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馬自達(dá)8渦輪增壓

  • 報(bào) 價(jià):21.98-25.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.5L 2.3L
  • 變速箱:

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紅旗頂級(jí)旗艦SUV紅旗LS7實(shí)拍 氣場(chǎng)滿分 首搭V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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近日,一汽紅旗旗下頂級(jí)旗艦SUV紅旗LS7實(shí)車被曝光,新車作為定位大型的SUV,外觀整體延續(xù)紅旗全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,得益于新車超大的尺寸,新車從側(cè)面看起來(lái)氣勢(shì)恢宏,十分大氣,該車的出現(xiàn)也標(biāo)志著大佬們的座駕該換新了。外觀部分,新車整體設(shè)計(jì)十分硬朗堅(jiān)挺、棱角分明與筆直的線條在車身隨處可見(jiàn)。具體來(lái)看,家...

作者:張松
搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)Z跑車8月17日發(fā)布

搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)Z跑車8月17日發(fā)布

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,日產(chǎn)全新Z跑車將于8月17日在紐約正式發(fā)布。日產(chǎn)曾在去年推出了ZProto這款概念車版本,這款車已經(jīng)非常接近量產(chǎn),預(yù)計(jì)新車會(huì)跟概念車無(wú)限接近。據(jù)悉,日產(chǎn)全新Z跑車將會(huì)搭載與英菲尼迪Q60相同的3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后預(yù)計(jì)最大功率298千瓦。新車提供6速手...

作者:曾月林
17款賓利飛馳V8S 4.0T雙渦輪增壓心動(dòng)價(jià)

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編輯從天津立奧中天國(guó)際貿(mào)易有限公司獲悉,目前17款賓利飛馳V8S即將抵港,配置豐富,最低報(bào)價(jià)。近期有購(gòu)車打算的朋友不妨關(guān)注一下,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。購(gòu)車可優(yōu)惠萬(wàn)元。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表:王經(jīng)理13370333327注:汽車市場(chǎng)價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)價(jià)格,以當(dāng)日為準(zhǔn)。同時(shí)此價(jià)格是...

作者:王英俠
17款賓利飛馳V8S 雙渦輪增壓澎湃動(dòng)力

17款賓利飛馳V8S 雙渦輪增壓澎湃動(dòng)力

編輯從天津鴻業(yè)騰飛國(guó)際貿(mào)易有限公司處獲悉,目前該店17款賓利飛馳V8S現(xiàn)車充足,顏色可選,顏色可選,17款賓利飛馳V8S完美融合精湛考究的手工工藝以及最大功率507馬力的澎湃動(dòng)力,為車主帶來(lái)尊享駕乘體驗(yàn)。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表:文經(jīng)理18322490777注:汽...

作者:王英俠
17款賓利飛馳V8S 雙渦輪增壓奢華辣眼

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編輯從天津佳隆國(guó)際貿(mào)易有限公司獲悉,目前17款賓利飛馳V8S即將抵港,配置豐富,最低報(bào)價(jià)。近期有購(gòu)車打算的朋友不妨關(guān)注一下,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。購(gòu)車可優(yōu)惠萬(wàn)元。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表:田經(jīng)理13116189388注:汽車市場(chǎng)價(jià)格多變,文章內(nèi)的價(jià)格信息為編輯在市場(chǎng)上采集到的當(dāng)日實(shí)時(shí)價(jià)格,以當(dāng)日為準(zhǔn)。同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷...

作者:王英俠
17款奔馳G500 4x4搭載雙渦輪增壓V8引擎

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編輯從天津偉宏業(yè)天汽車銷售有限公司獲悉,17款奔馳G5004x42現(xiàn)車到港在售,新款奔馳G5004x42顏色充足多選。那刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路,讓奔馳G5004x42的外觀更顯兇悍。購(gòu)車可優(yōu)惠電議。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。購(gòu)車熱線:范經(jīng)理13312169755注:具體現(xiàn)車...

作者:王英俠
或搭V8雙渦輪增壓動(dòng)力 疑似新LS F諜照

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在今年的紐約車展上,雷克薩斯正式發(fā)布了全新LS500FSport車型。而近日,有海外媒體曝光了一組疑似全新LSF的測(cè)試諜照,該車外觀相比全新LS500FSport做出一些調(diào)整,同時(shí)其有望換裝V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)和AMGS63、寶馬M760Li和奧迪S8等車型抗衡。從曝光的諜照來(lái)看,測(cè)試車的外觀與全...

