所描述的情況最大可能就是因?yàn)閯x車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間接觸面不平,剎車(chē)盤(pán)上有硬點(diǎn),導(dǎo)致的踩剎車(chē)時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象。甚至可以感覺(jué)到方向盤(pán)震手。建議您再去4s店檢查一下剎車(chē)盤(pán)是否不平。把硬點(diǎn)給打下去。
1.假如只是表面有輕微的銹跡,那可以采用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法將其清除,行駛中,輕踩剎車(chē),讓剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦力將表面“拋光”即可。2.如果生銹的情況比較嚴(yán)重,會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)表面不平。此時(shí),將很難祛除銹跡,即便勉強(qiáng)“拋光”
一般踩制動(dòng)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)有幾點(diǎn)原因,制動(dòng)盤(pán)平面度問(wèn)題、制動(dòng)片問(wèn)題、或者軸承、或者轉(zhuǎn)向節(jié)、我建議同時(shí)更換制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片
ABS啟動(dòng)剎車(chē)踏板會(huì)上下顫動(dòng),方向盤(pán)不會(huì)動(dòng), 應(yīng)該是方向機(jī)有毛病,間隙大,或者是球頭有毛病, 還有你的輪胎螺絲不松吧,趕緊去找售后吧,過(guò)期就麻煩了
這屬于剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題,具體說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)厚度不一致,表面跳動(dòng)大所致。 1。更換正規(guī)廠(chǎng)家的剎車(chē)盤(pán),建議您去4S店或修理廠(chǎng)用百分表配合磁力表座測(cè)量一下剎車(chē)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)偏擺量,如果超過(guò)0.05毫米,就將剎車(chē)盤(pán)精密車(chē)削一下,注意一定要用
這問(wèn)題出在內(nèi)外球籠跟半軸上面了 因?yàn)槟惴较驒C(jī)新的 剎車(chē)盤(pán)磨過(guò) 如果前輪軸承沒(méi)問(wèn)題的話(huà)唯一的解釋就是內(nèi)外球籠跟半軸曠了 剎車(chē)時(shí)候速度下降快 礦量會(huì)增加造成半軸 囚籠來(lái)回碰撞 直接影響輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡 輪子失衡 影響方向
您好: 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題,愛(ài)麗舍后輪為鼓式制動(dòng),踩下制動(dòng)踏板后后輪出現(xiàn)吱吱異響這個(gè)現(xiàn)象很常見(jiàn),只需要通過(guò)潤(rùn)滑處理就可以解決了,也可以不做任何處理,這個(gè)聲音不會(huì)影響到車(chē)輛正常使用,也不會(huì)影響制動(dòng)安全。希望我的回答對(duì)您有所
樓主,可能就是因?yàn)閯x車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間接觸面不平,剎車(chē)盤(pán)上有硬點(diǎn),導(dǎo)致的踩剎車(chē)時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象。甚至可以感覺(jué)到方向盤(pán)震手。建議您再去4s店檢查一下剎車(chē)盤(pán)是否不平。把硬點(diǎn)給打下去。
是由于剎車(chē)盤(pán)不平造成,專(zhuān)業(yè)點(diǎn)是剎車(chē)盤(pán)面跳動(dòng)量大,可以到維修店修整制動(dòng)盤(pán)表面就可以解決!
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