內(nèi)循環(huán)可快速制冷并阻止外界空氣進(jìn)入，保障人體安全；外循環(huán)則加速空氣流通，避免車內(nèi)空氣不新鮮。兩者各有優(yōu)勢，無好壞之分。在外界空氣有害時選內(nèi)循環(huán)，長時間使用易致車內(nèi)氣體排泄物增多；外界氣體質(zhì)量良好時建議開外循環(huán)。根據(jù)具體情況選擇合適的循環(huán)模式才是最佳做法。車輛空調(diào)系統(tǒng)有內(nèi)外循壞功能，很多車主分不清空調(diào)...
冬天開車暖風(fēng)時，短途行程可使用內(nèi)循環(huán)保持車內(nèi)溫暖，長途則建議內(nèi)外循環(huán)交替使用，或適時開窗換氣，以保持空氣流通。內(nèi)循環(huán)可維持車內(nèi)溫度，但長時間使用可能導(dǎo)致空氣不新鮮；外循環(huán)能引入新鮮空氣，但會降低車內(nèi)溫度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。開什么空調(diào)模式，我們可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。如果我們行...
8月，長三角地區(qū)受副熱帶高壓控制，進(jìn)入“蒸暑模式”，雖說立秋已過，部分地區(qū)溫度仍超過40℃。高溫天氣不僅對人體健康影響大，也給某些行業(yè)的從業(yè)人員帶來諸多不變，例如物流運(yùn)輸中奔波的卡車司機(jī)。由于長時間駕駛、生活作息不規(guī)律，近年來因卡車司機(jī)身體突發(fā)疾病造成嚴(yán)重交通事故的報(bào)道屢見不鮮。為了不再忍受駕駛室的...
車上的folder是文件夾，其是實(shí)際的物體的文件夾。此外汽車上還有一些其他的按鍵：1、“SEL”鍵是菜單選擇確認(rèn)按鈕，一般在多功能方向盤上；2、“AC”按鈕是壓縮機(jī)開關(guān)，也就是空調(diào)制冷開關(guān)；3、“MUTE”是靜音按鈕，可以一鍵靜音；4、“MODE”是切換模式按鈕；5、“SET”在多功能方向盤上是定速...
汽車夏天開空調(diào)用制冷模式。夏日不要立即進(jìn)入暴曬后的車內(nèi)，需要先降低車內(nèi)溫度�？照{(diào)風(fēng)向選擇斜上方吹，利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，讓冷空氣從上到下對車內(nèi)進(jìn)行降溫�？焖俳档蛙噧�(nèi)溫度的方法如下：先后開窗法：先將同一側(cè)的車門打開或玻璃降到最低，此時另一側(cè)的玻璃不要打開，通過開關(guān)車門的方法，使車內(nèi)的熱氣流流通排...
吉利汽車ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式，eco是一個英文簡稱，是由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時，說明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主動式和...
車上的eco指示燈亮起時，表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco是一個英文簡稱，它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式。eco模式分為主動式和非主動式，區(qū)別在于主動式有獨(dú)自的按鍵，...
ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式，eco是一個英文簡稱，是由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時，說明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主動式和非主動式...
這個夏天，全國各地進(jìn)入“燒烤”模式，持續(xù)攀升的溫度，讓不少人選擇和家人一起開啟避暑自駕游。但想要玩得嗨、玩得盡興，怎能少得了一臺自帶清涼屬性的納米BOX呢？作為首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽、2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽“雙冠王”，納米BOX既有無拘無“暑”的超大空間，還有陪你跋山涉水、奔赴清涼...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組吉利KX11的內(nèi)飾諜照，新車將采用全液晶儀表盤和兩塊超大的觸控屏，屏幕幾乎覆蓋整個中控臺，最右側(cè)的屏幕已經(jīng)延伸到副駕駛位置的前方。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，除了三塊大屏外，空調(diào)的實(shí)體按鍵得到了保留，此外電子擋把采用傳統(tǒng)的擋桿，并且在其周圍設(shè)置了一些功能按鍵，比如駕駛模式選擇...
