近日，保時(shí)捷官方正式發(fā)布了911SportClassic車型的官圖。新車可以看做是一臺(tái)手動(dòng)擋911Turbo，因?yàn)镾portClassic的整車結(jié)構(gòu)是基于Turbo的寬體姿態(tài)設(shè)計(jì)，并采用同樣的3.7T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率“僅有”543馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。此外，...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新車解析·原創(chuàng)】對(duì)保時(shí)捷來說，中期改款絕對(duì)不是拉個(gè)皮就能糊弄事兒的，從911車型以往的中期改款來看，外觀的變化大多是為變而變，更多是技術(shù)與性能的升級(jí)，上一代911從997I升級(jí)至997II時(shí)就改變了發(fā)動(dòng)機(jī)排量并且首次在911車型上運(yùn)用了雙離合器變速箱技術(shù)，也就是日后廣受好評(píng)的PDK。在今...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：我一直很佩服保時(shí)捷的做法，不斷地壓榨原有排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而不是優(yōu)先想著靠增加排量去獲取動(dòng)力。熟悉保時(shí)捷的粉絲都清楚，一般保時(shí)捷會(huì)遵循“推出911卡雷拉->推出GT3->推出911Turbo及S->推出GT2”的模式去逐漸完善911的產(chǎn)品陣營(yíng)。而前...
前些日子寶馬傳出將為旗下車型配備三增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，保時(shí)捷也加入了三增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的陣營(yíng)。近日，國外媒體報(bào)道，保時(shí)捷將在全新911Turbo上配備三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著寶馬和保時(shí)捷三增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，意味著高性能車動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，隨著三增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的逐步發(fā)展，未來普通民用車輛或者會(huì)普及雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新91...
近日，海外媒體曝光了一組全新保時(shí)捷911Turbo路試諜照。另據(jù)外媒報(bào)道，新車有望配備三渦輪增壓器，預(yù)計(jì)在3月份的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。保時(shí)捷新911Turbo諜照保時(shí)捷新911Turbo配備三個(gè)渦輪增壓器，其中兩個(gè)與現(xiàn)款911TurboS的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式無異，而第三個(gè)渦輪增壓器將工作于更...
全新911turbos系列車型外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾黑白相間，配置豐富，空間寬敞。搭載3.7雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，操控出色，安全配置全面。綜合口碑良好，是性能卓越的優(yōu)質(zhì)選擇。外觀方面，全新911turbos系列車型在carrera4s基礎(chǔ)上，前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，其采用金屬灰色飾條裝飾，并搭配貫穿式...
南昌高新保時(shí)捷中心的保時(shí)捷911以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高貴的車頭造型吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4519/1852/1300mm，軸距2450mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春時(shí)尚的個(gè)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，白色縫線增添了活力。搭載3.0TH6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩530�！っ祝瑒�(dòng)...
保時(shí)捷卡宴coupe搭載了三款不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250kw的最大功率和450Nm的最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)。2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供324kw的最大功率和550Nm的最大扭矩，同樣具備缸內(nèi)直噴技術(shù)。而4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)則以404kw的最大功率和...
大眾汽車產(chǎn)自德國。以下是對(duì)大眾保時(shí)捷的一些內(nèi)容的介紹：1、保時(shí)捷Macan是一款五座的SUV，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。2、保時(shí)捷Macan的推出，填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白，以高品牌價(jià)值、運(yùn)動(dòng)感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。3、保時(shí)捷M...
保時(shí)捷911剎車距離是35米左右，其剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。以2020款保時(shí)捷911為例，其屬于跑車，車身尺寸是：長(zhǎng)4519mm、寬1852mm、高1298mm，軸距為2450mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1450kg。2020款保時(shí)捷911前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架...
2月17日，保時(shí)捷官方宣布保時(shí)捷MacanT正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)61.8萬元，將會(huì)在4月21日開幕的北京車展首發(fā)亮相。保時(shí)捷MacanT是Macan的衍生車型，是首款冠以T之名的四門跑車，之前911和718兩款雙門跑車也推出這樣的車型，主要是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，讓車的性能得到進(jìn)一步提升。保時(shí)捷Ma...
2021廣州車展前夕，保時(shí)捷正式開啟全新CayenneTurboGT即日啟動(dòng)中國預(yù)售，制造商建議零售價(jià)人民幣2,438,000元，包含增值稅及市場(chǎng)專屬配置。作為純正的跑車制造商，保時(shí)捷持續(xù)打造不同細(xì)分市場(chǎng)中最具運(yùn)動(dòng)性的車型，其中Cayenne則是大型SUV領(lǐng)域獨(dú)樹一幟的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿。如今，全新推出的性能...
日前，保時(shí)捷官方公布了參加2021廣州車展的新車陣容，此前已經(jīng)開啟預(yù)售的全新CayenneTurboGT將會(huì)在本屆車展亮相，另外還有一款神秘中置賽車也會(huì)同步亮相。據(jù)猜測(cè)神秘中置賽車有可能是保時(shí)捷718CaymanGT4RS。全新CayenneTurboGT全新CayenneTurboGT之前已經(jīng)在國...
日前，有海外媒體拍到了一組保時(shí)捷911TurboHybrid的試車諜照，新車將基于911Turbo打造而來，將會(huì)搭載400V電氣系統(tǒng)。保時(shí)捷911TurboHybrid搭載混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能減排只是次要作用，它主要是為了提升性能，據(jù)保時(shí)捷官方透露，保時(shí)捷911TurboHybrid在性能上將比所有的渦輪車...
日前，保時(shí)捷官方宣布CayenneTurboGT在國內(nèi)正式開啟預(yù)售，其售價(jià)為243.8萬元。作為卡宴系列最強(qiáng)車型，新車搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)640馬力，0-100km/h的加速時(shí)間僅需3.3秒，并且以7:38.9的圈速獲得紐北最速SUV稱號(hào)。設(shè)計(jì)上，新車與CayenneCoupe...
