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11年奧德賽國幾排放

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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迎“國六”,選可蘭素省暢Pro車用尿素

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隨著2020年末的悄然臨近,距離明年7月1日全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的日子越來越近了。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“2021年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和登記注冊的重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求!币簿褪钦f,在2021年7月1日,全國的重型柴油車,例如我們在路上常見的重型半掛牽引車、載貨車、自卸車將全部實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。...

作者:白天雨
售價12.98萬起 鄭州日產(chǎn)帕拉索正式上市

售價12.98萬起 鄭州日產(chǎn)帕拉索正式上市

2020年11月24日,鄭州日產(chǎn)宣布帕拉索在全國正式上市,該車搭載全新寶馬CE18汽油發(fā)動機(jī),配備6MT手動變速箱,并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車擁有兩驅(qū)/四驅(qū)共6個版本可供選擇,其中兩驅(qū)12.98萬起,四驅(qū)15.98萬起,旨在全面滿足行業(yè)及用戶不斷演進(jìn)的多樣化用車需求。不固于規(guī)則,以潮流質(zhì)感重塑經(jīng)典鄭州...

作者:曾月林
2020款途達(dá)正式上市 售16.98—24.83萬元

2020款途達(dá)正式上市 售16.98—24.83萬元

2019年11月6日,合資唯一真國六硬派SUV,東風(fēng)日產(chǎn)2020款途達(dá)強(qiáng)悍登場,新車共六款車型,官方指導(dǎo)價16.98萬元—24.83萬元。2020款途達(dá)煥新而來,排放標(biāo)準(zhǔn)從國五升級到國六B,全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng),并部分車增配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等智能科技配置,產(chǎn)品力、科技感、價值感全面提升,將助力更多消費(fèi)者踏...

作者:邢浩
2019十佳發(fā)動機(jī)公布 技術(shù)奇瑞獲再殊榮

2019十佳發(fā)動機(jī)公布 技術(shù)奇瑞獲再殊榮

11月4日,“中國心”2019年度十佳發(fā)動機(jī)評選結(jié)果正式揭曉,奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動機(jī)經(jīng)過重重專業(yè)測試,榮獲“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”稱號,這也是奇瑞第六款獲得“十佳發(fā)動機(jī)”殊榮的發(fā)動機(jī)!爸袊摹蹦甓仁寻l(fā)動機(jī)評選創(chuàng)立于2006年,是國內(nèi)最具影響力的汽車類評選活動,其評...

作者:天津站
技術(shù)奇瑞再獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號

技術(shù)奇瑞再獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號

11月4日,“中國心”2019年度十佳發(fā)動機(jī)評選結(jié)果正式揭曉,奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動機(jī)經(jīng)過重重專業(yè)測試,榮獲“‘中國心’2019年度十佳發(fā)動機(jī)”稱號,這也是奇瑞第六款獲得“十佳發(fā)動機(jī)”殊榮的發(fā)動機(jī)。“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選創(chuàng)立于2006年,是國內(nèi)最具影響力的汽車類評選活動,其評...

作者:張爽
國六時代來臨  不一樣的別克GL8家族

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【58車衡陽訊】早在2018年11月,別克GL8ES攜手GL8Avenir已進(jìn)入國六時代,現(xiàn)別克GL8家族已實(shí)現(xiàn)全系2.0T、全系國六排放。在契合綠色節(jié)能潮流趨勢的同時,憑借不斷增強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步鞏固了在國內(nèi)中高檔MPV市場的領(lǐng)軍地位,并以“更環(huán)保、更性能、更節(jié)能、更智能”的綠色產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的多...

作者:58車 毛韌
國六時代  不一樣的別克GL8

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早在2018年11月,別克GL8ES攜手GL8Avenir已進(jìn)入國六時代,現(xiàn)別克GL8家族已實(shí)現(xiàn)全系2.0T、全系國六排放。在契合綠色節(jié)能潮流趨勢的同時,憑借不斷增強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步鞏固了在國內(nèi)中高檔MPV市場的領(lǐng)軍地位,并以“更環(huán)保、更性能、更節(jié)能、更智能”的綠色產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的多元化用車需求。別...

作者:58車
熱效率可達(dá)40% 長安藍(lán)鯨動力品牌發(fā)布

熱效率可達(dá)40% 長安藍(lán)鯨動力品牌發(fā)布

2019年6月4日,長安汽車藍(lán)鯨NE動力平臺正式發(fā)布。藍(lán)鯨動力包括發(fā)動機(jī)、變速箱和藍(lán)鯨NE平臺三部分組成。此外,藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)將首次搭載在第二代逸動車型和CS35PLUS車型上,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),并于6月5日重慶車展亮相。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏藍(lán)鯨動力作為長安汽車香格里拉計劃的核心組成部分,早在2...

