日前,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波透露,比亞迪將全球顛覆性的技術(shù)賦予仰望,同時(shí),1月5日正式發(fā)布仰望及首款產(chǎn)品。同時(shí),仰望汽車發(fā)布了首款越野車內(nèi)部代號(hào)R1車型的官方預(yù)告圖,其為我們展現(xiàn)了新車的局部細(xì)節(jié),可以看到,新車高度原創(chuàng),有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。據(jù)悉,比亞迪將發(fā)布一項(xiàng)顛覆性“黑科技”,并首次應(yīng)用在仰望的車...
奔馳T級(jí)預(yù)告圖發(fā)布,新車基于新一代Citan打造,定位城市家庭用車,針對(duì)有休閑旅行出行需求的消費(fèi)者。據(jù)悉,該車將于4月26日亮相。預(yù)告圖僅展示了前臉,新車的造型設(shè)計(jì)和現(xiàn)款的奔馳V級(jí)很相似,據(jù)此前消息,梅賽德斯-奔馳T級(jí)車型將提供很大的承載空間,并且會(huì)適合多種不同的用途。其中包括在共享/出租服務(wù)中作為...
日前,2022款路虎衛(wèi)士130的專利圖曝光,新車將會(huì)成為衛(wèi)士家族最豪華的版本。與衛(wèi)士90/110相比,衛(wèi)士130的車身尺寸更大,官方透露其車長(zhǎng)接近5.1米。從專利圖看,新車的軸距與110版一樣,其增加的長(zhǎng)度主要加在后懸上,比110版增加了約342mm,比對(duì)手奔馳G級(jí)長(zhǎng)了大約227mm。路虎有意提升衛(wèi)...
7月29日,北京現(xiàn)代發(fā)布了全新MPV車型庫(kù)斯途的內(nèi)飾官圖,新車主打家用車市場(chǎng)。從新車的圖片來(lái)看,新車的內(nèi)飾造型個(gè)性充滿了高級(jí)感,且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多,實(shí)用性不錯(cuò)。庫(kù)斯途采用了家族式四輻式方向盤,透過(guò)方向盤則是全數(shù)字儀表盤,儀表盤兩側(cè)是空調(diào)出風(fēng)口,形成一個(gè)凹槽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控屏采用與奔馳S級(jí)相似的...
如果你也喜歡越野車,那就一定不能錯(cuò)過(guò)今天的主角——奔馳G55AMG。在越野愛(ài)好者心目中或許只有牧馬人和路虎衛(wèi)士能跟G級(jí)相提并論,但是G55比牧馬人空間大,內(nèi)飾也比衛(wèi)士更加精致。更何況是AMG精心打造的G55,它就是越野迷心中堪稱完美的傾慕對(duì)象。牧馬人衛(wèi)士G55如果我不說(shuō),你絕對(duì)猜不出來(lái)它已經(jīng)17歲了...
眾所周知,奔馳汽車一直占據(jù)豪華車領(lǐng)頭羊的位置,其旗下的SUV產(chǎn)品線也算比較豐富的,主產(chǎn)品線就有GLA、GLC、GLE、GLS和“神車”大G,價(jià)格也涵蓋了26—158萬(wàn)之間的價(jià)格區(qū)間。不過(guò),奔馳也有不可不說(shuō)的痛,那就是入門級(jí)SUV車型——GLA,實(shí)在是太不爭(zhēng)氣了,外觀就像一臺(tái)“加高版”奔馳A級(jí),內(nèi)部空...
【58車衡陽(yáng)訊】新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版從上市開(kāi)始取得了豪華品牌中大型車銷量的最好成績(jī),第一是因?yàn)橛兄鴥?yōu)雅的外觀,第二是因?yàn)殚L(zhǎng)軸距帶來(lái)了較大的車內(nèi)空間,后來(lái)標(biāo)軸版的到來(lái)給出了奔馳E級(jí)的另一種定義,那就是除了優(yōu)雅之外,它還能更加的協(xié)調(diào),但這種協(xié)調(diào)只適合少數(shù)人。編輯總結(jié):奔馳E300運(yùn)動(dòng)型所使用的標(biāo)準(zhǔn)軸距,...
空間對(duì)比廣汽AcuraCDX車內(nèi)乘用空間方面,得益于車身尺寸上的優(yōu)勢(shì)雙小齒輪電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以有效使得細(xì)小的轉(zhuǎn)向操作也可以獲得真切的轉(zhuǎn)向回饋和精確的轉(zhuǎn)向,為其帶來(lái)城市道路行駛靈巧輕快,高速道路行駛安心穩(wěn)定的操控感。英菲尼迪QX30動(dòng)力方面,QX30的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均來(lái)自奔馳,搭載的是一臺(tái)1.6L...
空間對(duì)比廣汽謳歌CDX車內(nèi)乘用空間方面,得益于車身尺寸上的優(yōu)勢(shì)雙小齒輪電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以有效使得細(xì)小的轉(zhuǎn)向操作也可以獲得真切的轉(zhuǎn)向回饋和精確的轉(zhuǎn)向,為其帶來(lái)城市道路行駛靈巧輕快,高速道路行駛安心穩(wěn)定的操控感。北京奔馳GLA奔馳GLA搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是7速雙離合變速箱,峰值...
18款奔馳G350越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔馳G350歐規(guī)版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規(guī)版使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑,對(duì)尾氣及進(jìn)氣進(jìn)行處理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮?dú)。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì),但不再布置在尾箱門上,而...
18款奔馳G350越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔馳G350歐規(guī)版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規(guī)版使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑,對(duì)尾氣及進(jìn)氣進(jìn)行處理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮?dú)。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì),但不再布置在尾箱門上,而...
18款奔馳G350越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔馳G350歐規(guī)版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規(guī)版使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑,對(duì)尾氣及進(jìn)氣進(jìn)行處理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮?dú)。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì),但不再布置在尾箱門上,而...
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18款奔馳G350越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔馳G350歐規(guī)版最具吸引人的地方。奔馳G350歐規(guī)版使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑,對(duì)尾氣及進(jìn)氣進(jìn)行處理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮?dú)。奔馳G350車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì),但不再布置在尾箱門上,而...
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