一般都是，大多原因是手剎拉上后停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，剎車(chē)片跟剎車(chē)鼓粘在一起，當(dāng)車(chē)輛行駛的時(shí)候松脫就會(huì)有異響
您有！天冷的時(shí)候剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦?xí)幸稽c(diǎn)聲音屬于正常，但如果聲音過(guò)大！感覺(jué)到您的剎車(chē)片比較硬，太硬的剎車(chē)片會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)磨損加速！建議前輪更換軟點(diǎn)的剎車(chē)片！58車(chē)
開(kāi)朗逸3個(gè)多月了，之前一直開(kāi)老爸的3000 首先朗逸的駕駛感受：我買(mǎi)的是2.0AT品雅版，車(chē)身很重，很德國(guó)，內(nèi)飾不像傳說(shuō)中那么粗糙，我感覺(jué)很好，而且其所配備的陶瓷剎車(chē)片完全是C級(jí)車(chē)才能擁有的，因?yàn)槔室?.0 使用的是途
您好！感謝關(guān)注58車(chē)。一般剎車(chē)出現(xiàn)異響，主要是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間摩擦產(chǎn)生的，所以檢查剎車(chē)盤(pán)是否變形，剎車(chē)片磨損情況。
自動(dòng)擋如果是在半剎車(chē)是”咕咕“的響是正常的(表問(wèn)我為什么，大眾的自動(dòng)擋都有點(diǎn)，不過(guò)不影響使用)，如果是尖叫那就是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間進(jìn)異物了或者是剎車(chē)片磨損的差不多該換了
主要是大眾車(chē)的剎車(chē)片材質(zhì)比較硬所引起的，因?yàn)閯x車(chē)分為冷剎和熱剎!這種情況一般在早上或者剛洗過(guò)車(chē)時(shí)比較明顯!會(huì)出現(xiàn)那種非常尖銳、刺耳的聲音!
屬于哪種聲音?建議你能夠形容一下為好! 如果是尖銳的金屬摩擦聲，說(shuō)明剎車(chē)片里有雜質(zhì)硬點(diǎn)，屬于正�，F(xiàn)象，磨一段時(shí)間就會(huì)消失的 如果是倒車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出 "砰" 很響的一聲，是因?yàn)閯x車(chē)卡鉗與剎車(chē)片存在間隙，前進(jìn)中的剎車(chē)與
這個(gè)是正�，F(xiàn)象，屬于剎車(chē)系統(tǒng)的低頻噪音問(wèn)題
那應(yīng)該是左邊的外球籠故障（或是因?yàn)榍蚧\防塵套破損引起），建議你去4S店做，看是否還在質(zhì)保期，如果是的話就可以免費(fèi)更換了。要盡快去，因?yàn)槟愕臅r(shí)間和公里數(shù)都快差不多到質(zhì)保期了。
不到1W公里就出這么多毛病啊，我開(kāi)了兩年多，快3W公里了，以上的毛病都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，只是車(chē)窗的拉桿有異響換了一次�？磥�(lái)你的車(chē)小問(wèn)題很多啊，給4S店多實(shí)施壓吧
全新C級(jí)的成功有目共睹，奔馳品牌也依靠這一代車(chē)型的強(qiáng)大產(chǎn)品力重新奪回了德系豪華車(chē)銷(xiāo)量的王座；不過(guò)作為一個(gè)奔馳車(chē)主并不能讓人省心，但在經(jīng)歷了老款轉(zhuǎn)向機(jī)召回，安全帶緊固系統(tǒng)召回后，我們關(guān)注到近期新款配備9G-Tronic變速箱的C級(jí)車(chē)主又碰到了讓人煩心的變速箱異響問(wèn)題……從車(chē)主拍攝的視頻中可以清楚的聽(tīng)到...
◆沉穩(wěn)中略帶一絲激情0-100公里加速?gòu)膱D中可以看出加速曲線十分平順，而起步瞬間的G值達(dá)到了0.8G,換上2擋后加速G值有著明顯的衰減，不過(guò)整體加速過(guò)程變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋時(shí)分迅速，最終成績(jī)約為7.05s。100-0公里剎車(chē)圖中顯示最大G值約為1.3G，平均G值也約為1G，奔馳的剎車(chē)表現(xiàn)一向不錯(cuò)，這...
動(dòng)態(tài)性能測(cè)試加速及剎車(chē)性能測(cè)試0-100KM/h加速測(cè)試雖然將后胎升級(jí)為265尺寸，但起步加速對(duì)于C63來(lái)說(shuō)依舊是一項(xiàng)很有挑戰(zhàn)的工作，我們?cè)谑褂迷?chē)胎進(jìn)行測(cè)試時(shí)，起步轉(zhuǎn)速只要在2500轉(zhuǎn)以上后輪就會(huì)瘋狂的打滑，經(jīng)過(guò)多次嘗試后車(chē)輛的百公里時(shí)速加速成績(jī)維持在5.7秒左右，而更換FK453之后，后輪明顯更...
奧德賽/途安優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車(chē)總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車(chē)偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、儲(chǔ)物空間豐富操控靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：目前道路堵塞大部分由車(chē)輛刮蹭、追尾導(dǎo)致，期待這項(xiàng)技術(shù)得到普及，以降低不必要的資源消耗。近日，豐田針對(duì)安全駕駛方面公布了一項(xiàng)新的研究成果，該技術(shù)成果有效防止了當(dāng)駕駛員誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)時(shí)導(dǎo)致的事故。豐田針對(duì)安全駕駛方面公布了一項(xiàng)新的研究成果據(jù)日本統(tǒng)計(jì)資料顯示，在日本小型...
●坡道快速起步技巧筆者咨詢了幾位具有20多年駕齡的老司機(jī)，總結(jié)出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車(chē)或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩(wěn)起步。當(dāng)然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時(shí)也需要駕駛員對(duì)駕駛的車(chē)輛十分熟悉。操作如下：駐車(chē)時(shí)，用右腳腳掌后部踩住剎車(chē)踏板，腳掌前部移向油門(mén)踏板，此...
有很多車(chē)主在用車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)檔車(chē)型當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000，剎車(chē)踩緊時(shí)，掛D擋起步時(shí)阻力較大，掛R擋時(shí)有較大沖擊感。造成這種現(xiàn)象的原因是什么呢？因由：自動(dòng)擋車(chē)型，理論上掛擋都會(huì)有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)前后防震墊損壞層度不同和變速箱內(nèi)部故障造成的。另外，較大沖擊感...
變速箱沖擊力大車(chē)主黃先生：我的車(chē)已行駛25000公里，最近我發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)到熱車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000，剎車(chē)踩緊時(shí)，掛D擋起步時(shí)阻力較大，掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？專(zhuān)家出診：自動(dòng)擋車(chē)型，理論上掛擋都會(huì)有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)前后防震墊損壞層度不同和...
由于在2500轉(zhuǎn)-5500轉(zhuǎn)都能發(fā)揮出90%的扭矩，所以基本上一起步就有著相當(dāng)充足的加速力度。動(dòng)力的傳遞非常直接，加速感覺(jué)相當(dāng)?shù)拿黠@。加速曲線圖從加速曲線不難看出，一擋的加速相當(dāng)有利，加速g值一直保持在0.7-0.8之間，就算是換到2擋之后，也有著不低于0.5g的加速度。而再看速度曲線圖，相對(duì)平滑的...
