1樓你胡說(shuō)八道 我覺(jué)得應(yīng)該是在4s點(diǎn)存放的時(shí)間太長(zhǎng)了照成機(jī)油固體化 或者你跑爛路跑的太多了 還有就是剎車(chē)有需要跟換
這車(chē)報(bào)廢了
更換了兩個(gè)前減震器壓力軸承總成后有做過(guò)輪胎動(dòng)平衡吧？輪圈沒(méi)有變形？其它都好的就檢查下驅(qū)動(dòng)軸吧
如何抖動(dòng)呢？是怠速還是？ 自己更換火花塞非常難，老君威6缸的后三個(gè)火花塞專(zhuān)業(yè)人員都需要20分鐘才能換好。火花塞熱值是有區(qū)別的，要選擇正確的。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中抖動(dòng)是每臺(tái)車(chē)都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴(yán)重不嚴(yán)重的差別。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高會(huì)費(fèi)油，怠速過(guò)低會(huì)不穩(wěn)定，問(wèn)題之一就是會(huì)抖動(dòng)，所以廠家就設(shè)定一個(gè)適合的怠速，使抖動(dòng)不明顯�！ ∑浯�，發(fā)動(dòng)機(jī)懸轉(zhuǎn)部件（曲
造成抖動(dòng)的的情況有很多。也看是什么時(shí)候抖動(dòng)�；鸹ㄈ恍辛塑�(chē)容易缺缸，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。噴油嘴的問(wèn)題也會(huì)抖動(dòng)，但加上油會(huì)好些。高壓線也是牽連著火花塞，問(wèn)題也是缺缸。一個(gè)辦法，插上電腦就知道哪里問(wèn)題了。
新車(chē)還在磨合期還是別開(kāi)的太猛，轉(zhuǎn)速不能一下子拉到4000轉(zhuǎn)，一般2000-2500轉(zhuǎn)換擋，比平時(shí)換檔轉(zhuǎn)速提高一些就可以了。磨合期后拉拉高速。車(chē)抖有很多原因，是打火的一瞬間抖，還是熱車(chē)時(shí)抖，還是一直抖。天氣冷、積碳、油品質(zhì)
最好去4輪定位，因?yàn)?輪定位參數(shù)不對(duì)了，偏離了就會(huì)引起你這問(wèn)題，速度小的時(shí)候你感覺(jué)不出來(lái)
發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品問(wèn)題，是一個(gè)問(wèn)題，可能而已。 有的是可以考慮整體的刷一次ECP 也有人說(shuō)是做下平衡就好， 也有人說(shuō)是傳動(dòng)半軸的毛病，您看著考慮下吧！ 希望能幫到你！
汽車(chē)發(fā)動(dòng)抖動(dòng)厲害故障燈亮起是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、燃油品質(zhì)過(guò)差以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多等問(wèn)題導(dǎo)致。以下是汽車(chē)發(fā)動(dòng)抖動(dòng)厲害且故障燈亮起的解決方法：1、清理積碳：車(chē)主應(yīng)該先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳進(jìn)行清理，可以自己使用清潔劑進(jìn)行清理或到4S店進(jìn)行清理。2、更換燃油：更換燃油，可以選擇高標(biāo)號(hào)和高質(zhì)量的燃油進(jìn)行添加。3、...
好多朋友都看過(guò)這個(gè)視頻吧，一位山東大哥手機(jī)停機(jī)，于是想起了車(chē)?yán)锏恼Z(yǔ)音助手，但因?yàn)橛锌谝舭?557說(shuō)成“氣吾吾其”，語(yǔ)音助手就識(shí)別不出來(lái)了，大哥氣得直想砸方向盤(pán)。以前的車(chē)載系統(tǒng)對(duì)人非常冷漠，導(dǎo)航不如手機(jī)，聽(tīng)歌不如手機(jī)，語(yǔ)音功能不如手機(jī)，可以說(shuō)是不僅“聽(tīng)不懂”還有很多“做不到”，就像個(gè)高冷的人靜靜地站在...
在我們的一生中，總經(jīng)歷著各種各樣的離別。雖然離別本身充滿了傷感，但值得欣慰的是，你可以跟它好好告別。2003年，凱越與你初次見(jiàn)面2016年8月8日，最后一臺(tái)凱越下線。凱越與你一起走過(guò)了13個(gè)年頭，陪你經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨，伴你看日出日落，我知道你舍不得它，但它想為你換來(lái)更好的生活。如果你有一輛凱越，在擔(dān)心它...
兩年前和朋友說(shuō)到三缸，他都會(huì)一嘴吐槽，說(shuō)什么三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害、動(dòng)力不行，和四缸根本沒(méi)法比。那時(shí)候，身邊還有很多朋友會(huì)說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)是車(chē)企為了降低制造成本，只有小白才會(huì)選擇。然而，就在前段時(shí)間，中國(guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的“‘中國(guó)心’2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選榜單揭曉。經(jīng)過(guò)多輪選拔及實(shí)車(chē)測(cè)試，別克新...
大家最關(guān)心的還是這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底動(dòng)力如何？是否在車(chē)內(nèi)能感受到明顯抖動(dòng)？經(jīng)過(guò)試駕，這款車(chē)的動(dòng)力輸出作為一款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，加速響應(yīng)非常積極，變速箱的配合也很干脆，基本上應(yīng)付日常超車(chē)和高速路駕駛是完全足夠的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)看去確實(shí)是抖動(dòng)的非常厲害，但在駕駛室內(nèi)，是完全隔...
