f1關(guān)于您說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的這種聲音專業(yè)名稱叫：爆震，俗稱叫：叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開(kāi)始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量,導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多，建議馬上去檢查。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
聽(tīng)你的描述，感覺(jué)是因?yàn)檗D(zhuǎn)速低，離合系統(tǒng)承受較大力量的時(shí)候才有這種聲音，但到底是哪個(gè)位置發(fā)出的，是踏板，還是離合器片？建議到修理廠檢查一下，畢竟離合器要出問(wèn)題的話，八成要被摞在路上的喲
獨(dú)角售根據(jù)您說(shuō)的情況分析，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多造成火弱，引起的怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收
解決異響的最有效辦法就是到專業(yè)的維修店檢查處理！
會(huì)不會(huì)是氣門的聲音，發(fā)動(dòng)大修過(guò)后跑一定公里要調(diào)氣門的。
這種情況是皮帶上有水分，一般響10-20秒左右。水氣蒸發(fā)就沒(méi)有了，如一直響，就是有問(wèn)題了！
機(jī)油相信車主朋友們都不陌生，只要涉及到汽車保養(yǎng)工作就會(huì)使用到它。有人說(shuō)在汽車的使用過(guò)程中機(jī)油是不亞于汽油的存在。但是小編覺(jué)得有些時(shí)候機(jī)油比汽油更加重要�？赡苡腥擞X(jué)得是危言聳聽(tīng)，但是請(qǐng)大家仔細(xì)想一想，沒(méi)有汽油車輛也就是熄火拋錨，無(wú)法正常行駛;但是如果沒(méi)有機(jī)油，或者使用了不好的機(jī)油，輕則磨損發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)致...
大火雖然無(wú)情，但不是說(shuō)燒就燒起來(lái)的，車輛自燃前都有什么征兆呢？首先會(huì)有味道，一般會(huì)是橡膠燃燒的糊味兒，其次會(huì)有一些地方冒出黑煙。如果出現(xiàn)這樣的情況就要注意了，一定要確認(rèn)味道和煙是不是出自車輛本身。發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是事故的前兆，這可能表示發(fā)動(dòng)機(jī)、線束或者噴油機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題。車輛用電器的功能失靈表示電器設(shè)備...
●大眾速騰價(jià)格區(qū)間：13.28~18.48萬(wàn)元速騰車型淺析：德國(guó)車給人的印象一向是沉穩(wěn)，低調(diào)，似乎熱情動(dòng)感的紅色一般都不會(huì)出現(xiàn)在它們身上，不過(guò)這在速騰上卻是個(gè)例外。紅色不僅是速騰熱銷的一種車型顏色，同時(shí)它也很好的詮釋了速騰本身年輕和運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。一大群紅色速騰集結(jié)在一起會(huì)是怎么樣的效果呢？看看下面的帖...
