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4.0T/V8雙渦輪增壓 奔馳AMG C 63測試

4.0T/V8雙渦輪增壓 奔馳AMG C 63測試

談及到奔馳的AMG,我們首先就會想到它暴躁、激情、震撼。而事實也確實如此,近日,我們有幸拿到一款奔馳C63AMG,相比老款車型來說,全新的C63外觀也逐步靠近最新的家族式設計風格,這讓原本暴躁的它變得似乎優(yōu)雅起來。為了讓大多數(shù)消費者更加近距離的了解C63,我們特意做了一次場地測試,那么它的表現(xiàn)到底如...

作者:高彬
梅賽德斯-AMG GT R曝光 搭V型8缸雙增壓

梅賽德斯-AMG GT R曝光 搭V型8缸雙增壓

梅賽德斯-AMGMercedes-AMGGTR將于2016年正式推出,用以對抗保時捷Porsche911GT3RS。經(jīng)過梅賽德斯AMG性能部分精心調(diào)校的特殊R版本車型,擁有一個經(jīng)驗的直瀑式運動前格柵,還有一個超大尺寸的碳纖維尾翼。在修長的發(fā)動機蓋下面,隱藏的是一臺V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動機,擁有570...

作者:曹旭
上汽MG GT首發(fā) 搭載渦輪增壓+雙離合

上汽MG GT首發(fā) 搭載渦輪增壓+雙離合

【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評:MG品牌近年來受到大家的關注度不是很高,相信MGGT的出現(xiàn),一定能獲得很多年輕人的青睞。6月23日,MG旗下全新三廂版車型在英國正式亮相,并定名為MGGT。據(jù)悉,這款新車將于9月份正式上市。值得一提的是,MGGT除了搭載來自MG5的1.5L自然吸氣與渦輪增壓引擎外,...

作者:李沉惜
08北美SEMA車展:改裝雙渦輪增壓福特GT

08北美SEMA車展:改裝雙渦輪增壓福特GT

●改裝雙渦輪增壓福特GT亮相

作者:58汽車
小車身大心臟,國內(nèi)也能買到的真正小鋼炮,讓你腎上腺飆升嗎?

小車身大心臟,國內(nèi)也能買到的真正小鋼炮,讓你腎上腺飆升嗎?

別看小鋼炮尺寸不大,卻有著出色的加速性能、靈活操控和優(yōu)秀的制動距離。國內(nèi)能買到的三款小鋼炮,高爾夫R、奧迪RS3和奔馳AMGA35L,每一款都讓人心動。高爾夫R以其290馬力的四缸渦輪增壓發(fā)動機和高性價比著稱;奧迪RS3以其2.5T直列五缸發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)稱霸直線加速賽;奔馳AMGA35L則以其...

作者:小楊說車
原奔馳G500和G350D外觀區(qū)別是什么?

原奔馳G500和G350D外觀區(qū)別是什么?

改寫后的標題:奔馳G500和G350D外觀區(qū)別有哪些?奔馳G500和G350D兩款車在外觀上存在一些區(qū)別。G500標配運動部件,如AMG20寸運動輪轂、AMG前保險杠、帶有奔馳標志的制動鉗、運動排氣和AMG腳墊,而G350D則沒有這些運動部件。此外,G500的輪圈尺寸為19寸,比G350D的18寸輪...

作者:小楊說車
帕加尼是哪家的發(fā)動機?

帕加尼是哪家的發(fā)動機?

帕加尼采用的發(fā)動機是奔馳研發(fā)的。以下為該發(fā)動機的部分介紹:1.帕加尼跑車并沒有自己生產(chǎn)發(fā)動機,而是采用了一款AMGV12發(fā)動機。2.該發(fā)動機最大馬力為602匹,最大扭力為760牛米,百公里加速僅需3.6秒,而極速則是每小時345千米。3.AMGV12雙渦輪增壓發(fā)動機作為家族的頂級動力被使用在S級AM...

作者:小楊說車
至魅掠影 全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市

至魅掠影 全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+上市

●首款由阿法特巴赫獨立研發(fā)的SL車型,也是梅賽德斯-AMG獨立研發(fā)的第4款車型●回歸經(jīng)典軟頂敞篷設計,搭配諸多主動式空氣動力學部件,將經(jīng)典優(yōu)雅設計與高效空氣動力學表現(xiàn)集于一身●全新“超模擬”座艙和“2+2”座椅布局,融合數(shù)字化科技與豪華舒適空間,令日常出行極盡所享●搭載AMG“一人一機”4.0升V8...

