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奧德賽渦輪增壓發(fā)動機怎么樣

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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梅賽德斯-AMG SL 43官圖搭載F1技術(shù)2.0T

梅賽德斯-AMG SL 43官圖搭載F1技術(shù)2.0T

近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門響應(yīng),以及4.9秒破百的動力性能?赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
AMG SL 43官圖 搭載F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門響應(yīng),以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
梅賽德斯AMG SL43官圖F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

梅賽德斯AMG SL43官圖F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門響應(yīng),以及4.9秒破百的動力性能?赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:王馨蘋
梅賽德斯-AMG SL 43官圖 搭載F1技術(shù)2.0T發(fā)動機

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近日,梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖,該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型,最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機,擁有電動渦輪增壓器技術(shù),具有更棒的油門響應(yīng),以及4.9秒破百的動力性能?赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機肯定不怎么樣,這款2.0T發(fā)動...

作者:曾月林
舒適性媲美別克GL8 試駕上汽榮威iMAX8

舒適性媲美別克GL8 試駕上汽榮威iMAX8

榮威iMAX8在北京車展上公布了預(yù)售價:20.88-25.88萬元,這個價格跟合資品牌的產(chǎn)品已經(jīng)非常接近,在價格上已經(jīng)不存在自主品牌以往的優(yōu)勢,所以這款車想要賣得好,就必須硬拼實力。之前我同事已經(jīng)對這款車進(jìn)行過靜態(tài)的實拍并在廣德測試場地里進(jìn)行了短暫的體驗,相信大家對這款車也有了比較深入的了解,那么這...

作者:曾月林
硬核口碑:空間大配置高福特領(lǐng)界怎么樣

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要不是有個朋友前兩天跟我說去看領(lǐng)界了,我都快忘了還有這么一款車,朋友看過后卻表示喜歡它的外觀、內(nèi)飾設(shè)計的也挺科幻、空間還挺大,那么領(lǐng)界這款緊湊型SUV到底怎么樣呢?我們今天就去看看吧。首先要了解:領(lǐng)界的定位為緊湊型SUV,車身尺寸長寬高為:4580/1936/1674mm,軸距為2716mm。在車身...

作者:嚴(yán)恒亮
硬核口碑:空間大配置高 福特領(lǐng)界如何

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要不是有個朋友前兩天跟我說去看領(lǐng)界了,我都快忘了還有這么一款車,朋友看過后卻表示喜歡它的外觀、內(nèi)飾設(shè)計的也挺科幻、空間還挺大,那么領(lǐng)界這款緊湊型SUV到底怎么樣呢?我們今天就去看看吧。首先要了解:領(lǐng)界的定位為緊湊型SUV,車身尺寸長寬高為:4580/1936/1674mm,軸距為2716mm。在車身...

作者:揚州站
硬核口碑:空間大配置高 福特領(lǐng)界怎么樣

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要不是有個朋友前兩天跟我說去看領(lǐng)界了,我都快忘了還有這么一款車,朋友看過后卻表示喜歡它的外觀、內(nèi)飾設(shè)計的也挺科幻、空間還挺大,那么領(lǐng)界這款緊湊型SUV到底怎么樣呢?我們今天就去看看吧。首先要了解:領(lǐng)界的定位為緊湊型SUV,車身尺寸長寬高為:4580/1936/1674mm,軸距為2716mm。在車身...

作者:郝桐
帶你探店-英菲尼迪QX50 優(yōu)惠6w/兩年0息

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東風(fēng)英菲尼迪QX50獲得了沃德十佳發(fā)動機”和“沃德十佳內(nèi)飾”雙料獎項,在汽車界可以說是明星產(chǎn)品,從最初進(jìn)口的EX25到后來的國產(chǎn)QX50,2.5LV6的發(fā)動機讓很多喜歡,而全新QX50搭載的可變壓縮比的2.0T發(fā)動機同樣可圈可點,作為英菲尼迪家族的明星產(chǎn)品,QX50表現(xiàn)怎么樣?我們?nèi)?S店去看看。作...

作者:邢浩
預(yù)算20萬 買邁銳寶XL Redline就對了

預(yù)算20萬 買邁銳寶XL Redline就對了

現(xiàn)在汽車市場的種類,越來越繁多了。許多人在買車的時候都是有自己的偏好的,比如有些人就喜歡推背感,開車的時候就不能忍受前面有人,有人的話就想超過。為了滿足這種速度與激情的小伙伴們,小編今天盤點幾款熱銷車型。城市中奔跑,野外中奔馳,是很多車主多追求的駕駛感受。但想要有如此之高的駕駛體驗的話,還是要去看車...

