電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
1、使用燃油品質(zhì)問題，燃油水份含量重、雜質(zhì)較多等，導致發(fā)動機工況異常的抖動； 2、油泵因內(nèi)部或線路原因發(fā)熱造成工況不良、短路或是燒毀造成供油不暢或是停止供油； 3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質(zhì)較多，供油不暢，燃油管路
還有的話 那就是變速箱與發(fā)動機銜接不好 沒辦法 你換的變速箱是新的嗎
這車報廢了
如果只是60碼才有的話，看哈有發(fā)動機機腳，懸掛等。 檢查哈燃油壓力，火花塞燃燒情況。
加減檔頓挫，輕點油門輕點剎車再試試，如果感覺還是明顯，就是變速箱有問題了
我有三點建議：1、檢查節(jié)氣門位置傳感器，因為可能由于時間長了磨損等使得節(jié)氣門位置信號失真，當急加速，節(jié)氣門打開了，但噴油沒跟上來；2、檢查燃油管路、燃油濾是否有堵塞，緩加速是正常，急加速是供有跟不上；3、檢查點火系統(tǒng)，檢
是推D檔有還是推后加油有沖擊感？抖動就很有可能是變速箱的問題，換后是否抖動？還是換后一段時間才開始抖動？你去檢查一下變速箱吧！
您好：關(guān)于您說的加速無力的情況，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因還有可能是因為節(jié)氣門或怠速馬達出現(xiàn)積碳造成的；還有就是如果油品質(zhì)量較差，也會影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
寶馬5系涉水后啟動抖動的原因：高壓線進入少量水：因為車進水時高壓線進入少量水，發(fā)動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，造成了點火系統(tǒng)工作不良，嚴重情況下火花塞無法點燃，車子甚至會熄火。涉水過深：涉水過深，尾氣排氣口過水影響排氣引起，可以打開車頭蓋，并拆開空氣濾芯器，看看空氣濾芯有沒有濕水...
