內(nèi)飾對比:標(biāo)致4008的內(nèi)飾與其它標(biāo)致車型并沒有太多共同之處，不過與ASX倒是有些類似之處。它的內(nèi)裝顯得比較大氣，并有著比較濃厚的商務(wù)氣息。中控臺的用料很扎實(shí)，塑膠感被削弱到很低的程度，而且采用了鋼琴漆面是突出檔次感，多功能方向盤配備了換擋撥片，一定程度上增加了駕駛樂趣。整體而言，4008的格調(diào)顯得...
標(biāo)致4008的引擎蓋采用了大面積的隔音隔熱棉顯得用料很充足，但手動調(diào)節(jié)的挺桿實(shí)在是顯得有些不搭調(diào)。4008同樣搭載了代號為4B11MIVEC的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩197牛米。采用模擬6速的CVT無級變速器也不出意料的與三菱ASX和雪鐵龍C4Aircross保持了一致，同...
內(nèi)飾對比新森林人的內(nèi)飾沒有了激情，設(shè)計上參照了之前的斯巴魯XV，中規(guī)中矩的設(shè)計，沒有太多亮點(diǎn)。沒有了環(huán)抱式的創(chuàng)意、沒有了大面積的銀色飾板，相比更野性的外觀要樸實(shí)不少，并且更多是在細(xì)節(jié)和功能上做文章。馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾采用全黑的色調(diào)，顯得很精神，但造型相對中規(guī)中矩，尤其是音響主機(jī)，沒有了馬自達(dá)Min...
汽車點(diǎn)評網(wǎng)·上�！�(shí)拍今天的實(shí)拍主角是基于世嘉樂尚版而來的Cross版本，在10月的武漢車展正式上市。這款Cross車型只有一種配置，照比樂尚版而言，Cross車型的價格要高出5000元，相應(yīng)的，消費(fèi)者可以得到獨(dú)特的外觀運(yùn)動套件和真皮方向盤。性價比這個概念我們暫且不提，光是第一眼看到它的時候，我就覺...
●雪鐵龍C4Aircross參考價格：21.98-27.98萬雪鐵龍C4Aircross具有明顯的跨界車型特征。使用了最新的家族前臉設(shè)計，與雪鐵龍車標(biāo)融為一體的進(jìn)氣格柵設(shè)計極具質(zhì)感。雪鐵龍C4Aircross雪鐵龍C4Aircross定位城市緊湊級跨界SUV車型，其4340×1790×1630mm的...
●內(nèi)飾：風(fēng)格接近ASX勁炫前文提過，由于同三菱ASX勁炫采用同平臺設(shè)計，因此，在內(nèi)飾方面，雪鐵龍C4Aircross并沒有給我們像外觀一樣的驚喜。整體的中控臺風(fēng)格同標(biāo)致4008以及ASX勁炫如出一轍，僅僅是在部分細(xì)節(jié)方面有所差異。三菱ASX勁炫和標(biāo)致4008的內(nèi)飾自雪鐵龍這一代產(chǎn)品開始，再沒有采用飽...
內(nèi)飾細(xì)節(jié)稍有不同在外觀方面，雪鐵龍C4Aircross和標(biāo)致4008極盡所能表現(xiàn)出各自的不同，而全黑的內(nèi)飾則基本照搬了勁炫的設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)的裝飾上使用不同方式表達(dá)。方向盤和中控臺等處使用鋼琴漆面飾板進(jìn)行裝飾，換擋撥片、多功能按鍵以及自動空調(diào)等配置一應(yīng)俱全�？臻g表現(xiàn)無差異由于雪鐵龍C4Aircros...
內(nèi)飾方面，進(jìn)入車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C4Aircross與同平臺打造的ASX勁炫整體上非常近似：比如空調(diào)旋鈕樣式幾乎就是照搬過來的；而區(qū)別更多存在于一些細(xì)節(jié)方面。內(nèi)飾整體與同平臺姊妹車型非常相似方向盤設(shè)計有助于增強(qiáng)握持感中控面板材質(zhì)有軟硬區(qū)分空調(diào)旋鈕樣式幾乎就是照搬ASX勁炫動力匹配方面，雪鐵龍C4Ai...
在外觀上，雪鐵龍C4Aircross極盡所能表現(xiàn)出其與勁炫的不同，而全黑的內(nèi)飾則基本照搬了勁炫的設(shè)計，多少有些乏味。而方向盤則是典型的雪鐵龍風(fēng)格，雖不是真皮包裹，但凹點(diǎn)處理增加了手感，并設(shè)計有音響控制鍵，下方使用鋼琴漆處理。中控臺的設(shè)計十分簡潔，除了兩側(cè)的銀色飾條外，再無過多的裝飾。一體的CD主機(jī)則...
