寶馬X5超炫酷外觀、超強加速能力讓新一代寶馬X5獨具風采，操控X5有種輕松自信的感覺。車體穩(wěn)如泰山，車輪略顯寬大，車胎粗狂，在加上新添加的越野韻味，十足霸氣風范盡享。以注重公路操控性能和休閑樂趣為主，可以說在當時由傳統(tǒng)硬派越野車統(tǒng)治的領域開辟了新的方向。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。具體...
編輯從路通天津投資有限公司獲悉，目前該店2017款寶馬X5有促銷現(xiàn)車在售,顏色可供選擇。購車可優(yōu)惠電議。寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。具體價格請詳見下表：高經理18822136217注：...
日前，我們從工信部獲得了一組WEYVV5的申報信息，該車沿用了WEY品牌的家族式設計風格，相比VV5s、VV5c在外觀方面有了一定的調整，未來將搭載一臺型號為GW4C20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為197馬力。外觀方面，新車沿用了WEY品牌的家族式設計風格，其前臉采用六邊形大嘴式進氣格柵樣式...
長達一周的試駕活動已經結束，回頭看AX5并沒有給我留下太多深刻的印象，然而就是這種平淡與舒適，就在潛移默化的影響著我的生活。作為家庭中首款SUV的定位，風神AX5并不會喧賓奪主，平順的雙離合和比較積極的升降檔會讓你放心的感受旅途的愉快，1.4T的渦輪增壓在急加速時稍稍的停頓也不會影響后半段的動力輸出...
自1998年以來，憑借BMW高效動力動力策略，BMW集團已使歐洲眾多新車的二氧化碳排放量降低了30%，預計到2020年夏，還將在此基礎上再降低25%。車輛的智能能量管理系統(tǒng)、輕質結構、以及在空氣動力學和發(fā)動機效率方面的改進，所有這一切，均使可持續(xù)的機動性成為現(xiàn)實，即使在今天，也可實現(xiàn)。每輛BMW均采...
新科一出，看誰還敢說小發(fā)動機不能有大動力！全新科魯茲搭載通用Ecotec發(fā)動機家族的最新力作1.4LSIDI渦輪增壓發(fā)動機，在減重16Kg的情況下,能為其獲得最強的統(tǒng)計單位重量功率比，讓起步和提速更加靈敏快速。主打科技智慧的新科魯茲在動力操控上的創(chuàng)新那可是一點都不含糊。不但是同級市場中唯一全系標配中...
近日，車界角逐最為激烈的“年度國際發(fā)動機大獎”評選揭曉，標致雪鐵龍集團1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機在1.4L-1.8L組別中奪魁，以絕對的優(yōu)勢領先對手，再次超越被認為是渦輪發(fā)動機“標桿”的大眾1.8TFSI，八次蟬聯(lián)該組頭名�！皣H年度發(fā)動機”一直被認為全球最全面、最公允的評選之一。此次來自全球3...
【無錫景翔東南汽車4S店：V5菱致、V6菱悅渦輪增壓版已到店，歡迎到店試乘試駕，詳詢電話：13400047817】增加鯊魚鰭、引擎蓋及葉子板上開孔增加運動進氣飾孔，采用雙色運動鋁圈，尾部增加“Turbo”標牌；更顯運動氣息。內裝:采用動感黑白色雙色內裝，并增加了許多運...
據(jù)無錫景翔東南汽車4S店介紹，期待已久的東南V5菱致、東南V6菱仕1.5T渦輪增壓版已到店，有興趣的朋友可到店試乘試駕，詳詢：13400047817東南V5T/V6T是東南汽車基于自主研發(fā)實力與經驗累積的又一明星產品，國內首家自主匹配標定搭載三菱全鋁1.5MIVECTURBO發(fā)動機，以110Kw的最...
近日，據(jù)東南汽車官方消息稱，東南V5菱致與V6菱仕兩款車型Turbo版渦輪增壓車型即將于2013年廣州車展正式上市。此兩款東南汽車首次配有渦輪增壓發(fā)動機的1.5T車型，同步搭配五連桿獨立后懸掛和三菱EVO賽車基因底盤的完美組合，這在同級別車型中獨一無二、傲視群雄。2013年車市收官大作——廣州車展盛...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：國貨當自強，這款MG5采用的渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱都是自主研發(fā)的，這種動力組合在當今自主品牌車中還是相當罕見的。近日，國內媒體曝光了一組MG51.5T車型的無偽諜照，預計新車將在下個月的廣州車展首發(fā)。圖為MG51.5T的前臉，注意進氣格柵有一道紅線MG51.5...
車型五：別克Encore雖然別克在轎車市場表現(xiàn)十分搶眼，但SUV市場除卻進口版昂科雷外，很難找到別克車型的身影。Encore將打破這一現(xiàn)狀，成為別克首款國產SUV車型，定位于小型跨界SUV市場，競爭對手會主要鎖定東風日產逍客。別克Encore基于通用的GammaII平臺打造，同時出自該平臺的車型還有...
傳祺GS5屬于自主品牌SUV的新秀，在推出2.0L手動擋和自動擋之后，1.8T車型近日也正式上市。此前試駕的GS52.0自動擋給我們留下良好印象，駕駛、乘坐、功能等都有向合資品牌對手看齊的水準。傳祺GS51.8T渦輪增壓發(fā)動機的根源自然要追溯到轎車GA5的1.8L自然吸氣發(fā)動機，在加裝博格華納的渦輪...
有必要著重強調的就是新發(fā)動機的確讓新車的提速性能獲得了超乎想像的改善。靜止起步完成百公里加速成績由4.7秒削減至4.4秒并不說明問題，因為靜止起步成績往往更依賴于起步控制系統(tǒng)和駕駛者的技巧，全新BMWM5在時速100公里后的加速性能更為令人印象深刻，在100-250公里/小時的區(qū)間里，它有足夠的實力...
