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奧德賽的熱空調(diào)

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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貨車司機熱“瘋” 駕駛室內(nèi)裝空調(diào)降溫

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蜀黍們晚上執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)這臺裝了空調(diào)的大家伙,好牛!普通車載空調(diào)瞬間弱爆了有木有!大神啊!交警蜀黍?qū)δαδぐ!要是過熱起火了怎么辦?”昨日上午,湖南高速警察官方微博發(fā)出一張圖片,迅速引來眾粉絲轉(zhuǎn)發(fā)及評論,不少網(wǎng)友直呼“高手在民間”。圖片拍攝者是高支隊潭衡西大隊的民警黃李君,他介紹,6月30日晚9時許...

作者:58汽車
蘇州吳江區(qū)大眾CC最多優(yōu)惠3.5萬元限時促銷是真的嗎?

蘇州吳江區(qū)大眾CC最多優(yōu)惠3.5萬元限時促銷是真的嗎?

【百度58汽車吳江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】最新報價顯示,大眾CC在吳江區(qū)的經(jīng)銷商處最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。這款車以其新潮的設(shè)計風(fēng)格、活力十足的外觀、纖長流暢的車身線條、高貴的內(nèi)飾設(shè)計以及2.0TL4發(fā)動機的強勁動力,贏得了市場的認可。用戶反饋中,懸架的適中硬度、座椅的包裹性以及空調(diào)系統(tǒng)的舒適性都得到了好...

作者:小楊說車
開空調(diào)時是否應(yīng)開窗散熱?如何權(quán)衡利弊?

開空調(diào)時是否應(yīng)開窗散熱?如何權(quán)衡利弊?

開空調(diào)時是否應(yīng)開窗散熱,需根據(jù)室內(nèi)外溫度、汽車空調(diào)質(zhì)量及天氣狀況綜合判斷。低溫時開窗可提升空氣質(zhì)量,但高溫或高濕度下開窗可能加重?zé)嶝摵,影響駕駛安全。此外,開窗并不會直接增加空調(diào)電耗,反而有助于減少與外界溫差,降低能耗。因此,權(quán)衡利弊時,應(yīng)考慮溫度、濕度、駕駛安全及節(jié)能因素,靈活選擇是否開窗散熱,以...

作者:小楊說車
汽車空調(diào)開ac有漏氣聲是什么原因?

汽車空調(diào)開ac有漏氣聲是什么原因?

冷媒少了就會有這種聲音,去維修站測量下冷媒。汽車空調(diào)的保養(yǎng)方法如下:1、空調(diào)出風(fēng)口方向不要隨意調(diào):空調(diào)吹風(fēng)口要合理調(diào)節(jié),根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,在開冷氣時應(yīng)該把出風(fēng)口向上,開暖氣時要把出風(fēng)口向下調(diào)節(jié)。2、冬季要定期啟動一次空調(diào):有些地方冬天可能不需要使用空調(diào),而長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致橡膠圈老...

作者:小楊說車
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?怂股崞魉湓诎l(fā)動機前艙正對發(fā)動機右側(cè)位置。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發(fā)動機處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:...

作者:小楊說車
冬天汽車空調(diào)怎么開?

冬天汽車空調(diào)怎么開?

冬天汽車空調(diào)使用方法如下:1、啟動發(fā)動機預(yù)熱。2、發(fā)動機的水溫到40攝氏度以上打開暖風(fēng)。3、打開外循環(huán),將車內(nèi)的冷空氣排到車外。4、打開內(nèi)循環(huán)即可。汽車空調(diào)制熱工作原理是當(dāng)汽車的發(fā)動機水溫過熱的時候制冷劑氣體進入冷凝器,壓力及溫度降低,制冷劑氣體冷凝成液體,排出熱量。汽車空調(diào)使用保養(yǎng)方法:1、溫度不...

作者:小楊說車
汽車夏天開空調(diào)用什么模式?