一說到大型高性能SUV，大部分人想到的可能都是來自德系的寶馬X5或者奧迪Q7。尤其寶馬X5，憑借綜合實(shí)力以及寶馬的運(yùn)動基因，這些年已經(jīng)成為大型高性能SUV市場的標(biāo)桿。不過隨著時間的推移，越來越多的實(shí)力挑戰(zhàn)者出現(xiàn)，而今天我們就找來了剛剛發(fā)布的全新第六代福特探險(xiǎn)者，看看這位市場的實(shí)力新生能否撼動標(biāo)桿級的...
全國首款搭載“殺毒”空調(diào)的出租車上線，90秒凈艙無憂暢行！5月22日，“榮威健康艙安全滬上行”榮威Ei5出租車交車儀式舉行，升級搭載上汽榮威“主動凈化健康艙”的榮威Ei5出租車，順利交付大眾、海博、強(qiáng)生、錦江、玖行出租車公司。當(dāng)天，上汽榮威還聯(lián)合上海出租車平臺，建立出行“健康艙”聯(lián)盟，后續(xù)將對榮威E...
五一前后，飛絮污染達(dá)到了高峰時期。越來越多的人選擇私家車出行，以為靠著車輛的封閉空間就能躲開飛絮污染。實(shí)際上這種做法治標(biāo)不治本，原以為躲掉了大片飛絮，但可能在車?yán)镞�承受著其他的污染。而這罪魁禍?zhǔn)拙褪俏覀冘嚿系目照{(diào)。在飛絮季節(jié)，氣溫升高，不少車主選擇使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)模式來躲避飛絮污染。但是在上下車開門...
相對于外觀的吸引力，內(nèi)飾就比較平淡，又或者說和邁騰太相似了。內(nèi)飾依然是大眾一向的刻板造型，最大的好處是出風(fēng)口用了貫通式的，對制冷效果頗有幫助。儀表也換成了液晶，以便于和人車交互系統(tǒng)的聯(lián)動。而駕駛模式的選擇，自動空調(diào)等等都是意料當(dāng)中，雙拼色的座椅倒是好看的。但真是好想說，內(nèi)飾可以做得再騷一點(diǎn)嗎?...
同時儀表盤可以顯示實(shí)景影像，這是由于前擋風(fēng)玻璃處配有攝像頭，該影像通過adas系統(tǒng)的單目攝像頭加毫米波雷達(dá)共同工作完成，該系統(tǒng)由博士提供。據(jù)官方介紹，該車提供的隱藏式出風(fēng)口還具有掃風(fēng)的功能，除此之外，該空調(diào)還可以設(shè)置成“吹我”的模式，顧名思義就是就是出風(fēng)口會自動調(diào)整風(fēng)向，吹向駕駛員，以便達(dá)到迅速降溫...
空間動力：乘用空間舒適不同動力選擇空間表現(xiàn)很好，后排配配有空調(diào)調(diào)節(jié)，中央和兩側(cè)就有出風(fēng)口，配有電動，以及一鍵式后排放倒。2.0T與1.5T動力可選，搭配多路況模式，以及減震系統(tǒng)，功能實(shí)用，配置舒適。昆明正田汽車銷售服務(wù)有限公司主營品牌：電話：4000-608712地址：昆明市高新區(qū)昌源中路41號優(yōu)惠...
日前，有國內(nèi)媒體從相關(guān)渠道獲得了吉利全新MPV的更多內(nèi)飾諜照。新車搭載全液晶儀表盤和12寸中控屏，并采用6座布局。此外，新車還提供駕駛模式選擇等多種配置。新車采用了全液晶儀表盤，其方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)。12寸中控屏下方有著一鍵啟動和部分空調(diào)按鈕的功能鍵。此外，在擋把后方，我們也發(fā)現(xiàn)了駕駛模式選擇按鍵...