作者:施明輝
排放升級福田時代國VI產(chǎn)品全面布局到位

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今年以來,全國各地陸續(xù)發(fā)布了提前實(shí)施國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)政策:2018年11月1日,深圳輕型柴油車正式執(zhí)行國VI標(biāo)準(zhǔn),廣州、山東、河南等省市表示2019年1月1日起實(shí)施國VI,北京更是跳過國VI高端微卡福田祥菱上市發(fā)布會;2018年11月10日,福田時代國VI專用車首次發(fā)布會在隨州舉行,推出了國VI...

作者:經(jīng)銷商供稿
時尚更添動感 新款凱迪拉克CT6衡陽實(shí)拍

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【58車衡陽訊】2018年11月30日,凱迪拉克新款CT62019款凱迪拉克CT628T時尚型37.972019款凱迪拉克CT628T精英型39.972019款凱迪拉克CT628T豪華型42.972019款凱迪拉克CT628T豪華運(yùn)動型43.472019款凱迪拉克CT628T領(lǐng)先運(yùn)動型45.9720...

作者:袁羿
北京推遲國六實(shí)施時間 國五車正常銷售

北京推遲國六實(shí)施時間 國五車正常銷售

“現(xiàn)在店里的車都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的,還沒推出國六標(biāo)準(zhǔn)的車!12月9日,位于北京亦莊的一家北京奔馳4S店銷售人員對NBD汽車記者說。今年11月1日,隨著深圳市打響實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的“第一槍”,有關(guān)國六新規(guī)即將在全國范圍內(nèi)推行的傳聞四起,特別是經(jīng)常被作為試點(diǎn)的北京市。12月11日,NBD汽車記者撥打北京...

作者:周洋
比亞迪新能源這波節(jié)奏帶的太瘋狂

比亞迪新能源這波節(jié)奏帶的太瘋狂

隨著2019年國Ⅵ排放指標(biāo)正式實(shí)施以及年終消費(fèi)者購買意愿的釋放,在明年補(bǔ)貼進(jìn)一步坡退的情況下,有預(yù)測新能源市場會迎來新的一波銷量激增。在這樣的大環(huán)境下,據(jù)近日公布的官方數(shù)據(jù)顯示,11月比亞迪新能源車型銷量共28739輛,同比增長123%。其中純電品類銷量為15347輛,插混品類銷量為13392輛。以...

作者:58車
2020年全國實(shí)施/污染減半 解析國六排放

2020年全國實(shí)施/污染減半 解析國六排放

【58車衡陽訊】2018年11月1日,被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)”的國六排放標(biāo)準(zhǔn)在深圳正式實(shí)施。國六真的來了!不少消費(fèi)者以及車主開始憂心忡忡,消費(fèi)者們不知所措,如何選購車輛又多了一重疑問。對于車主而言,老的國四、國五車型將會有什么限制,帶來哪些不便也是大家最關(guān)心的話題。今天我們就來詳細(xì)的了解一下,國六到底...

作者:郝桐 毛韌
17款豐田普拉多2700中東版港口最真報價

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【58車天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日,編輯從天津?qū)殨臣螛I(yè)國際貿(mào)易有限公司了解到,店內(nèi)17款豐田霸道2700中東版促銷,顏色可選。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:18222281535丁經(jīng)理17款豐田霸道2700中東版最新價格變化表車型指導(dǎo)價丐版配置信息2.7標(biāo)準(zhǔn)排量胎壓檢測車身穩(wěn)定系統(tǒng)全時四驅(qū)7座絲絨布座...

作者:58車綜合編輯
專注客戶價值 江淮輕卡打造共贏生態(tài)

專注客戶價值 江淮輕卡打造共贏生態(tài)

消費(fèi)品市場增速繼續(xù)回落,中短途物流遇到嚴(yán)峻挑戰(zhàn);貨車進(jìn)城受限范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,輕客、小卡、微卡持續(xù)蠶食輕卡市場;東部11省市提前實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn),帶來輕卡制造成本跳漲……2016年,輕卡市場整體表現(xiàn)萎靡,與熱火朝天的乘用車、重卡市場相比,對于輕卡行業(yè)來說,2016年是轉(zhuǎn)變之年,更是考驗(yàn)企業(yè)營銷功力之年...

作者:r
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