奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，輕微抖動(dòng)正常。如果抖動(dòng)非常激烈，那就要檢查維修，查高壓線、分電器、火花塞、油路、節(jié)氣門積炭等項(xiàng)。
奧拓本身動(dòng)力比較弱，間歇抖動(dòng)就是空調(diào)泵吸合的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比較大產(chǎn)生的。滅車應(yīng)該是同理。建議開空調(diào)行駛時(shí)油門踩大一點(diǎn)�！ ≡斐善嚩秳�(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 1、節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)
小麗 關(guān)于您咨詢的問題，新奧拓搭載了鈴木最新的k10b3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量?jī)H為0.996l，最大功率為最大功率(kw/rpm)：52/6200，最大轉(zhuǎn)矩為92nm(2500～3500r/min)。三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)從工作原理上而
三缸車都抖 這個(gè)是設(shè)計(jì)問題 沒辦法 不過比老奧拓強(qiáng)多了
麗 關(guān)于您咨詢問題新奧拓搭載鈴木新k10b3缸發(fā)機(jī)排量?jī)H0.996l功率功率(kw/rpm)：52/6200轉(zhuǎn)矩92nm(2500～3500r/min)三缸發(fā)機(jī)工作原理言少些穩(wěn)定駐車怠速抖難免轉(zhuǎn)速...
正常的情況下除了提高怠速轉(zhuǎn)速，別無他法。如果是跑過一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)變得更嚴(yán)重，可以嘗試更換合成機(jī)油，清洗積炭，節(jié)氣門和噴油嘴來恢復(fù)正常。我的車一直用的藍(lán)殼，20000公里保養(yǎng)時(shí)在4S更換速霸2000半合成，跑到2300
翡翠石頭根據(jù)您所說的情況，首先應(yīng)該對(duì)火花塞進(jìn)行檢查是否有工作不良的情況。可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍造成的故障現(xiàn)象，這樣會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖或熱車不易啟動(dòng)的現(xiàn)象，在有要對(duì)汽油泵泵進(jìn)行檢查
根據(jù)你反應(yīng)的情況，有可能是節(jié)氣門過臟引起的，建議到維修店檢查處理，必要時(shí)清洗后再試車確認(rèn)！
您好！費(fèi)油本身就是一個(gè)綜合性的問題，有可能是很多地方引起的。對(duì)于奧拓車來說車輛使用年限一般都很長(zhǎng)，進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒室積碳過多對(duì)怠速的影響也很大。如果能確認(rèn)點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、電控系統(tǒng)正常，建議您對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清理（需要拆檢進(jìn)氣
前不久一位剛剛試駕過新奧拓的朋友問記者：“不是說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好嗎？怎么新奧拓比那些四缸車都強(qiáng)？”這個(gè)問題在國(guó)內(nèi)很據(jù)有代表性，記者的這位“業(yè)內(nèi)朋友”尚有此觀點(diǎn)，更不用說普通消費(fèi)者了。的確，基于一些傳統(tǒng)認(rèn)知，在很多人心中形成了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不先進(jìn)、抖動(dòng)、動(dòng)力弱等諸多印象。殊不知，這種觀點(diǎn)就如同當(dāng)年認(rèn)為“...
