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邁騰冬季保養(yǎng)

  • 報 價:17.49-25.39萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:1.4L 2.0L 1.5L
  • 變速箱: 雙離合

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邁騰冬季保養(yǎng)相關問答

2015款邁騰1萬公里保養(yǎng)啥

車門鉸鏈與限位器潤滑由于車門經(jīng)常開關,車門鉸鏈和限位器是易受到磨損的部位,也是非常容易產(chǎn)生異響的部位,如果不及時潤滑,也會增加磨損,銹蝕,甚至發(fā)生故障損壞。因此要經(jīng)常保持車門鉸鏈的潤滑,才能降低磨損程度,輕松開關車門。鉸

提問者: qwe1678002016-06-10

我的邁騰車才15000保養(yǎng)玩以后油耗高了0.67怎么回事

這個跟路況、氣溫有關系的,鑒于進入冬季高0.67應該在合理范圍以內(nèi),因為氣溫過低熱車的時間增加,油耗就增加

提問者: 58車2015-12-27

一汽大眾新邁騰1.8T該如何保養(yǎng)?

新車靠保養(yǎng)!你的后期維修費用就會大大降低!車的關鍵是發(fā)動機的保養(yǎng)!新車落地,要行駛5000公里為磨合期,磨合期內(nèi)車輛時速不要超過80公里!在磨合期內(nèi)車輛時速過快會對發(fā)動機內(nèi)部機件造成大面積的磨損.車輛每5000千公里或三

提問者: bowieccb2014-04-25

邁騰冬天防凍液能不能加水

我想說?梢约铀,F(xiàn)在的防凍液本身就添加了水分(純度太高的話,防凍液會腐蝕水箱的)。一般發(fā)動機水箱換防凍液時一桶或兩桶(4L/桶)防凍液就差不多了。平時檢查水箱水的時候,如果差水,可以加純凈水,防凍液的濃度是可以接受一定

提問者: zwegyy2013-08-24

新買的黑色邁騰車如何保養(yǎng)漆面

3個月做一次拋光封釉

提問者: mlike0468172013-03-16

邁騰保養(yǎng)最好使用什么機油

美孚,殼牌,的全合成機油都可以啊, 4s點推薦的應該是嘉實多。極護。

提問者: candyhyun2013-07-05

邁騰保養(yǎng)多少公里適宜

關于換機油,我的說法是:平時跑的少,短途多的,就換勤快點,平時長途多,跑的里程也多的么按說明書上的1萬公里換,但一年至少要換個2-3次以上,特別是氣候變化,尤其是夏季,冬季還是換換的好 查看原

提問者: 幸運玉兔2014-09-17

新帕薩特和新邁騰都是TSI+DSG 為什么邁騰7500-10000公里保養(yǎng)一次而帕薩特卻5000公里保養(yǎng)一次呢?

說明新邁騰的性能各個方面都很好唄,車展時我看新邁騰了,回來之后就很后悔沒買新邁騰,怎么看自已的車怎么不好!!

提問者: xli744et32013-10-10

邁騰冬季起步不順暢,是什么原因?

盡量在換季前做次保養(yǎng),比如天氣由暖轉冷或由冷轉暖時,這時胎壓等都需要改。熱車時等車的轉速表到達800以下再起步,水溫沒上來之前盡量不要急加速

提問者: caidingkun2014-03-10

請問一下邁騰需要換冬季機油嗎?

我問過4S店的師傅。師傅說不用換冬季機油,定期保養(yǎng)就行! 58車>>

提問者: sunyang9862014-11-17
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冬季汽車保養(yǎng)是非常重要的,不僅要保證車輛的正常運行,還要確保行車安全。冬季駕車時,要注意三角木、繩子的攜帶,備上手套、防寒服,準備舊報紙、膠帶應對冰雪天氣,以及干布、撣子清理車輛。另外,墨鏡、擦干鑰匙孔、支起雨刮片、開門降溫幾分鐘,敲敲備胎和看看滅火器也是很重要的。在冬天要特別注意車輛的保養(yǎng),為自己...

作者:小楊說車
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奧德賽發(fā)動機無法啟動可能由以下原因造成:燃油不足或泵故障、電池電量不足、點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機控制模塊故障。奧德賽汽車配備有多種發(fā)動機型號,如V63.5L和四缸2.4L發(fā)動機,具有不同特點。為保護發(fā)動機,需定期更換機油和機濾、使用高品質(zhì)燃油、檢查冷卻液并避免惡劣駕駛條件。奧德賽發(fā)動機型號及保養(yǎng)方法1....

作者:小楊說車
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寒冷的冬季不僅僅會讓人感到不適,還會使汽車感到不適。寒冷的冬季雨雪霧等惡劣天氣較多,路面也變得愈加復雜,所以,愛車需要加倍的養(yǎng)護。冬季的保養(yǎng)知識要運用得當,這樣才能讓我們的愛車穿上最溫暖的“羽絨服”。到了冬季汽車也變的“嬌嫩”,它就像孩子一樣,需要你給它穿衣增暖,全面護理,如果你粗心大意,那么在這個...

作者:AUTO
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雖然渦輪增壓車型占據(jù)市場的半壁江山,但是針對渦輪增壓發(fā)動機的產(chǎn)品及項目卻少之又少,廣大車主對于渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)了解甚少。面對越來越多的渦輪增壓車型和其保養(yǎng)的極大市場空白,廣大車主和門店都應增強意識。渦輪增壓和缸內(nèi)直噴兩者是黃金搭檔,超9成的渦輪增壓發(fā)動機都帶有缸內(nèi)直噴技術。使得燃油燃燒充分,動力...

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在如今的汽車市場上渦輪增壓車型已成為主流。無論是小排量的中小型轎車,還是吊炸天的豪華超跑,帶“T”都似乎成為標配,車企都在朝這方面發(fā)展,車主也覺得帶“T”顯得格調(diào)更高檔。例如一直堅持大排量的法拉利,和以前死守自然吸氣的日系車,也不得不趨于市場導向,對渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)由冷漠轉向擁抱。像豐田漢蘭達、雷...

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