【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：法拉利老大蒙總離職后，該品牌的發(fā)展方向似乎更偏重市場了，或許法拉利曾被限制數(shù)量、曾堅持用自然吸氣發(fā)動機的傳統(tǒng)，將難以保留。近日海外媒體報道，法拉利計劃在2015年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布458Italia的改款車型，其內(nèi)部代號為“142M”，該車型的名字也可能更名為458M...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：法拉利老大蒙總離職后，該品牌的發(fā)展方向似乎更偏重市場了，或許法拉利曾被限制數(shù)量、曾堅持用自然吸氣發(fā)動機的傳統(tǒng)，將難以保留。近日，我們獲得一組中期改款458的諜照，新車被外媒稱為“458M-T”，“T”代表它搭載了渦輪增壓發(fā)動機。新車有望在2015年日內(nèi)瓦車展首發(fā)。和...
法拉利458italia問世至今已有3年，已到了中期改款的年齡。近日，外媒曝光一組法拉利新車測試的諜照，它可能就是傳說中的M458T，新車有望在2015年日內(nèi)瓦車展首發(fā)。和CaliforniaT類似，458繼任者最顯著的變化還是動力，采用3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩有望達到670PS，比現(xiàn)...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：法拉利歷史上鮮有渦輪增壓車型，迫于時代形勢的發(fā)展，法拉利終于妥協(xié)了。2014年2月12日晚上9點半，法拉利推出一款名為“CaliforniaT”的新車。它最大的亮點是搭載渦輪增壓發(fā)動機，新車將于三月份的日內(nèi)瓦車展亮相。法拉利CaliforniaT官方視頻全新的“Ca...
據(jù)英國《金融時報》日前消息，計劃在2017年之前投入20億歐元，開發(fā)新款高性能節(jié)油發(fā)動機。據(jù)外媒報道，新型發(fā)動機將采用渦輪增壓技術(shù)。法拉利正計劃大力投資研發(fā)新技術(shù)。到2017年，法拉利將投入更多資金，其中近一半用于新，約20億歐元。有外媒消息稱，新發(fā)動機將在2016年推出，先投產(chǎn)V8發(fā)動機再投產(chǎn)V6...
意大利馬拉內(nèi)羅時間5月29日，法拉利旗下首款插電混動車型法拉利SF90Stradale正式發(fā)布。新車搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機與三電機組成的混合動力系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需2.5s，0-200km/h加速僅需6.7s。SF90Stradale名字寓意是為致敬法拉利車隊成立90周年，...
不知不覺，2022年的腳步已經(jīng)邁入5月，在這個春暖花開、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，中國國內(nèi)賽事的啟動倒計時已經(jīng)越來越近！上周末在寧波國際賽道，和諧賽車旗下的法拉利戰(zhàn)車正式亮相，迎來賽道首航！作為目前中國大陸地區(qū)唯一的法拉利GT3運營團隊，和諧賽車加入到了全球法拉利客戶車隊大家庭中，這其中不乏AFCorse、I...
據(jù)外媒報道，奔馳公路車的技術(shù)旗艦梅賽德斯-AMGProjectOne將于2020年底正式發(fā)布。新車將改用F1賽用發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)，起售價272萬美元，限量發(fā)售275輛。對手鎖定法拉利LaFerrari以及即將面世的阿斯頓·馬丁Valkyrie。目前，全部車輛均已被訂購。2017年法蘭克福車...
逆風翻盤的故事，永遠都是大銀幕的最主要題材，如果再以行業(yè)巨頭間的恩怨情仇為背景，更是會成為人們喜聞樂見的談資，前不久剛剛在北美上映的《福特大戰(zhàn)法拉利》無疑是這些元素的集大成者。以包攬前三名的成績，戰(zhàn)勝了不可一世的法拉利，并奪得世界頂級賽車賽事——勒芒24小時耐力賽的勝利，而這款富有傳奇色彩的車型正是...
法拉利SF90Stradale于10月29日在深圳發(fā)布。該車是法拉利歷史上首款插電混動車型，搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+三電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其最大功率為735kW，提供四種動力模式供駕駛員選擇，官方0-100km/h加速時間2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒，純電模式下續(xù)航里程也...
在法蘭克福車展前夕，法拉利推出了F8Tributo的敞篷版車型F8Spider，新車是488Spider的替代產(chǎn)品。F8Spider搭載了3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩達到了770N·m，0-100km/h僅需2.9秒，并且其極速達到了340km/h，比前任產(chǎn)品有了更大提升。由于是F8Tri...
2019年4月14日，法拉利F8Tributo亞洲首發(fā)活動在上海恒隆廣場的法拉利限時概念店舉行，林志穎先生到場助陣。新車可看做是法拉利488GTB的繼任者，動力上將與488Pista共享同一套動力總成，這臺3.9T雙渦輪增壓的V8發(fā)動機的最大功率達到720馬力，峰值扭矩700N·m，0-100km/...
2019年4月14日，法拉利F8Tributo亞洲首發(fā)活動在上海恒隆廣場的法拉利限時概念店舉行，林志穎先生到場助陣。新車可看做是法拉利488GTB的繼任者，動力上將與488Pista共享同一套動力總成，這臺3.9T雙渦輪增壓的V8發(fā)動機的最大功率達到720馬力，峰值扭矩700N·m，0-100km/...
日前，法拉利發(fā)布了旗下全新跑車——法拉利F8Tributo的官方圖片。新車可看做是法拉利488GTB的繼任者，動力上將與488Pista共享同一套動力總成，這臺3.9T雙渦輪增壓的V8發(fā)動機的最大功率達到720馬力，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速僅為2.9秒。據(jù)悉，新車將于2019日內(nèi)...
近日，據(jù)海外媒體報道稱，法拉利正在計劃推出一款全新的采用中置發(fā)動機布局的混合動力跑車，其定位將高于法拉利488。在該車型將同時裝配有一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機。據(jù)悉，這款全新的混動跑車在法拉利家族未來規(guī)劃中將占據(jù)重要位置，其地位將在488之上，并且會作為一個獨立車系擁有規(guī)律的生命周期與繼任...
日前，據(jù)海外媒體報道，法拉利正在計劃推出一款采用中置發(fā)動機布局的全新混合動力跑車，該車型將同時配備一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機。此外，這家意大利超跑汽車公司曾表示，到2022年，法拉利旗下將有60%的車型搭載混合動力系統(tǒng)。據(jù)外媒透露，這款全新的混動跑車在法拉利家族未來規(guī)劃中將占據(jù)重要位置，其...
