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景逸S50渦輪增壓

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榮威全新緊湊型SUV 命名“榮威RX5 MAX”

榮威全新緊湊型SUV 命名“榮威RX5 MAX”

日前,我們從上汽榮威官方獲悉,品牌旗下全新緊湊型SUV正式命名為“榮威RX5MAX”。新車外觀上采用了榮威家族全新的設(shè)計語言,動力搭載由上汽自主研發(fā)的2.0GI渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉,其后綴“MAX”是英文“MakeAttitudeXtreme”的縮寫,意指“上乘品質(zhì),生而極致”,從而表達上汽榮威對產(chǎn)...

作者:施明輝
發(fā)現(xiàn)∞ 三菱奕歌激活都市馭望南寧試駕會

發(fā)現(xiàn)∞ 三菱奕歌激活都市馭望南寧試駕會

追尋自然的召喚,也熱愛都市的繁華,生活有無限種可能。發(fā)現(xiàn)∞,在于探索生活無限的美好與驚喜。廣汽三菱,繼承三菱百年造車基因、沿襲廣汽集團精益求精的安心品質(zhì),在新時代下更是與時俱進,不斷創(chuàng)新,致力于和消費者一起發(fā)現(xiàn)無限的駕駛樂趣與美好生活。奕歌,融合基因傳承與科技創(chuàng)新,搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和...

作者:安德烈
試東風雪鐵龍云逸SUV 三缸動力不弱

試東風雪鐵龍云逸SUV 三缸動力不弱

動力系統(tǒng)部分,新車分別搭載的是1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機,前者最大輸出功率100kW。我們此次試駕的是其1.2T動力版車型。傳動部分,與之匹配6速手動和6速手自一體變速箱。車輛配備有該級別車型主流的選擇,前獨立懸掛,后扭力梁式非獨立懸掛,規(guī)格不算很高,但底盤的調(diào)教卻展現(xiàn)出了雪鐵龍品牌的高水...

作者:宋洋
長城旗下首款混動 WEY P8到店實拍圖鑒

長城旗下首款混動 WEY P8到店實拍圖鑒

動力方面,WEYP8采用的插電式混合動力結(jié)構(gòu),搭配2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,綜合輸出功率可達250kW,最大扭矩為524N·m,家用220V充滿電僅需4個小時,百公里加速為6.5秒,官方公布百公里油耗為2.3L,最大續(xù)航里程達到660km,并擁有智能四驅(qū)模式。編輯點評:總體上來說,P8是一款延續(xù)了W...

作者:58che編輯
豪華混動智能SUV WEY P8保定到店實拍

豪華混動智能SUV WEY P8保定到店實拍

動力方面,WEYP8采用的插電式混合動力結(jié)構(gòu),搭配2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,綜合輸出功率可達250kW,最大扭矩為524N·m,家用220V充滿電僅需4個小時,百公里加速為6.5秒,官方公布百公里油耗為2.3L,最大續(xù)航里程達到660km,并擁有智能四驅(qū)模式。編輯點評:總體上來說,P8是一款延續(xù)了W...

作者:梁月
用實力說話 鈴木驍途配置多到懷疑人生

用實力說話 鈴木驍途配置多到懷疑人生

在參加此次普洱的長安鈴木驍途試駕會前,筆者偶然在一篇網(wǎng)帖上看到這樣一個說法,相信這么說會引發(fā)很多車友的共鳴:有時候結(jié)束了一天的工作,開著車回到家,把車停好后卻不想馬上下來,甚至想再出去跑一跑、兜兜風。今天我們來介紹的這款作為長安鈴木最新推出的小型城市SUV,就能讓你有此感受,長安鈴木驍途繼承了鈴木自...

作者:天津站
11月30日,長安輕型本溪堿廠鎮(zhèn)巡展結(jié)束

11月30日,長安輕型本溪堿廠鎮(zhèn)巡展結(jié)束

11月30日長安輕型睿行S50T、S50在遼寧省本溪堿廠鎮(zhèn),開展了火爆的巡展活動。下面隨小編一起看看現(xiàn)場火熱的場面吧。長安睿行S50T根據(jù)不同配置推出搭載1.5L和1.5T動力的3款車型,售價區(qū)間為6.99-8.69萬元。睿行S50T雖然基于睿行S50打造,但車身長度相比睿行S50有著120mm的優(yōu)...

作者:吳家齊
縱擎雙T 放肆開掛 賀景逸雙T交車儀式

縱擎雙T 放肆開掛 賀景逸雙T交車儀式

試問如今什么樣的車型最火,每個人心中都能說出一些代表個人喜好的素質(zhì),漂亮、大氣、質(zhì)感、舒適、智能、省油等等……當然,如果有人這么問我,我給出的答案會是:SUV、7座、渦輪增壓,如今車企推新,似乎只要跟這三個要素沾邊,都能收獲不錯的銷量成績,而今天我們的主角,也恰恰融合了這三大要素。8月20日,天朗氣...

作者:蘇斌
1.5T版景逸X6/X5試駕 正式進入渦輪時代

1.5T版景逸X6/X5試駕 正式進入渦輪時代

東風風行景逸旗下的景逸X6和景逸X5都是景逸2.0時代的最新車型,兩臺車都定位為緊湊級SUV車型。景逸X5主打5座駕乘,而景逸X6主打7座大空間,F(xiàn)在這兩臺車型都配備了最新的1.5T+CVT的動力總成。這也是未來景逸家族全系渦輪增壓進程的兩臺先鋒車型。今天的文章主要詳細介紹一下之前沒有試駕過的景逸X...

