這位朋友D是行車檔位車子有一點(diǎn)點(diǎn)抖動很正常，N檔則是停車檔位如果有抖動就不正常了！
沒問題的現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟，甚至出廠前磨合過的。 新車，一般不建議轉(zhuǎn)速過3000，你只要別大腳深油門一般都沒事。 同樣新車，上路就經(jīng)常5人110碼，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)途觀車的S檔代表運(yùn)動模式（Sport），顧名思義就是讓車
我問一下你的車子跑了多長了。有沒有對汽車的油個方面清洗過啊 EPc是電子油門 節(jié)氣門處臟了基本上就是你上面說的那種癥狀。建議你去修理廠把節(jié)氣門給清洗一次看看。洗玩了要別人給你清一下碼。
以前有這個狀況嗎？新車的時候。要是有的話正常，就是N檔是空檔掛到D檔是行車檔掛到D檔的時候齒輪咬上后你抬剎車車子就會行駛的是正常的現(xiàn)象。
那當(dāng)然了！車輛掛在D檔的時候發(fā)動機(jī)一直在給驅(qū)動輪臺輸出功率！只不過你停車的時候靠剎車把驅(qū)動力給抵消了！當(dāng)你掛入N檔，就意味著將發(fā)動階段驅(qū)動力從驅(qū)動輪胎上面撤銷，車輛仍有向前面跑的慣性，因此車輛會向后面動一下。
事實(shí)證明N擋停車要比D擋停車踩剎車省油。如果短時間停車建議使用N擋，但如果是上下坡的話記得拉手剎。
途觀車的S檔代表運(yùn)動模式（Sport），顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運(yùn)動，當(dāng)換擋桿掛入S檔后，節(jié)氣門響應(yīng)速度變快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，換擋時機(jī)向后延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態(tài)下，增加了駕駛
途觀車的S檔代表運(yùn)動模式（Sport），顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運(yùn)動，當(dāng)換擋桿掛入S檔后，節(jié)氣門響應(yīng)速度變快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也會保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，換擋時機(jī)向后延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態(tài)下，增加了駕駛
臨時停車或是長時間停車順序：掛N檔，拉手剎，再掛P檔，要是在紅綠燈停車，掛N檔可以降低油耗，但腳不能松剎車，一直在P檔會磨離合器和增加耗油（你可以看看耗油指示，一般空擋耗油是小時0.7~0.8升，掛P檔要1.0~1.1升
那看什么故障碼了，跟掛擋有關(guān)系，看下是不是控制單元的問題《電腦板》，也有可能是發(fā)動機(jī)線束，把所有的保險(xiǎn)都檢查一下，故障碼是什么，說清楚了，才有下手的地方，517687725
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