1:有可能是壓力軸承的故障，壓力軸承出現(xiàn)異響后需要更換新配件 2其次也可能是減震器漏油導致的異響； 壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應當特別注意以下幾點。1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，有可能是壓力軸承的故障，壓力軸承出現(xiàn)異響后需要更換新配件。其次也可能是減震器漏油導致的異響；壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應當特別注意以下幾點。1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡
新寶來方向盤左右搖擺有異響應該就是車輛的轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)了問題導致的。
轉(zhuǎn)動方向時出現(xiàn)的這個異響有可能是減震器壓力軸承，壓力軸承損壞后會在轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響，建議您到店里檢查這個部件。對于這種共振現(xiàn)象，一般進行緊固或調(diào)整就可以了，這種情況主要看共振類型、聲音性質(zhì)和發(fā)生部位，而對于更換的零部件根據(jù)
方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是否在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換助力油了。可以自己更換的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉(zhuǎn)動方向盤，讓新油滲透
車輛在打開一側(cè)轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向行駛，轉(zhuǎn)角超過一定角度時，方向盤下部后出現(xiàn)一個聲音，轉(zhuǎn)一圈會響一下，當回正后聲音消失，這是正常的，不必擔心。但是如果車輛在任何時候都出現(xiàn)響聲，無規(guī)律，需要到維修站與維修技術(shù)人員一起試車并檢查相關(guān)
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
土地您好： 車輛在打開一側(cè)轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向行駛，轉(zhuǎn)角超過一定角度時，方向盤下部后出現(xiàn)一個聲音，轉(zhuǎn)一圈會響一下，當回正后聲音消失，這是正常的，不必擔心。但是如果車輛在任何時候都出現(xiàn)響聲，無規(guī)律，需要到維修站與維修技術(shù)人員一起
baolai大海 關(guān)于您說的問題，方向盤下方響可能是因為方向盤內(nèi)側(cè)的螺旋電纜聚酯薄膜與組合開關(guān)或方向盤摩擦發(fā)出的異響，還有可能就是方向盤內(nèi)部零部件的安裝螺絲松動導致的異響，長時間磨損的話，有可能會導致安全氣囊故障。建議您
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個聲音應該是正常的，這是轉(zhuǎn)向助力泵正常的工作噪音，原地轉(zhuǎn)動方向盤時噪音較大，行駛中轉(zhuǎn)動聲音略小一些，請您放心使用。
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗。新Q50...
，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗。新Q50L運動版車型搭載了全新升級的DAS2.0系統(tǒng)，操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向感受更加自然。豐富的個...
明天就是雙十一啦！剁手黨們準備好手了嗎？！雖然每次都說這一次絕對不買，但是每每看到超值到爆的好物件，還是忍不住要買買買有木有？剁手也要搶，長安商城全系車型送福利，禮包不停，驚喜不停！11.11禮包送不停省心省事買車，有經(jīng)驗的車主都知道，要掏的錢不僅僅是買車款，其實更有隨之而來的無數(shù)車品。比如腳墊、主...
▲點評君參與的是保時捷最基礎(chǔ)的凌駕風雪，保時捷稱為SnowForce，該課程為車輛裝備了可應付雪地駕駛的冬季輪胎，在享受漂移樂趣的同時也能增強在冬季雪地、冰面條件下的日常駕駛技能，而升級版的SnowForceS則會使用更利于冰面駕駛的釘胎，更高級的SnowForceRS使用的車型也會全部升級為911...
△以下，與實用無關(guān)這部分相信大家更關(guān)心，畢竟不管Huracan在實用性上多體貼，也沒有幾個人會開著它去超市買東西，所以以下部分是涉及到駕駛的車內(nèi)裝備情況，請仔細閱讀。首先是方向盤及四周，方向盤外圈的形狀及手感其實與后期的Gallardo接近，我們試駕的幾臺車沒有打孔設(shè)計，盡管我手里沒有說明書，但因為...
△以下，與實用無關(guān)這部分相信大家更關(guān)心，畢竟不管Huracan在實用性上多體貼，也沒有幾個人會開著它去超市買東西，所以以下部分是涉及到駕駛的車內(nèi)裝備情況，請仔細閱讀。首先是方向盤及四周，方向盤外圈的形狀及手感其實與后期的Gallardo接近，我們試駕的幾臺車沒有打孔設(shè)計，盡管我手里沒有說明書，但因為...
是什么使得一款豪車能成為豪車？奢華到爆的內(nèi)飾？蝙蝠車級別的高科技裝備？讓人望而卻步的價格？還是一塊婦孺皆知的牌子？這是一個見仁見智的問題。然而，相信對于真正熱愛汽車的車主而言，究竟是時勢造英雄還是英雄造時勢并不重要，重要的是有一顆敢于不趨同、自潮流的心�；蛟S不少C級車車主會將更多的關(guān)注點放在舒適性或...
方向盤重手直接，精準宛如卡丁車手握Momo代工的三幅式小徑方向盤，算是相當費力的轉(zhuǎn)動操舵，直覺便讓人想起駕駛卡丁車時的感受。不見尋常的動力輔助設(shè)計，想要掌控EliseSC，駕駛需要以自身力量與車輪上的摩擦力抗衡；特別在車輛靜止時，方向盤操舵更是一項極具挑戰(zhàn)的任務。然而，費力轉(zhuǎn)向所換來的，則是巨細靡遺...
☆18米繞樁測試在繞樁測試中，輕若無物的方向盤不那么容易讓人掌握，實在是不適合激烈的駕駛，測試中一定不能心急，要非常有規(guī)律，溫柔的轉(zhuǎn)動才好。此外，奔馳B200的運動性也在這一刻得以體現(xiàn)，雖然速度過快會導致一定的推頭現(xiàn)象，但車身的極限感覺非常高，懸掛對于車身的支撐到位，能夠積極地配合底盤動作，215的...
