隨著新能源的發(fā)展，20萬元的純電SUV市場(chǎng)已經(jīng)是各大品牌必爭(zhēng)之地，同時(shí)越來越多的消費(fèi)者也將家庭第一輛車定在這個(gè)價(jià)位區(qū)間。這么一來15萬級(jí)的家用純電SUV領(lǐng)域目前尚處空白，用戶要么價(jià)格向上在20萬元上下浮動(dòng)，要么只能選擇轎車。奇瑞從中國家庭用戶實(shí)際需求出發(fā)，滿足用戶對(duì)于顏值高、空間大、配置高、續(xù)航長等...
9月7日，超舒適家庭純電SUV奇瑞eQ7官宣中文名為“奇瑞舒享家”。其以新姿態(tài)賦予家庭用戶幸福體驗(yàn)。據(jù)悉，新車即將于本月12日全球上市。第三移動(dòng)空間，賦予家庭出行無盡舒適享受奇瑞舒享家是家庭“第三移動(dòng)空間”。簡(jiǎn)約有型，智慧安全，帶來超舒適體驗(yàn)。獨(dú)特的數(shù)字超體設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)超簡(jiǎn)約精致造型，環(huán)保極簡(jiǎn)內(nèi)飾盡顯...
要問2023年車市“暑期檔”黑馬是誰，那必然是還未上市便已火爆出圈的奇瑞eQ7。作為超舒適家庭純電SUV，奇瑞eQ7源自中國首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)打造，憑借超舒適、超安全、超智能和超簡(jiǎn)約的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，全面滿足家庭用戶多元化出行場(chǎng)景需求，解鎖家庭出行美好新體驗(yàn)。新車自8月初開啟預(yù)售后，訂單量更是持續(xù)攀...
8月25日，第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕，源自中國首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)奇瑞eQ7閃耀亮相。奇瑞eQ7可謂未上市先火爆，8月初開啟預(yù)售，訂單量持續(xù)攀升引發(fā)關(guān)注。此次登陸國際汽車展會(huì)舞臺(tái)，再次向廣大消費(fèi)者呈現(xiàn)“超舒適家庭純電SUV”的風(fēng)采與實(shí)力。超級(jí)簡(jiǎn)約，演繹家庭出行精致格調(diào)出行“排面”對(duì)于當(dāng)...
當(dāng)下已然是新能源車百花齊放的時(shí)代,不論是傳統(tǒng)廠家還是新勢(shì)力,新能源車絕對(duì)是兵家必爭(zhēng)之地。但話又說回來,大家都在研發(fā)新能源車,也都宣稱其下產(chǎn)品業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,到了實(shí)際使用起來,往往不一定全部達(dá)到消費(fèi)者的預(yù)期,因此綜合實(shí)力過硬才是當(dāng)下廠家需自身把控的問題。奇瑞作為以技術(shù)為主的中國品牌,從始至終都遵循獨(dú)立正向研...
法國皇帝拿破侖三世也許不曾想到,他只有在高級(jí)宴會(huì)上才舍得拿出來一用的鋁制刀叉,后來竟成為人們的座駕用材。事實(shí)上,在當(dāng)時(shí),鋁要比黃金貴好多,1855年的巴黎博覽會(huì)上,鋁與王冠上的寶石一起展出,倫敦化學(xué)會(huì)頒發(fā)給門捷列夫的獎(jiǎng)杯,就是鋁做的。密度僅有銅三分之一的鋁,是自然界中最輕的金屬之一,如果做成鋁合金,...
奇瑞新能源在8月7日開啟了全國預(yù)售,推出了其首款基于鋁基輕量化平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV產(chǎn)品,奇瑞eQ7。這款車型以其超簡(jiǎn)約的潮流設(shè)計(jì)、超安全的車身結(jié)構(gòu)、超舒適的空間和駕控,以及超智能的實(shí)用體驗(yàn),為純電動(dòng)SUV市場(chǎng)注入了新的活力。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞eQ7發(fā)布了預(yù)售價(jià)及一系列吸引人的驚喜福利,為消費(fèi)者提供了...
汽車行業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代后,節(jié)奏越來越快,面對(duì)難以捉摸的市場(chǎng),任何企業(yè)都需要敏銳的嗅覺和洞察力,才能在擁擠的新能源賽道上占得先機(jī),擁有一席之地�？v觀新能源領(lǐng)域,新勢(shì)力后勁不足,傳統(tǒng)大廠依靠雄厚家底紛紛追趕上來。奇瑞作為新能源起步較早的車企,早在2010年就發(fā)布了純電車型奇瑞QQ3EV,但客觀講近些年新...
家用SUV一直是消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。隨著新能源時(shí)代到來,各大車企都在家用純電SUV賽道上不斷發(fā)力,希望通過更豪華、更舒適、更安全的產(chǎn)品,獲得市場(chǎng)的青睞。8月7日,奇瑞新能源全新力作、15萬級(jí)家用純電SUV「首選」奇瑞eQ7正式開啟全國預(yù)售。本次預(yù)售車型分為3款,分別為512kmAir版14.39萬...
8月7日，奇瑞eQ7全國開啟預(yù)售，分別為512kmAir版14.39萬元、512kmPro版15.39萬元、512kmMax版16.39萬元，同時(shí)發(fā)布了千倍膨脹和多重好禮抽獎(jiǎng)的用戶權(quán)益。與以往的線上預(yù)售不同，本次奇瑞eQ7的預(yù)售更是采用直播的方式，并在線下打造多場(chǎng)景、生活化的氛圍，以消費(fèi)者日常使用的...