作者:茍樺林
沃爾沃全新XC60性能測試 剎車成績突出

沃爾沃全新XC60性能測試 剎車成績突出

沃爾沃一直是以安全性能著稱,即便你再安全只要你跟不上這個時代,你就會被大家拋棄,十年之后沃爾沃XC60迎來大家期盼已久的換代,相比老款車型新車的設(shè)計看起來更加的簡潔,但全系車型只提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機,至于表現(xiàn)怎么樣我們一起往下看。...

作者:小于
東南DX7 prime 1.8T試駕 動力性提升

東南DX7 prime 1.8T試駕 動力性提升

新車搭載了最新款三菱高性能4K20T的1.8L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達(dá)145kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)285Nm/2000-4500rpm,與這臺發(fā)動機匹配的是一款六速濕式DCT雙離合變速器,這套動力系統(tǒng)也算是目前的主流水平了,我們一起來看看它開起來的表現(xiàn)怎么樣。從動力角度而言,該車有著足夠...

作者:宋洋
東南DX7 Prime試駕體驗 道路試駕感受

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新車搭載1.8T的最新款三菱高性能4K20T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達(dá)145kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)285/2000-4500rpm,與這臺發(fā)動機被配的是一款六速濕式DCT雙離合變速器,這套動力系統(tǒng)也算是目前的主流水平了,我們一起來看看它開起來的表現(xiàn)怎么樣。如果單獨來看這145kW的動力輸出...

作者:宋子聰
濃縮是精華 上汽通用新三缸發(fā)動機解析

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2017年9月29日,上汽通用汽車宣布將引入全新一代Ecotec1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。從2017年開始將陸續(xù)應(yīng)用于別克和雪佛蘭車型。就在前幾天,上汽通用別克品牌發(fā)布了兩款車型的官圖:別克閱朗和別克GL6,一款緊湊型旅行車和一款緊湊型MPV,而這兩款車也將作為首先搭載這兩款全新發(fā)動機...

作者:郝桐
內(nèi)外兼修居家能手  試長安凌軒1.5T+6MT

內(nèi)外兼修居家能手 試長安凌軒1.5T+6MT

長安凌軒是長安的首款MPV車型,作為寶駿730的有力對手,凌軒自然備受關(guān)注,今天將要試駕的是1.5T版本的凌軒,其最大亮點在于全新的動力總成,它的表現(xiàn)怎么樣?讓我們好好去試一下。既然新的動力系統(tǒng)是重點,那我們就從動力以及駕駛體驗開始說起。凌軒搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率156馬力,峰...

作者:廠家
VV7 對比 途觀

VV7 對比 途觀

性能測試/駕駛感受開起來怎么樣是我對VV7最關(guān)心的地方,既然定位是高端品牌,那么整體的駕駛質(zhì)感和行駛品質(zhì)才能真正檢驗出這到底是不是一臺樣子貨。VV7這套動力系統(tǒng)其實并不陌生,就是來自于哈弗H7的那臺代號G24C20A的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,參數(shù)略有不同,由此前的最大功率231Ps、最大扭矩355N...

作者:李錚
小保養(yǎng)346元 眾泰SR7保養(yǎng)成本大調(diào)查

小保養(yǎng)346元 眾泰SR7保養(yǎng)成本大調(diào)查

眾泰SR7一經(jīng)上市就引來了多方媒體及消費者的關(guān)注。其中大部分都是調(diào)侃它模仿痕跡很重的外觀內(nèi)飾設(shè)計。的確,說到眾泰SR7可能大部分人并不知道,但說到“眾泰Q3”效果就不一樣了。這臺眾泰SR7保養(yǎng)成本怎么樣,我們一起去看看吧。目前在售的眾泰SR7共有兩種動力總成可選,其中發(fā)動機相同,只是傳動系統(tǒng)分別為一...

作者:郝桐
東風(fēng)本田UR-V試駕 有實力的五座大塊頭

東風(fēng)本田UR-V試駕 有實力的五座大塊頭

今年3月,為了填補東風(fēng)本田品牌在中大型SUV市場的產(chǎn)品空缺以及更好的迎合國內(nèi)消費者對于此類車型的喜好,東風(fēng)本田推出了一款全新旗艦車型—UR-V,新車作為該品牌的首款中級SUV,其定位高于CR-V。與“同門師兄弟”廣汽本田冠道基于同平臺打造,兩者的關(guān)系類似于此前的鋒范與哥瑞、奧德賽與艾力紳!粜萝嚵咙c...

作者:姚野
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