日前，奧迪全新A5車型系列隨著上市節(jié)奏的臨近，路試諜照已經(jīng)頻繁曝出。此次曝光的新一代A5雙門版，雖然車身比例未見顯著變化，但源自全新歐版A4的MLBEvo平臺確保了該車在增加車內(nèi)空間的同時降低整備質(zhì)量。在新一代A42.0T動力車型都開始采用雙邊雙出的排氣布局之后，新一代A5自然也會沿用，這也是快速區(qū)...
日前，英國的改裝公司ProjectKahn發(fā)布了老款A(yù)udiA5的改裝套件。此番改裝是基于3.0TDi改裝的，車身漆是啞光灰噴涂，車頭車尾的保險杠R8風(fēng)格個性化打造，新的前唇，新的后分流器和新的尾部擾流，加裝全新４出運動化尾排。另外，車身懸掛做了降低處理，外加21寸RSX亞光黑輕量化鋁轂，整體效果還...
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盡管Supersprint中尾段排氣賦予了它迷人的聲線，但它并沒有因此換上一副張牙舞爪的嘴臉。奧迪御用改裝廠ABT生產(chǎn)的外觀套件繼續(xù)將原廠A5剛中帶柔的風(fēng)格發(fā)揚光大，且悄無聲息。更為重要的是，套件絲絲入扣的精密度絲毫看不出改裝的痕跡，這才是衡量改裝品質(zhì)的最佳途徑。此刻的A5就像是換上新裝的英俊小伙，...
距離全新奧迪A5投放至今還不到兩個月的時間，奧迪賽車研發(fā)部QuattroGmbH又為這款雙門跑車提供了兩套全新的S-Line包裝套件。該套件有助于提升A5的操控性，而這要歸功于其中的一套運動懸掛套件，使車子的離地間隙調(diào)低了10mm，以及一套18英寸或19英寸的鋁合金輪轂，后者則采用20輪輻式設(shè)計模式...
7月5日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車與敞篷跑車全球首發(fā)。作為奔馳C級與E級轎跑車/敞篷轎跑車相結(jié)合的新產(chǎn)品，奔馳CLE繼承了雙門跑車優(yōu)美的車身結(jié)構(gòu)，軸距達(dá)到2865mm，比寶馬4系、奧迪A5等競爭對手更有優(yōu)勢。據(jù)了解，奔馳CLE轎跑車將于11月率先在歐洲市場上市，CLE敞篷跑車則會在2024年正...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州中盛奧澤奧迪店內(nèi)了解到：奧迪A5現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.82萬。外觀方面，格柵的橫杠和奧迪環(huán)似乎是雕刻。新的保險杠進(jìn)氣口特征明顯大支柱，新格柵和扁平的霧燈。尖銳邊緣給蓋鑿三維檢查；整個前端顯得寬闊平坦。前大燈也進(jìn)行了更新。他們的下邊緣呈波浪和內(nèi)部進(jìn)行了調(diào)整。與標(biāo)準(zhǔn)的...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州中盛奧澤奧迪店內(nèi)了解到：奧迪A5現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)3.95萬。外觀方面，格柵的橫杠和奧迪環(huán)似乎是雕刻。新的保險杠進(jìn)氣口特征明顯大支柱，新格柵和扁平的霧燈。尖銳邊緣給蓋鑿三維檢查；整個前端顯得寬闊平坦。前大燈也進(jìn)行了更新。他們的下邊緣呈波浪和內(nèi)部進(jìn)行了調(diào)整。與標(biāo)準(zhǔn)的...
Q7的正臉有神的矩陣大燈，新款的奧迪Q7以流線型為格局，使得車身的風(fēng)阻降低，大大的降低了油耗，進(jìn)口的奧迪Q7車身是鋼鋁混合打造，匹配的3.0T機械增壓V6的發(fā)動機，338匹的馬力，597的扭矩，8擋手自一體，全時四驅(qū)，承載式車身，85L油箱，5門7座SUV，百公里加速5.7秒，車身尺寸：5052*1...
Q7的正臉有神的矩陣大燈，新款的奧迪Q7以流線型為格局，使得車身的風(fēng)阻降低，大大的降低了油耗，進(jìn)口的奧迪Q7車身是鋼鋁混合打造，匹配的3.0T機械增壓V6的發(fā)動機，338匹的馬力，597的扭矩，8擋手自一體，全時四驅(qū)，承載式車身，85L油箱，5門7座SUV，百公里加速5.7秒，車身尺寸：5052*1...
Q7的正臉有神的矩陣大燈，新款的奧迪Q7以流線型為格局，使得車身的風(fēng)阻降低，大大的降低了油耗，進(jìn)口的奧迪Q7車身是鋼鋁混合打造，匹配的3.0T機械增壓V6的發(fā)動機，338匹的馬力，597的扭矩，8擋手自一體，全時四驅(qū)，承載式車身，85L油箱，5門7座SUV，百公里加速5.7秒，車身尺寸：5052*1...