家庭出行是許多消費(fèi)者購車的重要理由,但每一位家庭成員在出行時(shí)的需求側(cè)重點(diǎn)都不同,因此家庭用車對(duì)汽車產(chǎn)品力的要求實(shí)際更高。那要如何才能夠照顧到不同家庭成員的用車需求呢?奇瑞eQ7以“均衡不偏科”的產(chǎn)品硬實(shí)力,為行業(yè)打造家用純電SUV的新范本,滿足家庭用戶的“全都要”。為什么家用車要追求“均衡”?一輛家...
7月27日，“eQ7新產(chǎn)品、新動(dòng)力、贏未來”奇瑞新能源全國主要租賃行業(yè)奇瑞eQ7&艾瑞澤e試駕品鑒會(huì)順利舉行。70余位租賃公司代表、租賃行業(yè)機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、國網(wǎng)等嘉賓齊聚蕪湖龍山露營地共同品鑒奇瑞eQ7和艾瑞澤e，并一起探訪奇瑞新能源二期工廠，零距離感受中國智造的工藝魅力，沉浸式體驗(yàn)了奇瑞e...
7月12日,奇瑞新能源官宣國內(nèi)首個(gè)“鋁基輕量化平臺(tái)”誕生,基于該平臺(tái)打造的首臺(tái)量產(chǎn)車奇瑞eQ7也同步下線,在國產(chǎn)新能源汽車市場(chǎng)扔下了一顆“深水炸彈”。全鋁車身一直是豪華品牌汽車標(biāo)榜的“內(nèi)在實(shí)力”。奧迪A8、捷豹XJ、路虎攬勝等產(chǎn)品便熱衷于使用全鋁車身,如今特斯拉、蔚來等造車新勢(shì)力也紛紛“押寶”全鋁車...
科技亦是一種豪華,用科技來塑造汽車品牌高端化形象是一種有效的手段。在汽車行業(yè)設(shè)計(jì)高度同質(zhì)化的今天,通過創(chuàng)新性的科技技術(shù)來提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,既能為用戶帶來使用價(jià)值,也能為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營價(jià)值,就能讓產(chǎn)品和品牌形象從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。這是一條被特斯拉用無數(shù)次引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)來證明過的捷徑。純視覺感知的自動(dòng)駕...
剛剛下線的奇瑞eQ7如果能夠大賣,不但能讓奇瑞新能源在大車市場(chǎng)有所建樹,而且可能會(huì)帶來鋁基車身在新能源汽車上更廣泛的應(yīng)用。鋁能代替鋼嗎?鋁能替代鋼作為汽車車身主要材料,飛入尋找百姓家嗎?汽車行業(yè)百年未有之大變局,不僅體現(xiàn)在新能源化和智能化方面,也在輕量化上。對(duì)于電池較重的新能源汽車,鋁合金是實(shí)現(xiàn)汽車...
隨著新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正引來新的變革期，尤其是中國汽車品牌已從燃油車時(shí)代，逐漸轉(zhuǎn)變成智能化、電動(dòng)化汽車領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，全球汽車市場(chǎng)的格局正在加速重塑。前不久，“中國首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式”在蕪湖奇瑞新能源二期工廠舉行。這是“技術(shù)奇瑞”在汽車新能源化、智...
時(shí)至今日,中國品牌在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,不僅研發(fā)了諸多領(lǐng)先行業(yè)的核心技術(shù),而且還推出了多款膾炙人口的熱銷車型。在與合資品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的比拼中,中國品牌掌握了更多的主導(dǎo)權(quán),特別是在20萬元以下的消費(fèi)市場(chǎng)里,能夠吸引消費(fèi)者關(guān)注,并獲得市場(chǎng)認(rèn)可的新能源車型,大部分都是出自中國品牌之手。從產(chǎn)品布局來看...
隨著產(chǎn)品和服務(wù)模式的不斷迭代升級(jí),新能源汽車的發(fā)展已由政策驅(qū)動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),用戶在購車需求上,也開始從“省油”趨向“不用油”。尤其對(duì)于許多家庭用戶而言,選購純電產(chǎn)品的需求看似非�！昂�(jiǎn)單”——用得更省、體驗(yàn)更好、服務(wù)更佳,而實(shí)際上卻對(duì)產(chǎn)品提出了非常全面化的要求。10-20萬的價(jià)格區(qū)間一直是中國汽車...
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正引來新的變革期,尤其是中國汽車品牌從曾經(jīng)燃油車市場(chǎng),已經(jīng)轉(zhuǎn)變成智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的“領(lǐng)跑者”,全球汽車市場(chǎng)的格局正在加速重塑中。作為自主品牌中的“模范生”,近期全新亮相的奇瑞eQ7又向用戶交出了一張漂亮的答卷,在顏值、舒適、駕乘、安全等多個(gè)維度樹立起實(shí)力新標(biāo)桿,尤其...
新能源賽道正呈現(xiàn)群雄逐鹿的格局,各新能源車企品牌加速發(fā)力,產(chǎn)品上亦各出奇招。7月12日,在奇瑞新能源舉辦的“中國首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車下線”活動(dòng)中,蓄力已久的奇瑞新能源再放“大招”,家用純電SUV首選——奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車正式下線,同時(shí)它亦是奇瑞新能源的第66萬臺(tái)。奇瑞eQ7...