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汽車夏天開空調(diào)用制冷模式。夏日不要立即進入暴曬后的車內(nèi),需要先降低車內(nèi)溫度?照{(diào)風(fēng)向選擇斜上方吹,利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律,讓冷空氣從上到下對車內(nèi)進行降溫。快速降低車內(nèi)溫度的方法如下:先后開窗法:先將同一側(cè)的車門打開或玻璃降到最低,此時另一側(cè)的玻璃不要打開,通過開關(guān)車門的方法,使車內(nèi)的熱氣流流通排...

作者:小楊說車
全新幻夜套件酷炫來襲,2024款奧德賽智能進階上市

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6月15日,2024款奧德賽智能進階上市,售價23.58萬元起,享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策,廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預(yù)訂。新車全系滿足最新國六B排放標(biāo)準(zhǔn),新增遠近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能,并將...

作者:盧朕悅
位列榜首歐拉閃電貓登頂空調(diào)制熱榜TOP1

位列榜首歐拉閃電貓登頂空調(diào)制熱榜TOP1

深冬將至,新能源汽車出行問題多多少少困擾著北方地區(qū)的消費者們,或是續(xù)航下降,或是空調(diào)制熱消耗續(xù)航里程,這些談“電”色變的問題真的無解嗎?我們距離冬季無憂出行還有多遠?近日,2022懂車帝新能源冬測成績出爐,其中或許可以給出一些有價值的參考。在參加本次冬季測試的多款車型中,歐拉閃電貓的綜合成績超出整個...

作者:周薇葦
拒絕車內(nèi)熱浪 安吉星助你穿越桑拿天

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今年夏季,長達40天的三伏天極端高溫席卷了全國大部分城市!俺啥細鉁匾堰_40度”,“上海熱”等詞條輪番登上熱搜榜。熱浪來襲,對于駕車出行的人們來說,拉開車門的一刻體驗尤為深刻——燙手的方向盤、自帶熱敷功能的座椅,即使上車后立馬打開空調(diào),悶熱也需要一段時間才能退散。如果愛車搭載了上汽通用安吉星,用戶通...

作者:新聞稿
玩轉(zhuǎn)潮流運動范 哈弗赤兔超越本田XR-V

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熱,熱,熱!“上海已達40度”,“杭州氣溫逼近40度”,“湖南人要熱化了”……各地的高溫天氣,連日來“霸占”了熱搜,今年三伏天長達40天,高溫席卷了這個夏天。對于駕車通勤的小伙伴來說,拉開車門迎來的想必都是熱浪糊臉,方向盤燙手、座椅燙腰,即使上車后立馬打開空調(diào),還是無法避免被熱到懷疑人生。這時候選一...

作者:白天雨
煩惱清涼一夏,哈弗H6讓出行更舒適便捷

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熱,熱,熱!“上海已達40度”,“杭州氣溫逼近40度”,“湖南人要熱化了”……各地的高溫天氣,連日來“霸占”了熱搜,今年三伏天長達40天,高溫席卷了這個夏天。對于駕車通勤的小伙伴來說,拉開車門迎來的想必都是熱浪糊臉,方向盤燙手、座椅燙腰,即使上車后立馬打開空調(diào),還是無法避免被熱到懷疑人生。這時候選一...

作者:白天雨
不要“火爐”,榮威鯨給你沉浸式激爽!

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隨著今年上半年最后一個節(jié)氣——夏至已至,全國各地紛紛進入“高烤”模式,對于駕車通勤的小伙伴來說,拉開車門迎來的想必都是熱浪糊臉,方向盤燙手、座椅燙腰,難免讓人心煩氣躁,即使上車后立馬打開空調(diào),還是無法避免被熱到懷疑人生。面對高溫給身體和心靈帶來的雙重煎熬,大家怎樣才能避免“情緒中暑”,時刻保證狀態(tài)在...

作者:白天雨
夏日行車 汽車蓄電池與空調(diào)那“電”事

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夏日行車,最大的隱患就是汽車蓄電池故障。稍不留神,可能愛車就半路撂挑子,給你熱“趴”下。夏季蓄電池故障高發(fā),一方面,是因為高溫天氣下,蓄電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)劇烈,加速板柵腐蝕,直接影響使用壽命。另一方面,還跟夏季高頻使用車載空調(diào)有關(guān)。有些車主不禁要問,停車后空調(diào)并不制冷,怎么會對蓄電池造成影響呢?這就...

