你好，如果不缺缸抖動(dòng)就有可能進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致抖動(dòng)。58車
這個(gè)現(xiàn)象在V3新款的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)上比較常見的現(xiàn)象，他采用電子節(jié)氣門控制，和老款的4G15拉索式是不同的，去清洗節(jié)氣門和吹干凈空氣格（太臟就更換），怠速學(xué)習(xí)一下即可，不是什么故障。
有4A91和4G 2種 都是三菱的 4A91是現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī) 120P馬力 桑塔納1,8L才116P馬力 還有，4A91壓根沒有進(jìn)口的 三菱把生產(chǎn)線放在中國了 也就是說，世界上所
V3菱悅有兩款發(fā)動(dòng)機(jī):一款是東安的4g15發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，正時(shí)傳動(dòng)為皮帶傳動(dòng)，雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)，機(jī)械式節(jié)氣門。 另一款是沈陽航天的4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)傳動(dòng)方式為鏈條傳動(dòng)，單缸獨(dú)立點(diǎn)火，電子節(jié)氣門。
更換以后同樣需要磨合的啦。據(jù)說汽油缸換汽缸后有損發(fā)動(dòng)機(jī)，不知是真是假。
V3菱悅的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是三菱4A91，采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。 可變氣門正時(shí)技術(shù)的使用使得V3菱悅在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，進(jìn)一步降低
您好：關(guān)于您咨詢的問題，在動(dòng)力方面，v3菱悅共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，v3旗艦版搭載了三菱技術(shù)的1.5lmivec發(fā)動(dòng)機(jī)，其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134n·m/3000rpm；
新V3的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)化后~1.5的排量,120匹馬力, 比很多1.6排量的馬力還高,更低的油耗,卻能提供更高的動(dòng)力,.. 相對(duì)同級(jí)車來說,V3性價(jià)比算高的啦, V3基本就是EVO-4 的仿制改進(jìn)版, 整個(gè)
V3菱悅分別搭載了兩款三菱發(fā)動(dòng)機(jī) 低端的車型，搭載的是三菱4G15M 1.5升可變氣門正時(shí)雙頂置凸輪軸的機(jī)頭。最大馬力110匹，最大扭矩134牛米；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是最大扭矩的爆發(fā)轉(zhuǎn)速僅為3000轉(zhuǎn)且在2500轉(zhuǎn)時(shí)就
4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確型號(hào)是4G15M，那個(gè)M的意思是三菱的獨(dú)家技術(shù)MIVIC技術(shù)，也就是氣門可變正時(shí)技術(shù)。 1、4G15M是進(jìn)氣門可變正時(shí)，而4A91是進(jìn)排氣都是可變正時(shí)。 2、4G15M的缸體是鑄鐵材質(zhì)，而4A91
關(guān)于東南V3菱悅來說，從自身感受講，我還是挺喜歡開這款車的，無論是踏板、變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)本身來說都屬于很簡單，很好接觸的類型，總之開著比較舒心。1.5L排量對(duì)于東南V3菱悅足夠使了，之前是這樣，現(xiàn)在更是如此!1500rpm左右的勁頭就足以滿足日常所需，需要超車時(shí)，加大些油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也跟著做到輕...
作為一款東南三菱汽車扭轉(zhuǎn)乾坤，擺脫多年來國產(chǎn)三菱銷售頹勢(shì)的自主車型，V3菱悅的出現(xiàn)，著實(shí)讓東南三菱幸福了一把。不過，隨著V3菱悅所處的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境變得越發(fā)激烈，加之V3菱悅一直未取得更大的突破。因此，東南三菱對(duì)V3菱悅進(jìn)行必要的修改，保持車型本身的新鮮度，以此來穩(wěn)定、甚至提升其市場(chǎng)競(jìng)爭力，就顯得極其...
8月1日，V3菱悅風(fēng)采版在東南汽車全國經(jīng)銷商處正式開始接受預(yù)訂，這款倍受關(guān)注的車型終于在消費(fèi)者的期待中亮相。據(jù)悉，V3菱悅風(fēng)采版是針對(duì)充滿激情和活力的年輕族群設(shè)計(jì)的一款時(shí)尚動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)型轎車，預(yù)計(jì)于8月底正式上市。風(fēng)采版是在目前熱銷的V3菱悅旗艦版基礎(chǔ)上，新增加的一款車型，搭配三菱全新全鋁MIVEC發(fā)...
近日，我們從東南汽車獲悉，東南汽車首款自主研發(fā)的緊湊型轎車V3菱悅將于8月28日正式下線，而正式上市日期最早會(huì)在10月份。這款被市場(chǎng)寄予厚望的高起點(diǎn)自主研發(fā)車型，以國際先進(jìn)造車技術(shù)為基準(zhǔn)，擁有與三菱藍(lán)瑟、戈藍(lán)等國際品牌共線生產(chǎn)的高品質(zhì)，還將全線搭載運(yùn)用三菱最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的新型1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款V3菱悅1.5L手動(dòng)幸福版廠商?hào)|南汽車級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)4A911.5L120馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4420/1700/1415軸距(mm)2500車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速143/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速88/60...
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