作者:宋子聰
馬自達(dá)CX-90官圖發(fā)布 家族旗艦/預(yù)計(jì)年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)

馬自達(dá)CX-90官圖發(fā)布 家族旗艦/預(yù)計(jì)年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)

日前,馬自達(dá)在北美市場(chǎng)正式發(fā)布了預(yù)熱已久的中大型SUV——CX-90。無(wú)論從命名方式、車廂豪華度以及動(dòng)力配置來(lái)看,CX-90都稱得上為馬自達(dá)家族旗艦級(jí)別車型。新車在未來(lái)將取代CX-9的位置,還采用后驅(qū)平臺(tái),造型上極富馬自達(dá)近年獨(dú)有的設(shè)計(jì)感,并搭載一臺(tái)3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供插電式混動(dòng)版...

作者:周洋
馬自達(dá)CX-50或?qū)⑾聜(gè)月全球首發(fā) 2022年1月正式投產(chǎn)

馬自達(dá)CX-50或?qū)⑾聜(gè)月全球首發(fā) 2022年1月正式投產(chǎn)

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,馬自達(dá)CX-50有望在下個(gè)月正式全球首發(fā),它的誕生將預(yù)示著一個(gè)全新馬自達(dá)即將到來(lái)。據(jù)悉,馬自達(dá)CX-50將與CX-30和馬自達(dá)3基于同一平臺(tái)打造,并提供四驅(qū)車型。據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)CX-50將特供美國(guó)市場(chǎng),計(jì)劃于2022年1月在阿拉巴馬州亨茨維爾的新工廠投產(chǎn)。當(dāng)然,馬自達(dá)C...

作者:曾月林
馬自達(dá)3新車型將7月8月發(fā)布 或?yàn)樾阅馨? width=

馬自達(dá)3新車型將7月8月發(fā)布 或?yàn)樾阅馨?/a>

日前,馬自達(dá)官方發(fā)布了一段馬自達(dá)3新車型的預(yù)告視頻。視頻中播放了一段發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,視頻顯示新車將于2020年7月8日正式發(fā)布。目前根據(jù)外媒的猜測(cè),新車很有可能是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能版馬自達(dá)3。海外在售的馬自達(dá)3提供5種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.5L/2.0L/2.5L三款自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T...

作者:趙帥
堅(jiān)持個(gè)性到底 昂克賽拉到底值不值買(mǎi)?

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馬自達(dá)一直以來(lái)都是一個(gè)追求個(gè)性與特點(diǎn)的品牌,它經(jīng)常不走尋常路,喜歡從別人不擅長(zhǎng)的地方尋求突破,這個(gè)習(xí)慣一直堅(jiān)持到現(xiàn)在。當(dāng)各日系廠家開(kāi)始做小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,它依舊堅(jiān)持自我,開(kāi)發(fā)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的極限,并堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線,其中全新昂克賽拉就是它的最新產(chǎn)品,這款車值不值得買(mǎi)一起來(lái)看看吧。馬自達(dá)緊...

作者:tong
領(lǐng)克03領(lǐng)銜 四款15萬(wàn)級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車推薦

領(lǐng)克03領(lǐng)銜 四款15萬(wàn)級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車推薦

馬自達(dá)昂克賽拉推薦車型:兩廂/三廂2.0L車型售價(jià):14.99萬(wàn)元起最近幾年馬自達(dá)憑借魂動(dòng)設(shè)計(jì)以及創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)在市場(chǎng)終端表現(xiàn)非常棒,昂克賽拉也是吸引了一波又一波的青年才俊。雖然馬自達(dá)沒(méi)有推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但馬自達(dá)人車一體的操控精髓卻是渦輪車很難擁有的高度。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)真的是汽車圈的一股清流,在大家...

作者:曾月林
一汽馬自達(dá)CX-4試駕體驗(yàn) 動(dòng)力平順性好

一汽馬自達(dá)CX-4試駕體驗(yàn) 動(dòng)力平順性好

CX-4有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力/6100rpm,峰值扭矩252!っ/4000rpm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力/6400rpm,峰值扭矩202!っ/4000rpm,均匹配一臺(tái)SKYACTIV-Drive的6速手自一體變速箱。我們此次試駕的是其2.5L動(dòng)力車型。在動(dòng)力...

