◆緊湊型轎車車型發(fā)動機變速箱百公里油耗0-60英里/小時加速福特�？怂�2.0自然吸氣6速雙離合器變速箱8.4升9.2秒馬自達3Axela2.0自然吸氣6速自動變速箱7.1升8.3秒日產(chǎn)軒逸1.8自然吸氣CVT無極變速箱8.1升9.7秒豐田卡羅拉1.8自然吸氣CVT無極變速箱7.3升9.9秒大眾速騰1...
隨著SUV的普及，消費者的眼光也日益挑剔，既要澎湃動力又要節(jié)能省油，既要配置豐富又要價格實惠，于是渦輪增壓技術(shù)的小排量SUV大行其道，走紅馬年車市。今天，向大家推薦幾款帶渦輪增壓技術(shù)的SUV，看看誰更給力。先來看一下三款車在空間和動力方面的配置參數(shù)，通過這個數(shù)據(jù)對比可以很清晰的看到比亞迪S6在各個參...
渦輪增壓發(fā)動機的表現(xiàn)如何？都說渦輪增壓的表現(xiàn)好，那么它究竟表現(xiàn)優(yōu)異在哪里呢？在前不久的泰達論壇期間，霍尼韋爾就為我們提供了一次試駕的機會。渦輪增壓器剖面圖由于渦輪增壓器的生產(chǎn)廠家很多，而霍尼韋爾作為專業(yè)的汽車零部件供應(yīng)商，其產(chǎn)品已經(jīng)得到了多家主機廠的認可，所以其所提供的試駕機會，也是非常具有代表性的...
日前，外媒報道稱，在剛剛開幕的2022芝加哥車展上，Jeep品牌北美負責(zé)人針對發(fā)動機問題回答時表示：“你要來紐約嗎？”這樣的回答，很容易讓人才想到這是回應(yīng)此前Stellantis集團旗下車型或?qū)⒉捎萌聹u輪增壓直列六缸發(fā)動機的傳聞。據(jù)悉，該發(fā)動機將取代HemiV8發(fā)動機，并有望首先搭載在Jeep大切...
今天我們說一款非常有意思的車型——全新一代MGZS。和其他國產(chǎn)品牌的小型SUV不一樣，全新一代MGZS在海外的銷量格外好，在英國本土銷量高于三菱ASX以及菲亞特500X，在泰國的銷量更是超過了本田HR-V和豐田C-HR。在國內(nèi)，全新一代MGZS在10萬元左右的區(qū)間幾乎沒有對手，今天就給大家探討一下這...
大家好，58汽車的《真值嗎？》欄目今天說神車思域。作為最保值的緊湊型車，根據(jù)58同城二手車研究院提供的數(shù)據(jù)，三廂版思域3年保值率排在緊湊型車的第一名，達到65.9%，除了保值，它還有什么？今天就來聊聊這思域到底值不值得買？東風(fēng)本田思域在2016年剛上市的時候，大批年輕消費者爭相購買，導(dǎo)致思域一段時間...
自從國內(nèi)對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動機成為了落日黃昏,同時帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對于這個問...
在20萬左右這個價格區(qū)間，你能想到既舒適又運動的中型轎車嗎？讓我來告訴你，新天籟就是這樣一款車，在保證舒適度的同時，天籟的加速可以跑進6.5秒以內(nèi)，這樣的表現(xiàn)是不是讓你大吃一驚，但事實就是這樣，所以今后大馬路上看到2.0T的天籟，你還是不要輕易去招惹它。天籟上市價格表車型售價壓縮比無級可變，實現(xiàn)智能...
近年來,為了滿足日益嚴(yán)苛的節(jié)能減排要求,搭載小排量發(fā)動機的車型越來越多。英朗、�？怂�、甚至以運動轎車著稱的思域,也都開始換裝1.0T發(fā)動機。傳統(tǒng)印象中,小排量發(fā)動機功率小動力弱,但實際情況是這樣的嗎?在渦輪增壓加持下小排量發(fā)動機的極限到底在哪里?近日,車界專業(yè)的媒體在專業(yè)的測試場地做了一場1.0排量...
說起小鋼炮，大家最先想到的可能是高爾夫GTI，不過它那20多萬的價格，也讓很多年輕人望而卻步，隨著中國品牌的崛起，現(xiàn)在大家可以有更多的選擇，比如領(lǐng)克03+，如果還覺得貴，還有更優(yōu)的選擇，比如同樣是吉利旗下的繽越。你可能會好奇，繽越不是小型SUV嗎？怎么就成了小鋼炮了？連蘭博基尼都出SUV了，一款小型...
說起小鋼炮，大家最先想到的可能是高爾夫GTI，不過它那20多萬的價格，也讓很多年輕人望而卻步，隨著中國品牌的崛起，現(xiàn)在大家可以有更多的選擇，比如領(lǐng)克03+，如果還覺得貴，還有更優(yōu)的選擇，比如同樣是吉利旗下的繽越。你可能會好奇，繽越不是小型SUV嗎？怎么就成了小鋼炮了？連蘭博基尼都出SUV了，一款小型...
【58車衡陽訊】“買發(fā)動機送車”是本田粉經(jīng)常在網(wǎng)絡(luò)上調(diào)侃的一句話，背后則是大家對本田發(fā)動機認可的體現(xiàn)。本田一直都是給人一種“技術(shù)宅”的風(fēng)格，當(dāng)年的萬轉(zhuǎn)VTEC發(fā)動機更是被車迷奉為圖騰。如今本田開始推新的渦輪增壓發(fā)動機，它們內(nèi)部稱為“銳·T動”，目前廣汽本田旗下已經(jīng)集齊了本田最新的三款渦輪增壓發(fā)動機，...
