我也是高爾夫7,2016款。我想問下我也是冷車啟動一聲尖銳異響。這是什么問題啊。
以高爾夫這樣(品牌知名度高于奧迪、寶馬和奔馳)的著名品牌,俺還是第一次聽說這種事情,建議換一家店去咨詢。
關(guān)于您說的情況分析,可能是因為冷啟動時,發(fā)動機怠速不穩(wěn),起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,導(dǎo)致的發(fā)動機機爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時間后,發(fā)動機水溫升高后,發(fā)動機工作正常,故障現(xiàn)象就會消失。建議您主要檢查發(fā)動機內(nèi)部
是不是二次空氣泵響呢?涼車啟動的時候就是響的,不響就是壞了。
關(guān)于您說的情況分析,可能是因為冷啟動時,發(fā)動機怠速不穩(wěn),起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,導(dǎo)致的發(fā)動機機爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時間后,發(fā)動機水溫升高后,發(fā)動機工作正常,故障現(xiàn)象就會消失。建議您主要檢查發(fā)動機內(nèi)部
您好: 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機的水溫信息,將它作為確定發(fā)動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序,這是正常的。您可以
這個多半是啟動電機里面的軸套沒潤滑油發(fā)出的聲音
對于您說的問題,有可能就是冷啟動時,混合氣過濃,未燃燒的混合氣由排氣管排除后所導(dǎo)致的汽油味。還有可能是因為碳罐電磁閥出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多,最終充滿整個碳罐,其余的汽油
去4S店吧。換過機油出現(xiàn)這種情況正說明了機油的粘度不夠,跑熱以后機油變稀,潤滑度達不到發(fā)出的響聲
配合間隙太大導(dǎo)致的異響,指發(fā)動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響;發(fā)動機缺缸異響,主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作;發(fā)動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音,活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊,怠速起步減少離合器磨損...
日系車雖然一向以省心耐用著稱,但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域,年前的時候,就有些不太對勁了。具體癥狀是:●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律,怠速時發(fā)動機抖動明顯,而加油門起步反而還平順一些;●明顯到都引發(fā)共振了,怠速時共振會引發(fā)機艙內(nèi)塑料件異響;●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音,...