奧拓油耗越來越大可能有以下幾個原因:1、離合片磨損嚴重,比如你已習慣了狠踩油門的加速方式,但離合片如果嚴重磨損,就會打滑,而加速時間會增大,油耗量會相應的加大。2、節(jié)油器出現(xiàn)問題,如果節(jié)油器損壞會使水溫降低,化油器異常工
奧拓自動擋雖然是1.0排量的車,并不很省油,也許跟別的車自動擋比起來還是能省一些吧,AT沒一輛車是省的,我這邊路況跟高速差不多,基本均速跑,油耗在7個左右;養(yǎng)車費還好吧,畢竟三缸發(fā)動機機油吃的也少啊,買2瓶4L裝機油四缸
磨合期和冬天都有關系,真正的油耗要看磨合期過后用你的市區(qū)和高速的綜合油耗才能算出來。 小排量的車不會有這么高的,跑一段高速磨合期過后再看看。
這和路況及使用情況有很大的關系,我用車很少,常常是水溫還沒熱到正常,就已經(jīng)到了目的地了,再開時還是冷車,換句話說,百分之八十都是冷車在運行,再加上北方冬季寒冷和鬧市堵車。我的奧拓油耗一度上過10升。把換的東西都換完了,也
這個很正常, 還開空調(diào),市內(nèi)在正常不過了.這個AT的小排量不省油,9個都有可能.要想省油就要買手動的,那個你怎么開也不過8個.
不貴,因為汽油都達到6.80元一升了,百公里在6.5升左右,就得5毛錢一公里.主要是高油價引起的.除了駕駛習慣外,還要看你走的是什么路,如果在小縣城走,很少堵車,就非常省油,整個縣城只有二個信號燈,你很少等信號,節(jié)省了時
如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強度,難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。 ,因為如果沒有節(jié)溫器來控制水
10L左右百公里油耗也不能算太高,因為有的人甚至開過11-12L百公里的油耗畢竟你是新手,而且車又在磨合期。磨合期的新奧拓一般油耗在7.5L左右,建議你開到500公里左右再來計算。這樣數(shù)據(jù)會更加準確些還有一般新手開車費油
我也想換這種胎,一樣的想法。經(jīng)常高速的話,油耗可能會微微降低一點,綜合來看應該差不多。165的胎寬得很有限,阻力不會大很多,但輪胎直徑變大,發(fā)動機同樣的轉(zhuǎn)速,實際速度會高些。這樣會省一點油。個人想法哈
很多人在打車的時候都會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象,無論是出租車還是網(wǎng)約車,基本看不到SUV的身影,這是為什么?其實最根本的原因在于運營成本。正常而言,SUV相對于轎車體積較大,雖有更寬敞的駕乘空間,出行體驗會有很大提高,但面對動輒百公里10個油以上的高油耗,日常開支上卻顯得“奢華”,對于運營車輛來說自然“不劃...
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【58車衡陽訊】在去年的廣州車展上,加特可宣布正式推出48V混動系統(tǒng)。提起加特可這家公司,我們對它一定不會陌生,在中國汽車市場上所搭載CVT變速箱的日系車型中,有50%是都是采用來自加特可的CVT變速箱。隨著汽車大環(huán)境不斷向混合動力領域發(fā)展,加特可也要以自己的“看家本領”CVT變速箱為基礎來發(fā)展混動...
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日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組江淮瑞風S7混動版車型的申報信息,從本次信息來看,新車將搭載一套由1.5T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組組成的混合動力系統(tǒng),較傳統(tǒng)動力車型相比油耗降低明顯。外觀方面:新車前臉采用了最新的家族式設計風格。多幅式中網(wǎng)配鍍鉻飾條并與大燈組連為一體,顯得十分年輕。車尾則采用了大量犀利...
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Thin+2.0系統(tǒng)加入了除HTC以外其他手機的適配,當然任何系統(tǒng)也不是所有手機都能夠適配,廠家工程師表示這套系統(tǒng)可以針對大部分較新的安卓手機支持手機投影與互聯(lián)功能!魇謾C連接后主界面輕松易懂,幾個圖標都比較好操作。手機與汽車鏈接可以通過三種方式,藍牙、數(shù)據(jù)線和HDMI線,安卓手機支持三種模式,而I...
近期有顧客去4S店咨詢:最近一段時間,我的車特別費油,以前在市區(qū)開百公里也就9個油,現(xiàn)在有時會達到10個多一些,朋友告訴我,可能是發(fā)動機保養(yǎng)的問題,請問專家,如何保養(yǎng)發(fā)動機才能降低油耗?指導專家阜陽市某汽車修配廠汽車維護護理專家:發(fā)動機是一輛汽車動力輸出的關鍵,是車輛的心臟。也與油耗有著密切相關。所...