作者:盧朕悅
F1混動技術 全新梅賽德斯AMG C 63 S官圖

F1混動技術 全新梅賽德斯AMG C 63 S官圖

9月21日,全新梅賽德斯-AMGC63SEPERFORMANCE官圖正式發(fā)布,新車不僅采用了全新的家族式設計,同時在動力層面也迎來了更新。全新C63SEPERFORMANCE搭載高性能混合動力系統(tǒng)和電動廢氣渦輪增壓器,擁有比此前的V8版車型更勁爆的動力參數(shù)。該車也是梅賽德斯-AMGC級車家族首款搭載...

作者:徐捷
合法上路的“F1賽車” 梅賽德斯-AMG ONE

合法上路的“F1賽車” 梅賽德斯-AMG ONE

6月1日,梅賽德斯-AMG終于發(fā)布了旗下AMGONE量產(chǎn)版車型的官圖。新車作為一款擁有“真·F1”技術的超級跑車,采用了1.6T渦輪增壓V型6缸發(fā)動機以及4個電動機組成的插電式混動系統(tǒng),發(fā)動機最高轉速11000rpm,其系統(tǒng)綜合功率達到了1063馬力。據(jù)悉,新車將于6月底的古德伍德賽車節(jié)上正式公開亮...

作者:王馨蘋
合法上路的“F1賽車”  梅賽德斯-AMG ONE首發(fā)

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6月1日,梅賽德斯-AMG終于發(fā)布了旗下AMGONE量產(chǎn)版車型的官圖。新車作為一款擁有“真·F1”技術的超級跑車,采用了1.6T渦輪增壓V型6缸發(fā)動機以及4個電動機組成的插電式混動系統(tǒng),發(fā)動機最高轉速11000rpm,其系統(tǒng)綜合功率達到了1063馬力。據(jù)悉,新車將于6月底的古德伍德賽車節(jié)上正式公開亮...

作者:徐捷
梅賽德斯-AMG SL 43官圖搭載F1技術2.0T

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術,具有更棒的油門響應,以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
AMG SL 43官圖 搭載F1技術2.0T發(fā)動機

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術,具有更棒的油門響應,以及4.9秒破百的動力性能?赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
梅賽德斯AMG SL43官圖F1技術2.0T發(fā)動機

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術,具有更棒的油門響應,以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
梅賽德斯-AMG SL 43官圖 搭載F1技術2.0T發(fā)動機

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術,具有更棒的油門響應,以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:曾月林
2021廣州車展:純粹·不熄 路特斯EMIRA中國首秀

2021廣州車展:純粹·不熄 路特斯EMIRA中國首秀

11月19日,路特斯在廣州車展上帶來旗下最后一款燃油跑車Emira的中國首秀,并正式官宣了首發(fā)版“FirstEdition”的中國大陸地區(qū)售價,該版本將搭載AMG的M1392.0T渦輪增壓發(fā)動機,并帶有特制的車身銘牌,官方指導價為85.8萬起。本次Emira公布售價并開啟大定通道,標志著這款有史以來...

作者:王奕斐
全新梅賽德斯-AMG SL發(fā)布 全系搭載V8發(fā)動機

全新梅賽德斯-AMG SL發(fā)布 全系搭載V8發(fā)動機

10月28日,全新一代梅賽德斯-AMGSL正式發(fā)布,新車是一款雙門四座軟頂敞篷跑車,基于MSA模塊化運動架構打造。新車提供SL55和SL63兩個版本,全系搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機,性能十分強勁。設計上,全新一代梅賽德斯-AMGSL沿用了AMG家族設計風格,直瀑式的格柵配上夸張運動的前保險杠和...

作者:曾月林
AMG GT 73e與新賽季F1賽車一同亮相

AMG GT 73e與新賽季F1賽車一同亮相

近日,梅賽德斯-AMG一級方程式車隊發(fā)布了其2021年F1賽車與兩輛公路車。新款F1賽車的亮相預示著新賽季的F1也會很快到來。除了新賽車外,它左右兩側的兩款公路車來頭也不容小覷。左側的是AMGGT73e,車身雖然還貼著拉花,但基本上可以看到它的全貌。采用家族式多邊形直瀑式前格柵配合犀利的前保險杠造型...

作者:曾月林
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