一般情況下刷完ECU不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。刷ECU不是洪水猛獸，無(wú)非是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的做功狀況或者是某些參數(shù)做一個(gè)調(diào)整，都在可控范圍之內(nèi)�；旧峡梢哉f(shuō)，ECU刷得成功與否，首先取決于刷完后能否順利著車(chē)，然后才到刷了之后的效果好不好
途觀1.8T，本來(lái)動(dòng)力就不好�？赡苁切萝�(chē)的時(shí)候和原來(lái)的舊車(chē)比覺(jué)得動(dòng)力好吧。
這個(gè)的話不是單純看哪一方面，因?yàn)檐?chē)子的提速不單單跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，還涉及到變速箱的調(diào)教以及整個(gè)動(dòng)力總成的效率。如果從理論的角度說(shuō)，渦輪增壓要達(dá)到比較高的提速水平肯定是盡快讓渦輪介入，一般的家用車(chē)渦輪一般在1200轉(zhuǎn)到2000
一、不預(yù)熱啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足1、很多車(chē)主都有一個(gè)共同的體會(huì),那就是在嚴(yán)冬之下,經(jīng)過(guò)一夜后再開(kāi)動(dòng)車(chē)輛,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。此外,久而久之,還很容易造成車(chē)輛積碳增多。其實(shí),這是由于冬季開(kāi)車(chē)未經(jīng)預(yù)熱所導(dǎo)致的
動(dòng)力差不多，其實(shí)suv動(dòng)力不是最關(guān)鍵的，而是一個(gè)駕駛感覺(jué)。你自己去試駕一下，自己認(rèn)為可以就沒(méi)問(wèn)題，不要太在意別人的說(shuō)法，適合自己的才是好的。
是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，大眾這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病了，正常不影響使用性能，希望我的回答能夠幫到你。
怎么提速慢 講一下 車(chē)輛里程 幾檔加速 當(dāng)時(shí)時(shí)速 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 油門(mén)深度
嘯叫 ，，檢查增壓器
動(dòng)力不賽車(chē)絕對(duì)夠用 輪胎沒(méi)什么區(qū)別 不是專業(yè)車(chē)手開(kāi)不出來(lái)區(qū)別
根據(jù)你的描述，輪軸不可信信號(hào)位置傳感器故障的話，傳感器、正時(shí)鏈條、漲緊器都沒(méi)有問(wèn)題，根源可能在于機(jī)油壓力，凸輪軸配氣相位是根據(jù)油壓調(diào)節(jié)的。建議你檢查機(jī)油的品質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。
日前，我們從上汽大眾官方獲悉，途觀L300TSI智享版正式上市，售價(jià)19.98萬(wàn)元；新車(chē)升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)可享5年0利率，老客戶可享增/換購(gòu)補(bǔ)貼8000元、車(chē)主推新成功各獲300元等值V豆等購(gòu)車(chē)禮遇。作為大眾汽車(chē)集團(tuán)的新款“黃金發(fā)動(dòng)機(jī)”，1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】日前，編輯從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾途觀有計(jì)劃推出絲路版車(chē)型。據(jù)其他媒體報(bào)道，新車(chē)將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)一步拉低途觀的起步價(jià)格，預(yù)計(jì)這款新車(chē)型將在第四季度推出。想了解更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。圖為現(xiàn)款途觀據(jù)消息稱，途觀絲路版將擁有全景天窗、氙氣大燈、17寸...
近日獲悉，2011款途觀小改款將于今年6月首先在德國(guó)上市，并于今年晚些時(shí)候登陸其他市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)款2011款途觀主要是改動(dòng)了前臉，將換成大眾最新的家族面孔，這將與新輝騰以及新途銳相似。取消鍍鉻飾條格柵，并調(diào)整保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使其在行人保護(hù)方面有所提升。通過(guò)此前曝光的諜照，我們可以看到其尾部沒(méi)有變化。...
凱迪拉克CT4以其靈巧的車(chē)頭設(shè)計(jì)和五邊形格柵，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸4760/1815/1421mm，軸距2775mm，車(chē)側(cè)線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100k...
寶馬車(chē)在無(wú)故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問(wèn)題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)...
寶馬X2采用前置前驅(qū)布局，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，起步輕盈，中途提速順暢，加速勁頭強(qiáng)勁不衰減。底盤(pán)操控優(yōu)秀，路感足，車(chē)身穩(wěn)健。乘坐空間相對(duì)局促，后排舒適性一般�？傮w而言，X2從駕駛角度看具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，保留寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，可玩性高，外觀個(gè)性化。若不在乎后排空間，崇尚駕駛樂(lè)趣，則選擇X2...
當(dāng)冷車(chē)爬坡時(shí)踩油門(mén)無(wú)法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車(chē)型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車(chē)型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來(lái)爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過(guò)低或不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問(wèn)題、傳感器故障、發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)后氧傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，并且會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)有頓挫感、動(dòng)力不足、排氣有突突聲、有濃烈難聞的氣味、汽車(chē)頓挫、提速慢、跑不起來(lái)以及油耗增加等癥狀。后氧傳感器就是檢測(cè)凈化后廢氣中的氧含量，并將它反饋給ECU，電腦就會(huì)對(duì)比前氧給的數(shù)據(jù)，如果前氧傳感器和后氧傳感器給出的數(shù)據(jù)一樣，那么就可以判...
