你好 是這樣的 不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速是不太一樣的 比如H6的4G63S4M是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的 怠速一般在800轉(zhuǎn)左右 而大部分車(chē)都在1000-1200轉(zhuǎn) 所以建議你按照用戶手冊(cè)上寫(xiě)的做 用戶手冊(cè)的數(shù)據(jù)才是針對(duì)你的車(chē)提供的建
應(yīng)在2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速也落在2000轉(zhuǎn)以上，這樣動(dòng)力的銜接不成問(wèn)題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現(xiàn)在2200轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)時(shí)已能感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的推背感。
這個(gè)應(yīng)該只出現(xiàn)在1升2，因?yàn)?檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步，你可以1檔稍踩，1800轉(zhuǎn)以內(nèi)就立馬就升2，由2檔再踩至2000轉(zhuǎn)以上好處（1）這樣可以省點(diǎn)油，一檔你深踩至3000轉(zhuǎn)的話，那個(gè)瞬時(shí)油耗19.9，嘩嘩的燒
正常行駛在2500轉(zhuǎn)左右換擋就可以了，但是還要根據(jù)實(shí)際路況和負(fù)重確定最終的換擋轉(zhuǎn)速。換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高都會(huì)導(dǎo)致油耗增加，而且換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都不利，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生積碳，所以一定要掌握好發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速。
多大排量的，本人1.5的，個(gè)人認(rèn)為，2000轉(zhuǎn)以上換擋比較好，因?yàn)榭梢员３稚龣n后的動(dòng)力。巡航的話，保持在2000左右
怠速電機(jī)開(kāi)度大了,自調(diào)節(jié)不好,拆下來(lái)看一下,如果動(dòng)作不好,可以換個(gè)新的,換新的還行,可以換個(gè)手調(diào)的哪種.
你這數(shù)據(jù)都還正常啊，高轉(zhuǎn)速就代表著耗油多，這說(shuō)明你檔位用的合適啊。 提轉(zhuǎn)速就是要加大油門(mén)，然后換擋，換了高檔位自然轉(zhuǎn)速會(huì)降下來(lái)一些。如果行駛速度不超過(guò)100km/h的話，最高檔下轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000也是可能的。 我自己
一般來(lái)說(shuō)新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，最好在前400公里不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，換擋轉(zhuǎn)速一般在2000~2500之間。每個(gè)檔位都要磨合下。另外就是要緩加油，忌急剎!還有一個(gè)就是載重不超過(guò)新車(chē)限重的70%。我想磨合一般就是遵循
我試了很多次，覺(jué)得H6換擋最佳換擋時(shí)機(jī)是1800轉(zhuǎn)，說(shuō)明書(shū)上也有推薦的換擋時(shí)速，這些都只是參考，個(gè)人油門(mén)、離合配合得好，1000轉(zhuǎn)都可以換擋，如果配合不好，低轉(zhuǎn)速換擋易產(chǎn)生拖擋和搓車(chē)的現(xiàn)象，還容易產(chǎn)生節(jié)氣門(mén)積碳，你父親1
要看你機(jī)器了 感覺(jué)上h6 1.5t有點(diǎn)小馬拉大車(chē) 所以可能動(dòng)力要稍微弱一點(diǎn) 1.5t就相當(dāng)于2.0吧 所以換擋可以稍微晚點(diǎn) 所以這個(gè)就是想省油選小排量車(chē)卻不一定省油的道理 因?yàn)槟銚Q擋的時(shí)機(jī)要晚一點(diǎn) 轉(zhuǎn)數(shù)保持就要高點(diǎn)
哈弗H6自上市以來(lái)銷(xiāo)量一直居高不下，長(zhǎng)城汽車(chē)為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，推出了H6Coupe車(chē)型。H6Coupe和H6在價(jià)格、動(dòng)力等方面存在明顯差異。H6Coupe的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，最大馬力194匹，最大扭矩315牛米，而H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩210牛米。雖然動(dòng)力提升，但...
如果說(shuō)SUV此前主要憑借良好的通過(guò)性、越野性和寬敞的空間這“三板斧”打天下,那么如今來(lái)看,SUV也可以在性能和操控上帶來(lái)更多驚喜。比如集超強(qiáng)動(dòng)力和極致駕控于一身的哈弗H6S,在運(yùn)動(dòng)實(shí)力上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田思域的超越。百公里加速6.8s哈弗H6S性能更澎湃哈弗H6S燃油版搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力...
風(fēng)吹一片葉，萬(wàn)物已驚秋。《中國(guó)天文年歷》顯示，今天等技術(shù)，以此來(lái)滿足國(guó)六排放法規(guī)要求。此外，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國(guó)Ⅵ匹配的是自主研發(fā)的7DCT雙離合器變速箱，換擋平順，動(dòng)力銜接順暢，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，即使在出游途中遇到復(fù)雜的路況，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版澎湃的動(dòng)力也能在行進(jìn)中確保游刃有余。如果你也想...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版1.5T手動(dòng)兩驅(qū)精英型廠商長(zhǎng)城汽車(chē)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱6擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4649*1852*1710軸距(mm)2680車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速210/2200-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速110/5600工信部綜合...
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對(duì)于環(huán)保，我們?cè)谏畹母鱾�(gè)方面有無(wú)數(shù)方法去做。就像最近討論火熱的上海垃圾分類一樣，“你是什么垃圾”也成了大家互相調(diào)侃的話。除了垃圾分類備受關(guān)注，另一環(huán)保大事件“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”的出臺(tái)也成了行業(yè)焦點(diǎn)，“如何能做到降低排放，但不降低動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)”也相應(yīng)成為眾車(chē)企思考的頭號(hào)難題，當(dāng)然這其中不包括哈弗H6。其新推...
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近日，“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”成為車(chē)市焦點(diǎn)，圍繞這一最新標(biāo)準(zhǔn)，各大車(chē)企開(kāi)啟了新一輪的軍備競(jìng)爭(zhēng)。在眾多車(chē)企之中，哈弗運(yùn)籌帷幄，憑借雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，快速高效的反應(yīng)能力，率先推出了包括全新哈弗H6、哈弗H6Coupe和哈弗H4等車(chē)型的國(guó)六版本，成功搶占各大細(xì)分市場(chǎng)。新版本車(chē)型，除了哈弗固有的高品質(zhì)，高配置外，更是...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2018款哈弗H6換代藍(lán)標(biāo)1.5T自動(dòng)豪華型廠商長(zhǎng)城汽車(chē)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)GW4B151.5L169馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4610*1860*1720軸距(mm)2680車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速285/1400-3000最大功率...
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大部分普通消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，訴求很簡(jiǎn)單，一是開(kāi)著痛快，二是用著舒服，落到車(chē)上就是動(dòng)力和配置。因?yàn)橥庥^內(nèi)飾，畢竟是蘿卜青菜各有所愛(ài)。新哈弗H6Coupe智聯(lián)版，是很多跑車(chē)，如法拉利、保時(shí)捷等所熱衷的變速器類型，傳動(dòng)效率超過(guò)95%，換擋速度也更快。而傳祺GS4則是搭載6AT變速器，本身?yè)跷粩?shù)量少了1個(gè)，而且A...
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