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寶駿610渦輪增壓

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渦輪增壓時代 寶駿560/730雙車實拍體驗

渦輪增壓時代 寶駿560/730雙車實拍體驗

●寶駿560座椅●寶駿730座椅座椅方面,不管是寶駿560還是寶駿730,座椅的舒適性均沒有問題,座椅的包裹性、側向支撐,以及座椅坐墊的長短都非常的適中!駥汄E560/730動力動力方面,寶駿560/730新款1.5T車型搭載的是同一款發(fā)動機,最大功率110kW/5500rpm,峰值扭矩230N·m...

作者:高彬
原奔馳G500和G350D外觀區(qū)別是什么?

原奔馳G500和G350D外觀區(qū)別是什么?

改寫后的標題:奔馳G500和G350D外觀區(qū)別有哪些?奔馳G500和G350D兩款車在外觀上存在一些區(qū)別。G500標配運動部件,如AMG20寸運動輪轂、AMG前保險杠、帶有奔馳標志的制動鉗、運動排氣和AMG腳墊,而G350D則沒有這些運動部件。此外,G500的輪圈尺寸為19寸,比G350D的18寸輪...

作者:小楊說車
CVT變速箱搭渦輪更絲滑?智達X3來證言

CVT變速箱搭渦輪更絲滑?智達X3來證言

作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風光無限?粗匈徺I的人,大多數都是因為它的性價比。不過沒有自動擋車型也一直是個問題,雖然采用了抑揚頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補上了版型拼圖的最后一塊。...

作者:zzy
售8.88萬元起 2019款寶駿730CVT版上市

售8.88萬元起 2019款寶駿730CVT版上市

2019年3月1日,2019款寶駿730CVT版正式上市,新車售價8.88萬元起,共推出1.5TCVT時尚型、1.5TCVT旗艦型兩款車型。作為寶駿品牌旗下的七座家用車王牌產品,此次2019款寶駿730CVT版上市,對車輛的動力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進行極大提升,且8.88萬元起的價格配備CVT變...

作者:長沙編輯
2019款寶駿730CVT全“芯”上市8.88萬起售

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2019年3月1日,2019款寶駿730CVT版正式上市,新車售價8.88萬元起,共推出1.5TCVT時尚型、1.5TCVT旗艦型兩款車型。作為寶駿品牌旗下的七座家用車王牌產品,此次2019款寶駿730CVT版上市,對車輛的動力系統(tǒng)、駕駛平順性及舒適性進行極大提升,且8.88萬元起的價格配備CVT變...

作者:小水
寶駿RS-5開啟預售 預售價11.58-14.58萬

寶駿RS-5開啟預售 預售價11.58-14.58萬

2月28日,我們從寶駿官方獲悉,寶駿全新緊湊型SUV——寶駿RS-5正式開啟預售。新車基于全新R平臺打造,搭載1.5T+CVT的動力組合,根據配置水平的不同推出4款車型可供選擇,新車預售價區(qū)間為11.58-14.58萬元。據此前消息,新車將于今年四月份上市。寶駿RS-5預售價車型售價、行李艙照明燈等...

作者:陳兵
寶駿RS-5試駕體驗 1.5T搭配CVT變速箱

寶駿RS-5試駕體驗 1.5T搭配CVT變速箱

動力方面,新車搭載一臺1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為151馬力,最大扭矩為260N·m,并匹配手動和可模擬8速的CVT變速箱,寶駿RS-5采用前后獨立懸架,并且避震桶采用了帶有FSD的避震閥,可以為駕駛員提供更為平穩(wěn)舒適的駕乘感受。全新1.5T發(fā)動機,最大功率111kw,最大扭矩260Nm,我們增...

作者:宋子聰
奔馳G-class試駕體驗 城市道路試駕體驗

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全新奔馳G500搭載了一臺代號M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大馬力422匹,最大扭矩610牛米,如此龐大的動力可以讓這臺重達2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速,變速箱部分也由早前的7速自動變速箱改為了9速自動變速箱,更多的檔位可以令它的平順性以及燃油經濟性更好。對于奔...