作者:韓天昊
換裝全新動力總成 試駕東風風行景逸X5

換裝全新動力總成 試駕東風風行景逸X5

在這里還得提一下未來東風風行景逸的動力布局,這兩臺1.5T車型是未來東風風行全面渦輪化的一個過渡。預(yù)計在明年年底,之前的1.0時代車型會逐漸被淘汰。明年會推出搭載1.6T引擎的中型七座SUV車型景逸X7。并且在2019年徹底擺脫自然吸氣引擎實現(xiàn)全面渦輪化,在2020年正式完成東風風行的3.0時代。全...

作者:韓天昊
1.5T/6MT動力組合滿足家用需求

1.5T/6MT動力組合滿足家用需求

1.5T/6MT動力組合此次試駕的車型搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩為195.N·m。傳動方面,試駕車型匹配了一臺6擋手動變速箱,此款變速箱不僅提升了燃油經(jīng)濟性,還是增加些許的駕駛樂趣。總結(jié):通過此次試駕之后,我們對睿行S50T有了進一步的了解。雖然,此款車型算是睿行車...

作者:趙淳
北汽威旺S50部分車型價格調(diào)整 漲幅1萬元

北汽威旺S50部分車型價格調(diào)整 漲幅1萬元

日前,北汽威旺官方宣布,即日起針對2016款威旺S50部分車型推出調(diào)價政策,漲額幅度均為1萬元,關(guān)于該車調(diào)整后的詳細售價,請見下表:北汽威旺S50部分車型價格調(diào)整表車型指導(dǎo)價渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩為210!っ,傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或CVT變速箱。...

作者:趙淳
擁有2017款長安歐尚行走天下皆為坦途

擁有2017款長安歐尚行走天下皆為坦途

長安CX70T“百車千城萬里行”活動的延續(xù),與2016年相比2017年活動形式更加精益,不僅僅下沉到地級市縣網(wǎng),更是走進鄉(xiāng)鎮(zhèn)村,以更加接地氣的方式直面更多消費者。2017年長安CX70T“百車千城萬里行”巡展活動“以客戶為導(dǎo)向”,蹲在地上做營銷的活動,與消費者面對面把營銷活動做深、做透,和消費者面對...

作者:王水仙
車聞周道 不忍了:路虎“終于”起訴陸風了

車聞周道 不忍了:路虎“終于”起訴陸風了

◆長安睿行S50首發(fā)——輕型車首款MPV在今日開幕的2016重慶車展上,長安睿行S50正式發(fā)布。作為輕型車系列的首款MPV車型,車展上的新車采用了“2+2+3”的座椅布局形式,未來還會為消費者提供5座和8座版車型。動力方面,該車為消費者提供1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機,同時,該車將...

作者:包祥
2016年重慶車展 長安商用車睿行S50發(fā)布

2016年重慶車展 長安商用車睿行S50發(fā)布

在今日開幕的2016重慶車展上,長安睿行S50正式發(fā)布。作為輕型車系列的首款MPV車型,車展上的新車采用了“2+2+3”的座椅布局形式,未來還會為消費者提供5座和8座版車型。動力方面,該車為消費者提供1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機,同時,該車將會推出純電動版車型。除此以外,睿行S50...

作者:包祥
東莞東威北汽威旺S50品鑒會圓滿結(jié)束

東莞東威北汽威旺S50品鑒會圓滿結(jié)束

4月23日,東莞常平東威威旺4S店展廳賓客滿座,熱鬧非凡。來自東莞東威工作人員、廠家代表、東莞汽車媒體、購車客戶等各界嘉賓共同蒞臨展廳參加本次威旺S50品鑒會。北汽威旺S50日前在全國正式上市,目前樣車已抵達東莞東威威旺4S店展廳,并接受預(yù)訂。威旺S50新車根據(jù)配置的差異化共推出6款6速手動檔車型,...

作者:58車東莞編輯
空間大/行駛品質(zhì)高 試駕北汽威旺S50

空間大/行駛品質(zhì)高 試駕北汽威旺S50

1.5T動力后勁足/底盤素質(zhì)高△北汽威旺S50搭載的是一款來自三菱技術(shù)的4A91T1.5T渦輪增壓發(fā)動機,提供最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩210Nm/2000-4500rpm,動力參數(shù)不僅優(yōu)于寶駿560的1.8L發(fā)動機,還可以享受國家稅費減免!髂壳皟H有匹配6速手動變速器的車型可選,...

作者:劉明亮
車迷的節(jié)日 香港Copaze x 1013mm大聚會

車迷的節(jié)日 香港Copaze x 1013mm大聚會

◆眾車爭奇斗艷△兩臺寶馬E46M3,可謂稀有物種,搭載的S54發(fā)動機是由上一代改款后的E36M3搭載的S50B323.2升直列六缸發(fā)動機進化而來的,排量由3201cc增至3246cc,壓縮比從11.3:1提升至11.5:1,采用DoubleVANOS技術(shù),最大功率達到343馬力!鲗汃R全新3系F30...

作者:常巍
威旺S50“1.5T+6MT”黃金動力 叫板SUV市場

威旺S50“1.5T+6MT”黃金動力 叫板SUV市場

SUV市場火爆,外加購車政策、節(jié)能減排等大環(huán)境的多重影響下,消費者越來越追求小排量大動力,一時間渦輪增壓成為市場更為青睞的主流車型配置。作為北汽威旺即將推出的旗下首款SUV車型,威旺S50搭載領(lǐng)先同級的1.5T+6MT黃金動力組合,成熟的動力總成應(yīng)用,進乃動力澎湃,退乃節(jié)油低耗,秒殺8萬-10萬的緊...

作者:梁梓杺
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