估計(jì)要換壓盤離合器片 1000左右58車
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有三方面原因，一 正時(shí)問題，也就是機(jī)械故障，這種故障除非你的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢不然不會(huì)出現(xiàn)這種問題，排除。二 點(diǎn)火進(jìn)氣問題 ，4S店給你換的點(diǎn)火線圈就屬于這種，火花塞也是這個(gè)范圍，但是你的車2萬5不應(yīng)該是火花塞的問題，
我的是自動(dòng)擋的，2010年買的車，現(xiàn)在一掛倒檔就有樓主說的情況，還不知道是什么原因，頭大�。�！ 58車>>
該節(jié)氣門臟了清節(jié)氣門。還有積炭多了，清積炭用專業(yè)清洗劑或汽油添加劑（注意可能時(shí)間要長要5-6油箱才有效果…清完以后清三元催化器）。
您好: 您咨詢的起步抖的問題，您不僅要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油路，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火電路是否出現(xiàn)火弱的問題，再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微磨損后動(dòng)力下降造成的。還有可能是因?yàn)殡x合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中
我也剛提車十余天，情況跟你的略有不同，是起步時(shí)有咕嚕聲，很難聽，昨天有人說沒大問題，我放心了很多。很理解你現(xiàn)在的心情，不知4S店怎么說？但愿早點(diǎn)解決。。。 58車>>
您好！ 關(guān)于您咨詢的轉(zhuǎn)向或爬坡起步時(shí)抖的問題，此故障可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降所導(dǎo)致的，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向或爬坡時(shí)，車輛起步和行駛的阻力會(huì)相對增大，所以就會(huì)導(dǎo)致起步發(fā)抖。還有可能是由于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發(fā)生了不
我原來也發(fā)過同樣內(nèi)容的帖子，絕對不是技術(shù)問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發(fā)抖的情況。MR1.6手動(dòng)，1000轉(zhuǎn)很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉(zhuǎn)起步，那它非抖幾
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車剛啟動(dòng)，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查
我原來也發(fā)過同樣內(nèi)容的帖子，絕對不是技術(shù)問題，駕駛已快15年了，開過不下20種車子，從來沒有遇到起步發(fā)抖的情況。MR1.6手動(dòng)，1000轉(zhuǎn)很溫柔的很溫柔地起步，不抖。如果想起步快一些的話，哪怕是2000轉(zhuǎn)起步，那它非抖幾
澎湃動(dòng)感駕馭：幸福生活“跑”起來事實(shí)上，斯柯達(dá)明銳全系車型在動(dòng)力性能、操控上都具有明顯優(yōu)勢。作為上海大眾斯柯達(dá)的首款戰(zhàn)略車型，明銳搭載1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了大眾汽車集團(tuán)經(jīng)典的手動(dòng)變速箱、源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速箱以及先進(jìn)的7擋...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會(huì)選擇使用手動(dòng)擋的車輛來進(jìn)行練習(xí)，可能此時(shí)我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時(shí)滅車和起步時(shí)抖動(dòng)，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動(dòng)變速器產(chǎn)生后，這個(gè)問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�(gè)起步抖動(dòng)的問題，卻恰恰發(fā)生在自動(dòng)擋的車型上。問題發(fā)生在一輛2004年生產(chǎn)的自動(dòng)擋中華轎車，在...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會(huì)選擇使用手動(dòng)擋的車輛來進(jìn)行練習(xí)，可能此時(shí)我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時(shí)滅車和起步時(shí)抖動(dòng)，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動(dòng)變速器產(chǎn)生后，這個(gè)問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�(gè)起步抖動(dòng)的問題，卻恰恰發(fā)生在自動(dòng)擋的車型上。我們認(rèn)為產(chǎn)生這個(gè)問題的原因可能有以下幾點(diǎn)，傳動(dòng)系...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