作者:宋子聰
2019款寶駿530搭載新動力總成閃亮登場

2019款寶駿530搭載新動力總成閃亮登場

11月20日,2019款寶駿530正式上市,自動精英型、自動豪華型、自動尊貴型三款車型售價區(qū)間為8.88-10.28萬元。新一代發(fā)動機,全新CVT無級變速器,這是到底是什么神仙組合,能帶來什么樣的駕乘體驗呢?2019款寶駿530搭載了新一代大扭矩發(fā)動機,最大凈功率111kw,最大凈扭矩達到250Nm...

作者:王燕
全新奔馳G 500試駕體驗 無敵是多么寂寞

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我們此次試駕的這臺全新奔馳G500搭載了一臺代號M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大馬力422匹,最大扭矩610牛米,如此龐大的動力可以讓這臺重達2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速,結合車重,這是非常驚人的數據。全新奔馳G級的車身經過輕量化設計,成功減重170公斤,同時結...

作者:小于
全新奔馳G 500試駕體驗 史上最好開

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我們此次試駕的這臺全新奔馳G500搭載了一臺代號M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大馬力422匹,最大扭矩610牛米,如此龐大的動力可以讓這臺重達2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速,結合車重,這是非常驚人的數據。全新奔馳G級的車身經過輕量化設計,成功減重170公斤,同時結...

作者:宋洋
《坐者說》M760Li xDrive 動態(tài)駕駛部分

《坐者說》M760Li xDrive 動態(tài)駕駛部分

寶馬M760LixDrive對于后排乘客的舒適性提出了最佳的解決方案,那就是在獲得奢侈空間的同時,賦予它更多的功能性,例如可將副駕駛座椅前移,從而提升老板位置的乘坐空間;通過增設后排可移動觸摸顯示屏幕對車輛的車窗、天窗、空調溫度、車內氛圍燈等進行相應操作。這些都是追求極致的做法,目的就是為后排乘客提...

作者:宋洋
種子選手寶駿530來了 看同級競品推薦

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哈弗H61.5T車型在外觀和內飾設計上與已有車型不會有太大的改變,新車在配置方面將會配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達、HDC下坡輔助、右前盲區(qū)監(jiān)測、智能互聯等系統(tǒng)。在動力方面,新車搭載的是代號為GW4B15的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動...

作者:韓天昊
奔馳新款G級新套件官圖 采用全藍色涂裝

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近日,奔馳官方發(fā)布了一組新款G級搭配StainlessSteelPackage套件車型的官方圖片,這個車身都采用了藍色的特殊設計。外觀方面,新車與新款G級車型并沒有太多的變化,但是全藍色的車身設計還是非常亮眼,后備胎外殼也同樣采用了藍色設計,并在周邊搭配了高亮裝飾處理。動力方面,使用該套件的G500...

作者:王超
高品質型格SUV——寶駿530新車到店實拍

高品質型格SUV——寶駿530新車到店實拍

動力空間方面:寶駿530采用了家族里已經很多車在裝備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機這兩款動力總成,實拍這臺1.5T發(fā)動機最大功率:110kW/5500rpm,最大扭矩:230Nm/2000-3800rpm,空間較大,儲存空間多,適用于家庭出行。...

作者:qzml
內涵有顏值,三款SUV對比,看看哪個強

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現如今,年輕的消費群體漸漸成為汽車消費的主力軍,他、倒車影像、藍牙電話等功能。誰最有動力寶駿510則采用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率82KW,最大扭矩147Nm,車輛匹配AMT變速箱。相比之下,動力參數要略遜于奔騰X40。而哈弗H2采用的是渦輪增壓發(fā)動機,明顯要比自然吸氣發(fā)動機要快一些。小結...

作者:58車
家族再添新丁 全新寶駿530空間動力篇

家族再添新丁 全新寶駿530空間動力篇

空間方面,寶駿530空間利用率非常高,尤其是第二排座椅的椅墊可以進行翻折,這樣一來,第二排放倒后可以呈現全平的狀態(tài),就如圖中所示,“大床房”的展示。動力方面,寶駿530將配備1.8自然吸氣發(fā)動機與1.5渦輪增壓發(fā)動機,1.8L發(fā)動機最大功率137馬力,1.5T發(fā)動機最大功率150馬力,最大扭矩230...

作者:高彬
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