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標(biāo)致3081.6手動(dòng)油耗

  • 報(bào) 價(jià):8.97-15.97萬
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.6L 2.0L
  • 變速箱:

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標(biāo)致3081.6手動(dòng)油耗相關(guān)問答

東風(fēng)標(biāo)致3081.6L市內(nèi)油耗是多少?

東風(fēng)標(biāo)致3081.6L手動(dòng)檔市內(nèi)油耗:大概在8升左右,1.6L手自一體:大概在9升左右。動(dòng)力方面,法國車系的動(dòng)力性和操控都很好,性價(jià)比不錯(cuò),如果是白領(lǐng)階層,可以考慮購買,既時(shí)尚又有品位。

提問者: RuiAlves2014-07-10

標(biāo)致3081.6t手動(dòng)擋車怎么樣

標(biāo)致308口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級(jí)9.54% 優(yōu) 點(diǎn): 時(shí)尚動(dòng)感 26 隔音效果好 22 穩(wěn)重大氣 17 手感細(xì)膩 15 座椅舒適 14 缺

提問者: 彩筆醬丶348572016-01-26

標(biāo)致3081.6手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱怎么樣

你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多,每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同,價(jià)格也不同。標(biāo)致308廠商報(bào)價(jià):10.59-15.49萬,是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型,意義重大。

提問者: poohdinio2015-08-24

東風(fēng)標(biāo)致3081.6L自動(dòng)風(fēng)尚型真實(shí)油耗如何?

我買的是這款,官方說平均油耗是7.3L/100km,只是個(gè)參考值。我的車開了這幾個(gè)月,真實(shí)油耗: 119公里,加油24.84L; 278公里,加油32.27L; 768公里,加油25.77L; 978公里,加油30L;

提問者: boke13sw9i2013-05-20

英朗XT1.6手動(dòng)和標(biāo)致3081.6自動(dòng)相比

樓主您好! 兩輛車就整體而言都是不錯(cuò)的,可見樓主選車的精細(xì)和關(guān)注。在油耗方面,兩車都比較相近,過了磨合期之后,兩者的差距更是小的可以忽略。至于保養(yǎng)方面,正如樓主說的那樣,相對(duì)而言標(biāo)志更為實(shí)際一點(diǎn),但是,個(gè)人而言,我比較推

提問者: love823you20202013-06-19

7月5日提車標(biāo)致3081.6自動(dòng)優(yōu)尚,目前行駛大約310公里,油耗是16.5,很高哦,正常嗎,磨合期過后會(huì)降多點(diǎn)嗎

這個(gè)還真的很不正常,標(biāo)致1.6L應(yīng)該在七至八個(gè)油。磨合期有十個(gè)油就很高了,你是不是一直都開空調(diào)的,而且這個(gè)與個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。建議試試以下方法: 一、低擋起步緩加速:汽車由低擋起步,緩緩加速。避免大油門、急加速。

提問者: 紅黑軍團(tuán)_22號(hào)2013-06-19

2012標(biāo)志3081.6手動(dòng)低配與福瑞迪1.6手動(dòng)低配與凱越1.6手動(dòng)低配與鋒范手動(dòng)低配與悅動(dòng)手動(dòng)低配對(duì)比?

福瑞迪1.6手動(dòng)低配,我買的就是這個(gè),幾年了沒有毛病,而且省油。。

提問者: jetaimeSS2013-11-14

標(biāo)致3081.6手動(dòng);新寶來1.6手動(dòng);騏達(dá)1.6手動(dòng)時(shí)尚版;朗逸1.6手動(dòng),世嘉1.6手動(dòng)誰更值得

這幾款車?yán)锩,與眾不同的就是騏達(dá)了,那是個(gè)兩廂的。其他的都是或有三廂。外觀方面還是看個(gè)人喜好了,我就喜歡兩廂車。 騏達(dá)是日本車,省油、做工細(xì)膩。 308跟世嘉、寶來跟朗逸其實(shí)是一個(gè)身體兩種外殼的,而這四款車又都是歐洲

提問者: 2013-03-11
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地點(diǎn):東風(fēng)標(biāo)致旗艦店——浙江康誠好運(yùn)街1號(hào)”中表現(xiàn)十分搶眼,并提前實(shí)現(xiàn)了工信部“到2020年,乘用車平均油耗須降至5.0L/100公里”的要求,繼續(xù)引領(lǐng)中級(jí)車市場高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保動(dòng)力的發(fā)展潮流,讓408在小排量中級(jí)車市場上,領(lǐng)先前行!1.2THP+STT”詮釋小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力與超低油耗隨著節(jié)...

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