作者:白天雨
有了賽力斯華為智選SF5,冬季也能撒歡

有了賽力斯華為智選SF5,冬季也能撒歡

今天是大雪節(jié)氣,到了這個時段,全國大部分地區(qū)的氣溫顯著下降,最低溫度都降到了0℃或以下,同時一些地區(qū)還會迎來大雪甚至暴雪的惡劣天氣。除了要注意防寒保暖之外,家里有純電動車的朋友,也要注意車輛電池、續(xù)航衰減等問題。因為在低溫天氣下,電池活性降低,充放電都受到影響,加上空調(diào)制熱功能對電量的消耗,這些都將...

作者:白天雨
暴曬后的斯威G01如何人沒上車車先降溫

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夏季自駕出行,很多人都會遇到這樣的煩惱:開車進入車廂的一瞬間,空氣悶熱、呼吸困難、座椅發(fā)燙、不敢入座……熱浪侵襲的大夏天,能讓乘坐舒適和出行效率同時降低的原因,說穿了也就一個:都是高溫炎熱惹的禍!至于如何解決這個每年都會遭遇的大難題,最簡單的方法無非4個字:提前降溫。而在實際操作過程中,可能你又會遇...

作者:白天雨
不用羨慕你也可以擁有專屬移動避暑勝地

不用羨慕你也可以擁有專屬移動避暑勝地

俗語說“寒在三九,熱在三伏”。隨著國內(nèi)正式進入高溫三伏,長達40天的暴曬考驗也將迅速侵襲全國,開啟今年最炎熱的高溫盛夏。每年此時,大多數(shù)人都只想呆在空調(diào)屋里享受清涼,如果非要讓人心甘情愿邁出家門,一臺高效率高舒適的避暑座駕絕對不能少。面對盛夏出行的巨大烤驗,要怎樣一臺車才能算是合格的避暑座駕呢?理所...

作者:白天雨
去川西避暑不一定非得開輛硬派越野?

去川西避暑不一定非得開輛硬派越野?

進入7月之后,不難發(fā)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的溫度都上升了一個檔次,某些地區(qū)甚至最高溫達到了40度,讓人倍感“焦慮”。不過,隨著咱們的生活和物質(zhì)條件越來越好,除了上班有空調(diào),休息的時候還可以到郊區(qū)去避暑,所以即便天氣再熱,只要找對方法一樣可以度過一個舒適的夏天。說到避暑,很多人都會想到北方、川西這些地方。沒錯,...

作者:白天雨
全國多地高溫“預(yù)警”,避暑之行怎能少了斯巴魯傲虎

全國多地高溫“預(yù)警”,避暑之行怎能少了斯巴魯傲虎

夏至剛過去不久,真正悶熱的“三伏天”便接踵而至。6月份的尾巴,全國各地均遭受著熱浪襲擊,平均35+的高溫讓人直呼“熱死人”?釤岬牡絹,消夏避暑成為人們優(yōu)先考慮的問題,到底哪種方式才是度過一個清涼夏天的最佳選擇,不少人為之惆悵。有的說:夏天吃面食,清淡的飲食便能達到解暑的目的。有的說:打開空調(diào)呆家中...

作者:58汽車
大熱天蓄電池罷工?瓦爾塔AGM來救急!

大熱天蓄電池罷工?瓦爾塔AGM來救急!

梅雨過后,氣溫持續(xù)爆表,車廂狹小的空間里,更是悶熱難受。但是,有部分啟停車主表示,這么熱的天,他們停車或者怠速時,都不敢肆意使用車載空調(diào)。一問原因,原來是擔(dān)心啟停系統(tǒng)本來就對蓄電池消耗很大,如果再長時間開空調(diào)的話,會讓蓄電池雪上加霜,嚴(yán)重影響蓄電池壽命,甚至引發(fā)拋錨。其實,這些車主的擔(dān)憂,完全是多余...

作者:王也
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