zhì)保期,如果是的話就可以免費更換了。要盡快去,因為你的時間和公里數(shù)都快差不多到質(zhì)保期了。
◆談Z500的駕駛感受;優(yōu)點:1、全系標(biāo)配1.5T動力;2、動力充沛,轉(zhuǎn)速超過1800rpm后明顯感到1.5T的渦輪發(fā)力;3、方向盤轉(zhuǎn)向力度在低速下適中,高速變沉,有厚重感。跟駕駛大眾的車相似。4、剎車不點頭,力度適中,偏舒適;5、避震效果好,過減速帶只聽叮咚一聲,車身不會彈跳,很扎實;6、急轉(zhuǎn)彎、...
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