作者:宋洋
馬自達(dá)RX-9路試諜照曝光 或2019年推出

馬自達(dá)RX-9路試諜照曝光 或2019年推出

日前,有海外媒體拍攝到一組疑似馬自達(dá)RX-9的路試諜照,該車目前還處于早期套殼測(cè)試階段。據(jù)悉,新車有望于2019年推出。外觀方面,新車外觀套用了已停產(chǎn)的馬自達(dá)RX-8車身外殼,其具體細(xì)節(jié)目前我們還不清楚。但據(jù)外媒猜測(cè),新車的整體造型未來(lái)將采用在2015年推出的RX-VISION概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力...

作者:陳兵
馬自達(dá)新阿特茲官圖解析 內(nèi)外質(zhì)感提升

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【58車衡陽(yáng)訊】2017洛杉磯車展。新款馬自達(dá)6亮相,作為一臺(tái)中期改款車型,新款馬自達(dá)6。目前國(guó)內(nèi)的阿特茲和馬自達(dá)昂科塞拉都搭載該新技術(shù)。GVC系統(tǒng)能夠在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員操作以及車輛狀態(tài),精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制,最終讓車輛過(guò)彎更為平穩(wěn)順暢,總結(jié):海外版馬自達(dá)6提供2.5L自然吸...

作者:趙帥 毛韌
馬自達(dá)全新阿特茲官圖解析 內(nèi)外質(zhì)感提升

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【2018款阿特茲內(nèi)飾】【2018款阿特茲內(nèi)飾】【2018款阿特茲內(nèi)飾】馬自達(dá)6搭載“G-VectoringControl加速度矢量控制”的全新技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)的阿特茲和馬自達(dá)昂克賽拉都搭載該新技術(shù)。GVC系統(tǒng)能夠在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員操作以及車輛狀態(tài),精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出,實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制,最終讓...

作者:趙帥
馬自達(dá)堅(jiān)持柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 2019年發(fā)布新款

馬自達(dá)堅(jiān)持柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 2019年發(fā)布新款

日前,在本屆的東京車展上,馬自達(dá)的動(dòng)力及車輛開(kāi)發(fā)部執(zhí)行官I(mǎi)chiroHirose表示:“渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍有很多地方需要改進(jìn),同時(shí)這也會(huì)為品牌帶來(lái)更多好處,因此,馬自達(dá)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域會(huì)持續(xù)堅(jiān)持”。此外,從近期公布的一個(gè)馬自達(dá)專利來(lái)判斷,該公司也正在努力開(kāi)發(fā)雙渦輪增壓柴油動(dòng)力系統(tǒng)。該技術(shù)將使發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者:管笛
馬自達(dá)SKYACTIV-X汽車圈的下一股清流?

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馬自達(dá)憑借神奇的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)讓世界刮目相看,同時(shí)也走上了一條不同于其它車廠的不尋常路。在渦輪增壓技術(shù)大行其道的當(dāng)下,馬自達(dá)堅(jiān)持走自然吸氣不增壓的技術(shù)路線,誓將自然吸氣技術(shù)做到極致!創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更加及時(shí)順滑地傳遞到駕駛者骨盆,提高了車體銜接部及座椅各部的剛性。同時(shí),為了可以將彈簧負(fù)載更加順暢地傳遞到人體...

作者:李一凡
前方戰(zhàn)事一觸即發(fā),請(qǐng)求車友火速支援!

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2017CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽,工作人員會(huì)與您取得聯(lián)系;所有福利均為現(xiàn)場(chǎng)觀賽禮包,賽事現(xiàn)場(chǎng)觀賽期間發(fā)放,請(qǐng)考慮自身實(shí)際情況參與。賽車+美女=難以抗拒長(zhǎng)安馬自達(dá)被稱為一家有夢(mèng)想的企業(yè),哪怕日系其他品牌都在普及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),他依然堅(jiān)持走在自然吸氣的道路上。就像當(dāng)初鉆研轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,這種偏執(zhí)讓他成功地...

作者:58車
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