如果說(shuō)SUV此前主要憑借良好的通過(guò)性、越野性和寬敞的空間這“三板斧”打天下,那么如今來(lái)看,SUV也可以在性能和操控上帶來(lái)更多驚喜。比如集超強(qiáng)動(dòng)力和極致駕控于一身的哈弗H6S,在運(yùn)動(dòng)實(shí)力上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田思域的超越。百公里加速6.8s哈弗H6S性能更澎湃哈弗H6S燃油版搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力...
創(chuàng)富之路布滿荊棘，行進(jìn)艱難，對(duì)于各行各業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō)，選對(duì)一輛經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的皮卡車(chē)，定能省事不少！長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡作為民生車(chē)典范，旗下高性價(jià)比車(chē)型風(fēng)駿5干飯版，定位于6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、超強(qiáng)裝載和全新升級(jí)的多項(xiàng)實(shí)用配置，成為新一代創(chuàng)富者的最佳伙伴。今天，小編就和大家細(xì)聊一下！強(qiáng)動(dòng)力低油耗...
性能體驗(yàn)性能體驗(yàn)：動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)悍，底盤(pán)舒適又不失操控打開(kāi)引擎蓋，3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有355Ps、553Nm的強(qiáng)悍輸出，匹配10擋手自一體變速箱，飛行家的動(dòng)力配置足矣令人怦然心動(dòng)。開(kāi)上飛行家，第一感覺(jué)是出乎意料的輕快。雖然是車(chē)重2.3噸的中大型豪華SUV，但起步提速絲毫不會(huì)拖泥帶水，油門(mén)初段...
歲序更新，華章再啟�；⒛暝�(jié)已過(guò)，無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者正懷揣夢(mèng)想，再啟事業(yè)新征程。新的一年，長(zhǎng)城風(fēng)駿5干飯版超值型、精英型作為新時(shí)代干飯人的專屬座駕，也將繼續(xù)助力民生，助攻虎年創(chuàng)富路。黃金動(dòng)力助力創(chuàng)富一路向前迎著朝陽(yáng)，開(kāi)啟新一天的奮斗之路，當(dāng)然要元?dú)鉂M滿，動(dòng)力無(wú)限。風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
機(jī)會(huì)往往是留給有準(zhǔn)備的人！新時(shí)代的“干飯人”，除了一腔奮斗致富的熱情，更需要一輛經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的商用皮卡，當(dāng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的得力助手。因此，為了滿足創(chuàng)業(yè)新青年的“干飯”需求，風(fēng)駿皮卡推出6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡風(fēng)駿5干飯版，其指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元起，堪稱性價(jià)比天花板。接下來(lái)，跟小編一起看看風(fēng)駿5干飯版的實(shí)力如何吧！...
在汽車(chē)圈中一直有這樣一個(gè)“共識(shí)”，衡量一輛車(chē)的性能好壞，最簡(jiǎn)單的方式，只需要將汽車(chē)?yán)礁咚倥芤惶�，提速�?20km/h，觀察車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就能夠大致判斷這輛車(chē)的性能優(yōu)異。那么一輛在高速上性能表現(xiàn)優(yōu)異的車(chē)應(yīng)該是什么樣子的呢？作為傳承30余年、全球累計(jì)銷(xiāo)量超900萬(wàn)輛的索納塔車(chē)型帶著它第十...
近年來(lái)，為了更好的助力國(guó)民創(chuàng)富路，風(fēng)駿皮卡接連推出多種不同車(chē)型，以滿足各行各業(yè)的多元化需求。如今，風(fēng)駿皮卡再度推出風(fēng)駿5干飯版車(chē)型，以低價(jià)格、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗等綜合產(chǎn)品力，為創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡高性價(jià)比之選，是名副其實(shí)的“干飯伙伴”。強(qiáng)動(dòng)力低油耗更經(jīng)濟(jì)風(fēng)駿5干飯版車(chē)型采用1.5T渦輪增壓發(fā)...
5月10日，以“中國(guó)品牌，世界共享；聚力雙循環(huán)，引領(lǐng)新消費(fèi)”為主題的2021年中國(guó)品牌日活動(dòng)在上海開(kāi)幕�！皾�(rùn)滑新動(dòng)能擎動(dòng)新時(shí)代——昆侖天潤(rùn)全線產(chǎn)品升級(jí)發(fā)布”同期開(kāi)展，中國(guó)石油昆侖潤(rùn)滑攜17款新品亮相，其中包括8款冬奧紀(jì)念產(chǎn)品，以嶄新的形象展現(xiàn)出民族自主品牌卓越的氣質(zhì)和風(fēng)采。產(chǎn)品升級(jí)，展現(xiàn)中國(guó)品牌創(chuàng)新...
淺析發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因及解決措施發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)有多重要，而發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)汽車(chē)性能的好壞的關(guān)鍵。我國(guó)汽車(chē)對(duì)國(guó)際汽車(chē)有一定影響從而汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)每年的研發(fā)和維修花費(fèi)了大量的財(cái)力和人力。而發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳的分析對(duì)汽車(chē)有什么好處，有什么方法來(lái)減小到損失。以下我們來(lái)看以下幾個(gè)問(wèn)題:如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷...
宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車(chē)型，自開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，就受到了消費(fèi)者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費(fèi)者期待值倍增。新車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUSDM-i整體實(shí)力表現(xiàn)如何呢？我們一起來(lái)看看...
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車(chē)型同步開(kāi)發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂(lè)趣，為BMW車(chē)迷帶來(lái)綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車(chē)的感受：1、空間：后排絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺(jué)還OK，沒(méi)有那么不...
