日前,奇瑞汽車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年11月30日起,召回2013至2016款部分奇瑞艾瑞澤7CVT車(chē)型,共計(jì)15725輛。召回原因:本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,其中前期生產(chǎn)的車(chē)輛變速箱安裝了非...
春暖花開(kāi)的“五一”假期剛過(guò),路上又開(kāi)始堵了。望著動(dòng)不了的車(chē)流、盯著傷不起的油耗,多感慨,在這種情況下,一輛舒適、省油的車(chē)是多么地重要。還好,隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的廠家都會(huì)著重考慮將燃油經(jīng)濟(jì)性,比如,最近上市的新世代天籟,它匹配了全新一代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速箱,這讓該車(chē)油耗實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最...
在爭(zhēng)奪日系中級(jí)車(chē)王者的戰(zhàn)役中,天籟一直處在落后的位置,一方面,東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)推廣不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,另一方面東風(fēng)日產(chǎn)恐怕也應(yīng)該反省一下天籟的質(zhì)量問(wèn)題。新天籟上市才半年多,網(wǎng)絡(luò)上新天籟車(chē)主的質(zhì)量投訴卻是數(shù)量可觀,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅提及“新天籟變速箱漏油”這一個(gè)問(wèn)題的投訴就多達(dá)上百條。新天籟的問(wèn)題真的就那么多嗎?...
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