58汽車 > 變速箱 >

變速箱的構(gòu)造

變速箱的構(gòu)造相關(guān)文章

魂動(dòng)2.0&跑旅SUV 馬自達(dá)CX-30靜態(tài)體驗(yàn)

魂動(dòng)2.0&跑旅SUV 馬自達(dá)CX-30靜態(tài)體驗(yàn)

【58車衡陽訊】目前馬自達(dá)旗下在售的SUV車型中,有CX-8、CX-5、CX-4、CX-3四款,從小型SUV到中型SUV都覆蓋了,現(xiàn)在,又有了一個(gè)新的選擇,那就是全新推出的MAZDACX-30,最大扭矩為202牛·米。變速箱是6速手自一體變速箱。馬自達(dá)CX-30有著轎跑般的流線型動(dòng)感外觀和精準(zhǔn)操控性...

作者:趙帥 毛韌
全新賓利添越45座天津港口多少錢緊俏

全新賓利添越45座天津港口多少錢緊俏

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢限時(shí)

全新賓利添越45座天津港口多少錢限時(shí)

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢價(jià)廉

全新賓利添越45座天津港口多少錢價(jià)廉

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢最貴

全新賓利添越45座天津港口多少錢最貴

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢時(shí)尚

全新賓利添越45座天津港口多少錢時(shí)尚

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢正品

全新賓利添越45座天津港口多少錢正品

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢中配

全新賓利添越45座天津港口多少錢中配

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢爆賣

全新賓利添越45座天津港口多少錢爆賣

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢參數(shù)

全新賓利添越45座天津港口多少錢參數(shù)

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢實(shí)惠

全新賓利添越45座天津港口多少錢實(shí)惠

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢特價(jià)

全新賓利添越45座天津港口多少錢特價(jià)

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
全新賓利添越45座天津港口多少錢配置

全新賓利添越45座天津港口多少錢配置

新一代賓利添越W12發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的“W”型構(gòu)造使發(fā)動(dòng)機(jī)長度比同級(jí)“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)短24%,最大化地優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙可用空間。1250轉(zhuǎn)/分到4500轉(zhuǎn)/分之前可輸出900牛/米扭矩。與W12TMPI發(fā)動(dòng)機(jī)相比,搭載八速變速箱的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩的時(shí)間縮短了三分之一,...

作者:高杉杉
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 內(nèi)外兼修 試駕長安CX70

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 內(nèi)外兼修 試駕長安CX70

●1.6L+5MT動(dòng)力夠用△動(dòng)力方面,長安CX70采用了一臺(tái)代號(hào)4G18M2的東安三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率86kW,最大扭矩150Nm,這也算是同級(jí)別車型的平均水準(zhǔn)!髋c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,而據(jù)廠商方面的消息,長安CX70在年底還會(huì)推出渦輪動(dòng)力以及自動(dòng)擋車型!鲬壹芊矫,長安CX...

作者:姚野
狂攬五項(xiàng)大獎(jiǎng) 銳志CPC賽場稱雄

狂攬五項(xiàng)大獎(jiǎng) 銳志CPC賽場稱雄

伴隨著牙克石站比賽的圓滿收官,2015年第一屆CPC中國量產(chǎn)車性能大賽落下了帷幕。在高溫組別中,銳志憑借自身強(qiáng)大的適應(yīng)力和出色的商品性能克服高溫高濕條件,在麋鹿測試、蛇形繞樁、靜音測試、100-0km/h制動(dòng)、場地避讓賽5環(huán)節(jié)中均明顯領(lǐng)先于對(duì)手,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型的獨(dú)特魅力。面面俱到穩(wěn)定舒適銳志搭載2....

作者:楊子璇
技術(shù)本田 HONDA MEETING見聞錄(一)

技術(shù)本田 HONDA MEETING見聞錄(一)

世界初FF用10AT降臨首先要跟大家報(bào)告的就是本田新開發(fā)的行星齒輪構(gòu)造10AT。眾所周知的,本田多年來,在自動(dòng)變速箱方面,一直堅(jiān)持使用始自1973年的“HONDAMATIC”2速半自動(dòng)變速箱配備的本田自社開發(fā)、制造的8DCT變速箱極受好評(píng),除了體積較大、成本也較高外,幾乎也找不出什么缺點(diǎn),但是,很難...

作者:梁伯苓
為什么 汽車會(huì)有左舵車型和右舵車型

為什么 汽車會(huì)有左舵車型和右舵車型

那么大家可能就又有疑問了,同款的左右舵車型在構(gòu)造布局上是否是簡單的鏡像關(guān)系呢?點(diǎn)評(píng)君告訴大家:不是!例如把左舵車的設(shè)計(jì)布局完全鏡像一下,那么首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)鏡像后制造過程使用模具等完全會(huì)發(fā)生變化。就是發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)不說,制造工藝卡片也會(huì)完全的改變,對(duì)于整車廠來說,這成本怎么辦?不僅是...

作者:李光輝
駕控新時(shí)代 常州站實(shí)拍英菲尼迪Q50 2.0T

駕控新時(shí)代 常州站實(shí)拍英菲尼迪Q50 2.0T

右處儲(chǔ)物空間較大,可存放較多物件變速箱下方按鈕及儲(chǔ)物空間豐富與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是7速手自一體變速箱,帶智能化的自適應(yīng)換擋控制功能,能感知駕駛者的換擋習(xí)慣,并做出相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整后備箱的寬度表現(xiàn)非常不錯(cuò),后備箱容積可達(dá)到500L,加上內(nèi)部整體構(gòu)造相對(duì)比較平整,而且沒有備胎,空間利用率極高,完全夠用,可惜...

作者:祝欣
都市硬漢 探險(xiǎn)者/SRX/XC60對(duì)比導(dǎo)購

都市硬漢 探險(xiǎn)者/SRX/XC60對(duì)比導(dǎo)購

車型動(dòng)力對(duì)比探險(xiǎn)者搭載了一款3.5升排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為291馬力/6750rpm,最大扭矩為354N.m/4000rpm。與之匹配的是6前速自動(dòng)變速箱,實(shí)際駕駛感受是,該發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配程度非常好,發(fā)動(dòng)機(jī)低速輸出線性,中途加速能力很強(qiáng)。變速箱換擋平順,換擋速度雖然不及雙離合變速箱,但穩(wěn)...

作者:馮智華
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9