本來(lái)油耗這個(gè)問(wèn)題就不止跟排量有關(guān)，跟駕駛員的駕駛習(xí)慣也脫不了干系。你經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，經(jīng)常猛踩剎車(chē)，油耗不高才奇了怪了。據(jù)我所知，標(biāo)致308這款車(chē)油耗屬于中等，沒(méi)那么耗油，也不省油，人家動(dòng)力在那里擺著，差不多7,8個(gè)點(diǎn)左右。
8個(gè)多，表示不堪重負(fù)
如果在大城市里行駛百公里，1.6手動(dòng)的平均在11升油左右，1.6自動(dòng)的平均在11.7升左右。這個(gè)數(shù)值左右屬于正常。
你好，很高興為你解答疑惑。 標(biāo)致308風(fēng)尚油耗那是相當(dāng)?shù)母�，大概百公里最起碼11個(gè)，我看別的朋友1.6自動(dòng)的有達(dá)到13個(gè)的。 我是3081.6手動(dòng)的，準(zhǔn)確油耗已達(dá)到9.7。我還是老開(kāi)車(chē)的了， 買(mǎi)308自動(dòng)就沒(méi)有意思了，4
高，穩(wěn)定性不行，這車(chē)是年度最不可靠十大車(chē)系的第六
確實(shí)老了，不過(guò)你喜歡手動(dòng)，這車(chē)2.0還是可以的。如果預(yù)算夠上408
應(yīng)該在10-12個(gè)左右，駕駛習(xí)慣不好要費(fèi)50%-100%的油！
一般說(shuō)來(lái)100公里8個(gè)油以?xún)?nèi)，說(shuō)小毛病吧，這就要看個(gè)人運(yùn)氣，比如說(shuō)有的人說(shuō)機(jī)油消耗高，比如有人說(shuō)前杠低易發(fā)生刮傷。每人有每人的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)說(shuō)不得，總體來(lái)說(shuō)308還行，空間、操控性都還說(shuō)的過(guò)去。個(gè)人感覺(jué)僅供參考。
放心，你經(jīng)常跑跑高速，油耗就下來(lái)了。我家標(biāo)致308近期油耗，給大家看看我的神油耗，昨天因?yàn)橛惺�，不得已跑了一趟高速。也就八九十公里的路程，因�(yàn)槭虑楹芗�，一路飚到將�?0碼，我的磨合期啊，心疼死我了。唯一值得欣慰的就是油耗
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)勁馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速100/5500工信部綜合油...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000...
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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款標(biāo)致308樂(lè)享版經(jīng)典1.6L自動(dòng)風(fēng)尚型廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L4變速箱4擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4558/1805/1505軸距(mm)2612車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速8...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)勁馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速100/5500工信部綜合油...
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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)8.46-11.27萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)11.27萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)款型2015排量(L)1.6L最高車(chē)速(km/h)196Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗-百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬(wàn)公...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.2L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)勁馳版2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.2L136馬力L31.6L117馬力L4變速箱6擋手自一體5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/14804255/18...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗-最小離地間隙...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)勁馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L41.2L136馬力L3變速箱5擋手動(dòng)6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/14804255/18...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗-最小離地間隙...
